本实用新型专利技术公开了一种具有减震功能的超静音鼓风机运输装置，包括基体、放置板和隔板，所述基体的底部设置有第一滑槽，且第一滑槽的内部嵌套有活动杆，并且活动杆的外表面嵌套有弹簧，同时活动杆的底部安装有带刹万向轮，而且基体上表面设置有滚轮槽,所述基体前端左侧铰接安装有前门，且基体的后端左侧铰接有后门，并且基体底部内侧安装有阻尼器，同时阻尼器的上表面安装有放置板，所述基体的左右两侧面设置有第二滑槽，且第二滑槽通过滑块与放置板相连接，并且放置板的上表面安装有隔板。该具有减震功能的超静音鼓风机运输装置通过活动杆外表面嵌套的弹簧肩上基体推拉时的晃动，同时基体内部通过放置板安装的隔板便于物品间的隔离固定。间的隔离固定。间的隔离固定。
【技术实现步骤摘要】
一种具有减震功能的超静音鼓风机运输装置
[0001]本技术涉及运输
，具体为一种具有减震功能的超静音鼓风机运输装置。
技术介绍
[0002]超静音鼓风机主要是用来解决通风、散热的问题，但现有的超静音鼓风机的运输装置还存在一定的弊端，就比如：
[0003]1、现有的运输装置在运输过程中容易使其受到碰撞导致破损，出现质量问题；
[0004]2、现有的运输装置需要耗费人力物力进行搬运输送，且搬运数量有限，不便于用户安装和拆卸装置。
[0005]所以我们提出了一种具有减震功能的超静音鼓风机运输装置，以便于解决上述中提出的现有的运输装置在运输过程中容易使其受到碰撞导致破损，出现质量问题，以及现有的运输装置需要耗费人力物力进行搬运输送，不便于用户安装和拆卸装置的问题。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于提供一种具有减震功能的超静音鼓风机运输装置，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的运输装置在运输过程中容易使其受到碰撞导致破损，出现质量问题，以及现有的运输装置需要耗费人力物力进行搬运输送，不便于用户安装和拆卸装置的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有减震功能的超静音鼓风机运输装置，包括基体、放置板和隔板，所述基体的底部设置有第一滑槽，且第一滑槽的内部嵌套有活动杆，并且活动杆的外表面嵌套有弹簧，同时活动杆的底部安装有带刹万向轮，而且基体上表面设置有滚轮槽,所述基体前端左侧铰接安装有前门，且基体的后端左侧铰接有后门，并且基体底部内侧安装有阻尼器，同时阻尼器的上表面安装有放置板，所述基体的左右两侧面设置有第二滑槽，且第二滑槽通过滑块与放置板相连接，并且放置板的上表面安装有隔板，同时放置板的上表面安装有海绵垫，所述放置板的内部设置有第三滑槽，且第三滑槽的内部嵌套有固定块的下表面，并且左侧固定块上表面安装有安装环，同时右侧上表面安装有绳子。
[0008]优选的，所述第一滑槽共4组，且第一滑槽的内径大于活动杆的外径，并且活动杆外表面嵌套的弹簧位于基体的下端,同时活动杆下表面安装的带刹万向轮的外径小于滚轮槽的内径。
[0009]优选的，所述基体的左端前后两侧面铰接的前门和后门形成基体的闭合状态，且前门和后门与基体形成的闭合面为防刮伤的珍珠棉材质。
[0010]优选的，所述阻尼器共8组位于基体底部上表面与放置板的下表面之间，形成放置板的缓冲结构，且放置板通过滑块嵌套在第二滑槽的内部，形成放置板与基体的滑动连接结构，并且放置板的外径小于基体的内径。
[0011]优选的，所述固定块共8组，形成4对夹紧结构，且固定块的外表面为耐磨损的珍珠棉材质，并且固定块嵌套在第三滑槽的内部，形成滑动连接结构，同时右侧固定块上表面安装有绳子贯穿左侧固定块上表面安装的安装环形成固定结构。
[0012]优选的，所述隔板成“十”字型结构，且隔板的表面为厚实的珍珠棉材质，并且隔板安装于基体的中心线处。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该具有减震功能的超静音鼓风机运输装置；
[0014]1、设置有第一滑槽、活动杆、弹簧和滚轮槽，基体的底部通过第一滑槽嵌套有活动杆，且活动杆外表面嵌套有弹簧，便于滑动杆通过弹簧起到减震的效果，并且活动杆底部安装有带刹万向轮，便于基体的移动，同时基体上表面设置有的滚轮槽，便于装运时带刹万向轮的放置，进一步防止运输时基体的晃动；
[0015]2、设置有阻尼器、放置板、固定块和隔板，基体的左侧通过铰接安装的前门和后门便于物品的固定与拆卸，且基体下端通过左右两侧的第二滑槽嵌套的滑块安装有放置板，并且放置板底部通过阻尼器与基体的内部下表面相连接，形成缓冲结构，同时且放置板上表面安装有海绵垫，防止运送物品的刮花与撞坏，而且放置板上表面安装的隔板将放置板分为4个区域，便于多物品的运输，并且放置板内部通过第三滑槽嵌套有固定块，便于根据物品的径直进行调节，同时右侧固定块通过上表面安装的绳子贯穿左侧固定块安装的安装环对物品进行二次固定，防止运送时的晃动。
