一种铁轨自动涂油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于铁轨养护技术领域，尤其为一种铁轨自动涂油装置，包括车体、油缸、油管、框架A以及刷辊，所述油缸设立在所述车体的右侧，并与所述车体固定连接，所述油管位于所述油缸底部，并与所述油缸固定连接，所述框架A为倒U形结构，所述框架A对称分布在所述车体底部的左右两侧；通过旋转定位螺栓完成对螺杆的位置固定，从而将本实用新型专利技术固定在铁轨上，保证放置稳固，方便人们进行移动涂油作业，通过旋转旋钮带动套管旋转，使螺杆通过套管带动框架B进行移动直至框架B与刷辊的表面贴合，并推动刷辊进行挤压，刷辊在进行旋转的同时，转辊可以将刷辊毛毡布条内的残留油渍挤出，方便人们进行回收，避免浪费。避免浪费。避免浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种铁轨自动涂油装置


[0001]本技术属于铁轨养护
，具体涉及一种铁轨自动涂油装置。

技术介绍

[0002]铁路轨道简称路轨、铁轨、轨道等，主要用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走，铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴，由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固，为了减轻铁轨弯道磨损，会通过涂油机对铁轨表面进行涂油保养作业，涂油机多是将刷辊放置在铁轨表面，通过油缸向刷辊喷油，并移动涂油机，来达到移动涂油作业，由于铁轨表面较窄，涂油机行进过程中易受重力不匀导致方式侧翻倾倒现象，影响作业的进行。
[0003]为解决上述问题，本申请中提出一种铁轨自动涂油装置。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种铁轨自动涂油装置，具有放置稳固，方便移动，减少浪费的特点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁轨自动涂油装置，包括车体、油缸、油管、框架A以及刷辊，所述油缸设立在所述车体的右侧，并与所述车体固定连接，所述油管位于所述油缸底部，并与所述油缸固定连接，所述框架A为倒U形结构，所述框架A对称分布在所述车体底部的左右两侧，并与所述车体固定连接，所述刷辊位于所述框架A内壁的底部，并与所述框架A转动连接，所述车体前后两侧的中心处均焊接有固定板，所述固定板底部为槽口结构，所述固定板内滑动连接有活动板，所述活动板底部为内凹结构，所述活动板内转动连接有滚轮，所述活动板两侧对应所述固定板的位置处开设有滑槽，所述活动板的滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块延伸出所述活动板的一侧焊接有螺管，所述螺管远离所述滑块的一端贯穿所述固定板并与所述固定板滑动连接，所述螺管延伸出所述固定板一端的端口内螺接有定位螺栓。
[0006]作为本技术一种铁轨自动涂油装置优选的，所述固定板外侧壁对应所述螺管的位置处开设有纵向的通槽，所述螺管位于所述固定板的通槽内，并与所述固定板的通槽滑动连接。
[0007]作为本技术一种铁轨自动涂油装置优选的，所述固定板延伸出所述固定板一端的外侧壁螺接有螺帽。
[0008]作为本技术一种铁轨自动涂油装置优选的，所述定位螺栓的插入所述螺管的一端依次贯穿所述螺管以及所述滑块，并与所述活动板的滑槽内壁贴合。
[0009]作为本技术一种铁轨自动涂油装置优选的，所述框架A内壁的顶部转动连接有套管，所述套管的外侧壁套设有旋钮，所述套管远离所述框架A的一端内螺接有螺杆，所述螺杆远离所述套管的一端焊接有倒U形结构的框架B，所述框架B内转动连接有转辊。
[0010]作为本技术一种铁轨自动涂油装置优选的，所述框架A内壁对应所述框架B的
两侧均开设有限位槽，所述框架A的限位槽内滑动连接有限位块，所述限位块延伸出所述框架A限位槽的一侧与所述框架B固定连接。
