一种具有高强度龙门吊制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有高强度龙门吊，包括立架，所述立架的顶部固定连接有横梁，立架的外部套接有移动套，立架的底部与缓冲弹簧的顶部固定安装，立架的后方固定连接有加强杆，所述移动套的底部转动连接有移动轮，移动套的侧面固定连接有位于移动轮上方的护罩，移动套的后方固定连接有连接杆，移动套内部的底部与缓冲弹簧的底部固定连接，所述横梁活动连接有作业小车，横梁正面的两端开设有固定槽，横梁的顶部固定安装有位于固定槽一侧的按钮，横梁的内部的两端固定安装有防撞垫，所述固定槽的中部通过销杆与压板的一端活动连接，所述压板的中部与弹簧的顶部固定安装。本实用新型专利技术具有强度高，可移动，防止作业小车撞击的效果。防止作业小车撞击的效果。防止作业小车撞击的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种具有高强度龙门吊


[0001]本技术涉及轨道式龙门吊车
，具体为一种具有高强度龙门吊。

技术介绍

[0002]龙门吊车是桥式起重机的一种变形，又叫门式起重机。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。操作人员在操作龙门吊设备时，为了避免这些设备之间不发生碰撞事故，操作人员往往需要对作业环境、空间等进行左右瞭望、目测，凭直觉判断进行操作。
[0003]然而，在使用龙门吊的过程中，每位操作人员对龙门吊、桥吊起重设备的操作技能水平各异，精神状态也随时间而不同，这些因素严重影响了操作人员对龙门吊、桥吊等设备相对位置、行业与轨道终端极限位置判断的准确性，在对货物进行吊装时一旦判断失误，使得横梁上的移动小车与横梁发生碰撞，容易导致龙门吊设备受损，影响生产进度，而且，龙门吊设备件相撞或与轨道终端相撞事故的后果容易造成起重设备受冲击、物体晃动，严重时可造成被吊物高空坠落或起重设备出轨等事故，严重影响人身安全。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有高强度龙门吊，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种具有高强度龙门吊，包括立架，所述立架的顶部固定连接有横梁，立架的外部套接有移动套，立架的底部与缓冲弹簧的顶部固定安装，立架的后方固定连接有加强杆，所述移动套的底部转动连接有移动轮，移动套的侧面固定连接有位于移动轮上方的护罩，移动套的后方固定连接有连接杆，移动套内部的底部与缓冲弹簧的底部固定连接，所述横梁活动连接有作业小车，横梁正面的两端开设有固定槽，横梁的顶部固定安装有位于固定槽一侧的按钮，横梁的内部的两端固定安装有防撞垫，所述固定槽的中部通过销杆与压板的一端活动连接，所述压板的中部与弹簧的顶部固定安装，压板的另一端在按钮的上方，所述弹簧的底部与固定槽的底部固定安装。
[0006]进一步的，所述作业小车包括钢丝绳卷绕器、起重电机、吊钩与移动架，所述钢丝绳卷绕器固定安装在移动架的顶部，起重电机固定安装在移动架的底部，吊钩通过钢丝绳与起重电机传动连接，移动架与横梁活动连接，通过钢丝绳卷绕器、起重电机、吊钩与移动架对作业小车进行移动和吊装作业。
[0007]进一步的，所述移动轮的中部开设有防滑槽，移动轮通过防滑槽卡接在移动导轨上，使龙门吊可以通过移动轮沿着导轨运动。
[0008]进一步的，所述立架数量为四根，两根立架为一组，两组立架固定连接在横梁的两
端，同一组中立架的夹角为十五度，通过四根立架麻将横梁顶起。
[0009]进一步的，所述加强杆的数量为若干根，若干根加强杆焊接在同一组立架的中部，加强杆加强龙门架的强度。
[0010]进一步的，所述移动套的顶部与底部分别焊接有连接杆，两个连接杆为水平设置，连接杆将两个移动套连接到一起。
[0011]进一步的，所述防撞垫使用的材质为三元乙丙橡胶，防止作业小车与横梁相撞。
[0012]进一步的，所述缓冲弹簧的数量为三个，三个缓冲弹簧呈品字形设置在立架的底部与移动套之间，通过缓冲弹簧对震动进行缓冲吸收。