附图说明
[0016]图1为本技术主剖结构示意图；
[0017]图2为本技术俯剖结构示意图；
[0018]图3为本技术侧剖结构示意图；
[0019]图4为本技术放置板、固定块、安装环和绳子局部主剖结构示意图。
[0020]图中：1、基体；2、第一滑槽；3、活动杆；4、弹簧；5、带刹万向轮； 6、前门；7、后门；8、阻尼器；9、放置板；10、滑块；11、第二滑槽；12、海绵垫；13、第三滑槽；14、固定块；15、安装环；16、绳子；17、隔板； 18、滚轮槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种具有减震功能的超静音鼓风机运输装置，包括基体1、第一滑槽2、活动杆3、弹簧4、带刹万向轮5、前门6、后门7、阻尼器8、放置板9、滑块10、第二滑槽11、海绵垫 12、第三滑槽13、固定块14、安装环15、绳子16、隔板17和滚轮槽18，基体1的底部设置有第一滑槽2，且第一滑槽2的内部嵌套有活动杆3，并且活动杆3的外表面嵌套有弹簧4，同时活动杆3的底部安装有带刹万向轮5，而且基体1上表面设置有滚轮槽18,基体1前端左侧铰接安装有前门6，且基体 1的后端左侧铰接有后门7，并且基
体1底部内侧安装有阻尼器8，同时阻尼器8的上表面安装有放置板9，基体1的左右两侧面设置有第二滑槽11，且第二滑槽11通过滑块10与放置板9相连接，并且放置板9的上表面安装有隔板17，同时放置板9的上表面安装有海绵垫12，放置板9的内部设置有第三滑槽13，且第三滑槽13的内部嵌套有固定块14的下表面，并且左侧固定块14上表面安装有安装环15，同时右侧上表面安装有绳子16。
[0023]第一滑槽2共4组，且第一滑槽2的内径大于活动杆3的外径，并且活动杆3外表面嵌套的弹簧4位于基体1的下端,便于对基体1进行减震，同时活动杆3下表面安装的带刹万向轮5的外径小于滚轮槽18的内径，便于运输时对基体1的固定。
[0024]基体1的左端前后两侧面铰接的前门6和后门7形成基体1的闭合状态，且前门6和后门7与基体1形成的闭合面为防刮伤的珍珠棉材质，防止运输时外部对基体1内部造成撞击的损坏。
[0025]阻尼器8共8组位于基体1底部上表面与放置板9的下表面之间，形成放置板9的缓冲结构，且放置板9通过滑块10嵌套在第二滑槽11的内部，形成放置板9与基体1的滑动连接结构，并且放置板9的外径小于基体1的内径便于放置板9的安装，同时对放置板9上端安装物品的减震，防本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有减震功能的超静音鼓风机运输装置，包括基体(1)、放置板(9)和隔板(17)，其特征在于：所述基体(1)的底部设置有第一滑槽(2)，且第一滑槽(2)的内部嵌套有活动杆(3)，并且活动杆(3)的外表面嵌套有弹簧(4)，同时活动杆(3)的底部安装有带刹万向轮(5)，而且基体(1)上表面设置有滚轮槽(18),所述基体(1)前端左侧铰接安装有前门(6)，且基体(1)的后端左侧铰接有后门(7)，并且基体(1)底部内侧安装有阻尼器(8)，同时阻尼器(8)的上表面安装有放置板(9)，所述基体(1)的左右两侧面设置有第二滑槽(11)，且第二滑槽(11)通过滑块(10)与放置板(9)相连接，并且放置板(9)的上表面安装有隔板(17)，同时放置板(9)的上表面安装有海绵垫(12)，所述放置板(9)的内部设置有第三滑槽(13)，且第三滑槽(13)的内部嵌套有固定块(14)的下表面，并且左侧固定块(14)上表面安装有安装环(15)，同时右侧上表面安装有绳子(16)。2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的超静音鼓风机运输装置，其特征在于：所述第一滑槽(2)共4组，且第一滑槽(2)的内径大于活动杆(3)的外径，并且活动杆(3)外表面嵌套的弹簧(4)位于基体(1)的下端,同时活动杆(3)下表面安装的带刹万向轮(5)的外径小于...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡建平，姜瀚原，
申请(专利权)人：杭州鑫坤实业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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