[0011]作为本技术一种铁轨自动涂油装置优选的，所述刷辊的外侧壁粘接有毛毡布条，并与所述转辊的外侧壁贴合。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]推动活动板通过螺管沿着固定板进行移动至合适位置，并旋转活动板至水平面，通过旋转螺帽完成对活动板的高度固定，推动活动板通过滑块进行移动直至滚轮与铁轨外壁贴合，通过旋转定位螺栓完成对螺杆的位置固定，从而将本技术固定在铁轨上，保证放置稳固，方便人们进行移动涂油作业，通过旋转旋钮带动套管旋转，使螺杆通过套管带动框架B进行移动直至框架B与刷辊的表面贴合，并推动刷辊进行挤压，刷辊在进行旋转的同时，转辊可以将刷辊毛毡布条内的残留油渍挤出，方便人们进行回收，避免浪费。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术中活动板与固定板之间的结构示意图；
[0017]图3为本技术中活动板与滑块之间的结构示意图；
[0018]图4为本技术中框架A与刷辊之间的结构示意图；
[0019]图中：1、车体；2、油缸；3、油管；4、框架A；5、刷辊；6、活动板；7、固定板；8、滚轮；9、螺管；10、螺帽；11、滑块；12、定位螺栓；13、套管；14、旋钮；15、框架B；16、螺杆；17、限位块；18、转辊。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例1
[0022]如图1至图4所示；
[0023]图1为本技术的结构示意图；
[0024]图2为本技术中活动板与固定板之间的结构示意图；
[0025]图3为本技术中活动板与滑块之间的结构示意图；
[0026]图4为本技术中框架A与刷辊之间的结构示意图。
[0027]一种铁轨自动涂油装置，包括车体1、油缸2、油管3、框架A4以及刷辊5，油缸2设立在车体1的右侧，并与车体1固定连接，油管3位于油缸2底部，并与油缸2固定连接，框架A4为倒U形结构，框架A4对称分布在车体1底部的左右两侧，并与车体1固定连接，刷辊5位于框架A4内壁的底部，并与框架A4转动连接，车体1前后两侧的中心处均焊接有固定板7，固定板7底部为槽口结构，固定板7内滑动连接有活动板6，活动板6底部为内凹结构，活动板6内转动
连接有滚轮8，活动板6两侧对应固定板7的位置处开设有滑槽，活动板6的滑槽内滑动连接有滑块11，滑块11延伸出活动板6的一侧焊接有螺管9，螺管9远离滑块11的一端贯穿固定板7并与固定板7滑动连接，螺管9延伸出固定板7一端的端口内螺接有定位螺栓12。
[0028]需要说明的是：本实施例中，油缸2向油管3内输送润滑油，并通过油管3向刷辊5的表面进行喷油作业，方便刷辊5通过旋转对铁轨表面进行涂油作业。
[0029]本实施方案中：推动活动板6通过螺管9沿着固定板7进行移动至合适位置，并旋转活动板6至水平面，通过旋转螺帽10完成对活动板6的高度固定，推动活动板6通过滑块11进行移动直至滚轮8与铁轨外壁贴合，通过旋转定位螺栓12完成对螺杆16的位置固定，从而将本技术固定在铁轨上，保证放置稳固，方便人们进行移动涂油作业。
[0030]如图1至图3所示；
[0031]图1为本技术的结构示意图；
[0032]图2为本技术中活动板与固定板之间的结构示意图；
[0033]图3为本技术中活动板与滑块之间的结构示意图。
[0034]在一个可选的实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁轨自动涂油装置，包括车体(1)、油缸(2)、油管(3)、框架A(4)以及刷辊(5)，所述油缸(2)设立在所述车体(1)的右侧，并与所述车体(1)固定连接，所述油管(3)位于所述油缸(2)底部，并与所述油缸(2)固定连接，所述框架A(4)为倒U形结构，所述框架A(4)对称分布在所述车体(1)底部的左右两侧，并与所述车体(1)固定连接，所述刷辊(5)位于所述框架A(4)内壁的底部，并与所述框架A(4)转动连接，其特征在于：所述车体(1)前后两侧的中心处均焊接有固定板(7)，所述固定板(7)底部为槽口结构，所述固定板(7)内滑动连接有活动板(6)，所述活动板(6)底部为内凹结构，所述活动板(6)内转动连接有滚轮(8)，所述活动板(6)两侧对应所述固定板(7)的位置处开设有滑槽，所述活动板(6)的滑槽内滑动连接有滑块(11)，所述滑块(11)延伸出所述活动板(6)的一侧焊接有螺管(9)，所述螺管(9)远离所述滑块(11)的一端贯穿所述固定板(7)并与所述固定板(7)滑动连接，所述螺管(9)延伸出所述固定板(7)一端的端口内螺接有定位螺栓(12)。2.根据权利要求1所述的铁轨自动涂油装置，其特征在于：所述固定板(7)外侧壁对应所述螺管(9)的位置处开设有纵向的通槽，所述螺管(9...

【专利技术属性】
技术研发人员：张龙，陆龙，
申请(专利权)人：张龙，
类型：新型
国别省市：