一种市政道路排水管道装置,包括道路主体、支撑架、排水井、杂物腔和净水腔，所述支撑架设置为上端开口的杂物腔，所述杂物腔侧壁上设置有拦截网，所述拦截网焊接在支撑架上，所述支撑架上端开口处设置有排水井，与道路主体相连，所述排水井和杂物腔通过截引柱相连，所述杂物腔左右两侧设置有净水腔，所述杂物腔和净水腔通过拦截网相连，所述净水腔侧壁上设置有排水口，所述排水口末端设置有排水管，所述排水口和排水管通过三通接头相连，该实用新型专利技术的使用可以使得下水道的排水管堵塞的现象从源头上解决问题，这样就可以达到比较良好的排水效果，使得城市遇到较大的雨水情况之时，市民能够正常出行。民能够正常出行。民能够正常出行。
【技术实现步骤摘要】
一种市政道路排水管道装置
[0001]本技术涉及市政道路设备
，具体为一种市政道路排水管道装置。
技术介绍
[0002]市政交通的管道在维护城市功能的正常运行起到了很重要的作用，然而对于现在目前所使用的管道容易造成下水道排水管堵塞的现象，当城市下的雨水较大的时候，容易造成城市积水的问题，继而影响到城市交通的交通出行问题。
[0003]在公开号为“CN201810103583.9”专利名称为“一种市政道路排水结构”公开了一种市政道路排水结构，旨在防止暴雨时出现排水管道内的水反流至路面上，其技术方案要点是：一种市政道路排水结构，包括路面及排水管道，所述路面与所述排水管道之间设置有供路面积水流入排水管道的导流管，所述导流管侧壁连接有分流管，所述分流管连接有储水箱，所述分流管连接有用于将储水箱内水抽至导流管内的抽水泵，所述导流管内设置有限制排水管道内的水反流至路面的限制组件。
[0004]其也是一种市政道路排水管道装置，但结构复杂不易实施。
技术实现思路
[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种结构简单，效果明显的一种市政道路排水管道装置。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：本技术的一种市政道路排水管道装置,包括道路主体、支撑架、排水井、杂物腔和净水腔，其特征在于，所述支撑架设置为上端开口的杂物腔，所述杂物腔侧壁上设置有拦截网，所述拦截网焊接在支撑架上，所述支撑架上端开口处设置有排水井，与道路主体相连，所述排水井和杂物腔通过截引柱相连，所述杂物腔左右两侧设置有净水腔，所述杂物腔和净水腔通过拦截网相连，所述净水腔侧壁上设置有排水口，所述排水口末端设置有排水管，所述排水口和排水管通过三通接头相连。
[0009]为了减少道路积水和加快路面排水速度，所述排水井上设置有长条形状的漏水口。
[0010]为了将杂物有效分离，所述拦截网一侧贴合设置有竖向平行钢筋。
[0011]为了更方便污水中的垃圾沉积和清理，所述杂物腔底部设置有凹槽。
[0012]为了增快排水速度，所述净水腔下部设置有坡度。
[0013]为了更方便排水和提高排水装置使用寿命所述排水口位于净水腔的最低处。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种市政道路排水管道装置，具备以下有益效果：
[0016]该技术的使用可以使得下水道的排水管堵塞的现象从源头上解决问题，这样就可以达到比较良好的排水效果，使得城市遇到较大的雨水情况之时，市民能够正常出行。
附图说明
[0017]图1为本技术的剖面结构示意图；
[0018]图2为本技术拦截网的结构示意图；
[0019]图3为本技术的侧面剖面结构示意图；
[0020]图4为本技术三通接头的结构示意图；
[0021]图中：1、排水井；2、截引柱；3、杂物腔；4、拦截网；5、净水腔；6、三通接头；7、支撑架；8、漏水口；9、排水管；10、道路主体；11、排水口；
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4，本技术的一种市政道路排水管9道装置,包括道路主体10、支撑架7、排水井1、杂物腔3和净水腔5，其特征在于，所述支撑架7设置为上端开口的杂物腔3，所述杂物腔3侧壁上设置有拦截网4，所述拦截网4焊接在支撑架7上，所述支撑架7上端开口处设置有排水井1，与道路主体10相连，所述排水井1和杂物腔3通过截引柱2相连，所述杂物腔3左右两侧设置有净水腔5，所述杂物腔3和净水腔5通过拦截网4相连，所述净水腔5侧壁上设置有排水口11，所述排水口11末端设置有排水管9，所述排水口11和排水管9通过三通接头6相连。
[0024]本实施例中，为了减少道路积水和加快路面排水速度，所述排水井1上设置有长条形状的漏水口8。
[0025]本实施例中，为了将杂物有效分离，所述拦截网4一侧贴合设置有竖向平行钢筋。
[0026]本实施例中，为了更方便污水中的垃圾沉积和清理，所述杂物腔3底部设置有凹槽。
[0027]本实施例中，为了增快排水速度，所述净水腔5下部设置有坡度。
[0028]本实施例中，为了更方便排水和提高排水装置使用寿命所述排水口11位于净水腔5的最低处。
[0029]具体的，在需要安装排水设施的位置挖好安放槽，并且两侧也要预留出排水管9安放槽，接下来将本实施例中的一种市政道路排水管9道装置安置于此，在排水口11处安接排水管9，排水口11和排水管9通过三通相连，最后在道路主体10上安放排水井1，当暴雨来临时，大量的雨水会堆积在沥青混凝土路面上影响正常的交通，同时大量的雨水堆积也会影响人们的正常出行，本实施例中的新型政道路排水管9道装置中，排水井1上设置有长条漏水口8，起到一个水篦子的作用，有效的增快了雨水渗漏的速度，其次可达到一个将体积稍大且容易漂浮的杂质与雨水分离的效果，在排水装置内设置有底部带有凹槽的杂物腔3，杂物腔3侧壁设置有拦截网4，可以有效拦截水中的脏东西，避免了堵塞排水管9的情况，过滤
后的水流到净水腔5内，净水腔5带有坡度并在最低处设置有排水口11，根据水流惯性将排水口11设置在最低处可有效的增快排水速度，使排水畅通无阻。
[0030]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政道路排水管(9)道装置,包括道路主体(10)、支撑架(7)、排水井(1)、杂物腔(3)和净水腔(5)，其特征在于，所述支撑架(7)设置为上端开口的杂物腔(3)，所述杂物腔(3)侧壁上设置有拦截网(4)，所述拦截网(4)焊接在支撑架(7)上，所述支撑架(7)上端开口处设置有排水井(1)，与道路主体(10)相连，所述排水井(1)和杂物腔(3)通过截引柱(2)相连，所述杂物腔(3)左右两侧设置有净水腔(5)，所述杂物腔(3)和净水腔(5)通过拦截网(4)相连，所述净水腔(5)侧壁上设置有排水口(11)，所述排水口(11)末端设置有排水管(9)，所述排水口(11)和排水管...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨文华，杨菲，
申请(专利权)人：杨文华，
类型：新型
国别省市：
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