分体式工程车用空调冷凝器制造技术

本实用新型专利技术公开了分体式工程车用空调冷凝器，包括机体，所述机体的一侧设有第一支架、第二支架和干燥瓶组件，所述机体的另一侧设有第三支架、输液管、第四支架和第五支架，所述干燥瓶组件的两端分别通过第一支架和第二支架固定于机体的侧板上，所述输液管的两端分别通过第三支架和第五支架固定于机体的另一侧板上，所述输液管的管体通过第一压板和第二压板与机体固定。通过机体内部的高密封结构的气密组件的设计，避免了水汽与机体的外壳进行接触，避免了壳体腐蚀受损，造成密封性不足的问题，通过机体上多个支架和压板的设计，有效的对干燥瓶组件和输液管的固定进行了强化，避免了机体受外力作用，导致干燥瓶组件和输液管出现衔接松动的情况。现衔接松动的情况。现衔接松动的情况。

【技术实现步骤摘要】
分体式工程车用空调冷凝器


[0001]本技术涉及冷凝器设备
，具体为分体式工程车用空调冷凝器。

技术介绍

[0002]冷凝器，为制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。冷凝器工作过程是个放热的过程，所以冷凝器温度都是较高的。冷凝器的用途较为广泛，包括食品加工、石油化工等。
[0003]由于目前的冷凝器长期使用的过程中，由于水汽的缘故，容易造成冷凝器外壳出现腐蚀，在冷凝器运行时，蒸气容易出现外漏的情况，导致密封性不足的情况，同时冷凝器上的设备组件都是直接固定于机体上，在遇到外力出现振动时，容易造成连接不稳定的情况。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了分体式工程车用空调冷凝器，解决了由于水汽的缘故，容易造成冷凝器外壳出现腐蚀，在冷凝器运行时，蒸气容易出现外漏的情况，导致密封性不足的情况，同时冷凝器上的设备组件都是直接固定于机体上，在遇到外力出现振动时，容易造成连接不稳定的情况。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.分体式工程车用空调冷凝器，包括机体(10)，其特征在于：所述机体(10)的一侧设有第一支架(1)、第二支架(3)和干燥瓶组件(2)，所述机体(10)的另一侧设有第三支架(4)、输液管(5)、第四支架(6)和第五支架(9)，所述干燥瓶组件(2)的两端分别通过第一支架(1)和第二支架(3)固定于机体(10)的侧板上，所述输液管(5)的两端分别通过第三支架(4)和第五支架(9)固定于机体(10)的另一侧板上，所述输液管(5)的管体通过第一压板(7)和第二压板(8)与机体(10)固定。2.根据权利要求1所述的分体式工程车用空调冷凝器，其特征在于：所述第一支架(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶伟锋，林有彬，何登焕，徐飞华，
申请(专利权)人：浙江创新汽车空调有限公司，
类型：新型
国别省市：