[0013]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：本技术通过在横梁的两端固定连接夹角为十五度的立架，并在立架的中间通过加强杆进行加强，使得整个龙门吊设备的结构强度得到加强，通过在立架的底部套接移动套，使整个龙门吊设备可以通过移动套底部的移动轮沿着铺设好的轨道进行移动，而移动轮上方的护罩可以对移动轮进行保护防止吊装的货物掉落，砸到移动轮，通过在立架的底部与移动套之间缓冲弹簧对龙门架移动时产生的震动进行过滤，通过在横梁上开设固定槽，并在固定槽活动连接压板，通过弹簧将压板顶起，在作业小车移动到横梁的两端时，将压板压下，同时压下压板下方的按钮，使作业小车的进行刹车，防止作业小车与横梁相撞，同时设置在横梁内部的防撞垫可以对作业小车的撞击进行缓冲，防止作业小车与横梁发生硬性碰撞。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1是本技术主视图；
[0016]图2是本技术结构图；
[0017]图3是本技术侧视图；
[0018]图4是本技术A处放大图；
[0019]图5是本技术B处放大图；
[0020]图中：1、立架；2、横梁；3、移动套；4、护罩；5、移动轮；6、作业小车；7、钢丝绳卷绕器；8、起重电机；9、吊钩；10、加强杆；11连接杆；12、固定槽；13、压板；14、弹簧；15、按钮；16、防撞垫；17、缓冲弹簧；18移动架。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5，本技术提供技术方案：一种具有高强度龙门吊，包括立架1，立架1 数量为四根，两根立架1为一组，两组立架1固定连接在横梁2的两端，同一组中立架1的夹角为十五度，通过四根立架1麻将横梁2顶起，而通过在立架1之间设置夹角，使得立架 1的结构更稳定，强度更大，立架1的顶部固定连接有横梁2，立架1的外部套接有移动套3，移
动套3的顶部与底部分别焊接有连接杆11，两个连接杆11为水平设置，连接杆11将两个移动套连接到一起，防止移动套3发生滑动，立架1的底部与缓冲弹簧17的顶部固定安装，立架1的后方固定连接有加强杆10，加强杆10的数量为若干根，若干根加强杆10焊接在同一组立架1的中部，加强杆11可以加强立架1的结构强度，使得龙门架的强度更高，移动套3的底部转动连接有移动轮5，移动轮5的中部开设有防滑槽，移动轮5通过防滑槽卡接在移动导轨上，使龙门吊可以通过移动轮5沿着导轨运动，增加龙门吊的实用性，移动套3 的侧面固定连接有位于移动轮5上方的护罩4，移动套3的后方固定连接有连接杆11，移动套3内部的底部与缓冲弹簧17的底部固定连接，缓冲弹簧17的数量为三个，三个缓冲弹簧 17呈品字形设置在立架1的底部与移动套3之间，在立架1的底部与移动套3之间缓冲弹簧 17对龙门架移动时产生的震动进行过滤，横梁2活动连接有作业小车6，作业小车6包括钢丝绳卷绕器7、起重电机8、吊钩9与移动架18，钢丝绳卷绕器7固定安装在移动架18的顶部，起重电机8固定安装在移动架18的底部，吊钩9通过钢丝绳与起重电机8传动连接，移动架18与横梁2活动连接，通过钢丝绳卷绕本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有高强度龙门吊，包括立架(1)，其特征在于：所述立架(1)的顶部固定连接有横梁(2)，立架(1)的外部套接有移动套(3)，立架(1)的底部与缓冲弹簧(17)的顶部固定安装，立架(1)的后方固定连接有加强杆(10)，所述移动套(3)的底部转动连接有移动轮(5)，移动套(3)的侧面固定连接有位于移动轮(5)上方的护罩(4)，移动套(3)的后方固定连接有连接杆(11)，移动套(3)内部的底部与缓冲弹簧(17)的底部固定连接，所述横梁(2)活动连接有作业小车(6)，横梁(2)正面的两端开设有固定槽(12)，横梁(2)的顶部固定安装有位于固定槽(12)一侧的按钮(15)，横梁(2)的内部的两端固定安装有防撞垫(16)，所述固定槽(12)的中部通过销杆与压板(13)的一端活动连接，所述压板(13)的中部与弹簧(14)的顶部固定安装，压板(13)的另一端在按钮(15)的上方，所述弹簧(14)的底部与固定槽(12)的底部固定安装。2.根据权利要求1所述的一种具有高强度龙门吊，其特征在于：所述作业小车(6)包括钢丝绳卷绕器(7)、起重电机(8)、吊钩(9)与移动架(18)，所述钢丝绳卷绕器(7)固定安装在移动架(...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪拥军，沈莉芳，胡国丽，陈霞，周坚，
申请(专利权)人：江苏三工钢桥股份有限公司，
类型：新型
国别省市：