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一种节能型背压汽轮机供热系统技术方案

技术编号:29903557 阅读:18 留言:0更新日期:2021-09-04 13:16
本实用新型专利技术公开了一种节能型背压汽轮机供热系统,包括背压汽轮机,所述背压汽轮机的输入端连接有进汽源管件,所述背压汽轮机输出端连接有第一换热箱,所述进汽源管件连接有第二换热箱,所述第一换热箱外连接有热网进水管,所述第二换热箱外连接有热网供水管,所述第一换热箱和第二换热箱之间通过管道连接,结构简单,构造清晰易懂,热网进水管用于第一换热箱和第二换热箱的注水,通过与第一换热汽管和第二换热汽管换热后,热水从热网供水管输出,用于民户实用,用于背压汽轮机的热量回收,节能环保,热量回收效果极佳,降低能源消耗,减少成本,功能性强,值得推广。值得推广。值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种节能型背压汽轮机供热系统


[0001]本技术涉及背压汽轮机
,具体为一种节能型背压汽轮机供热系统。

技术介绍

[0002]工业化的发展使得能源消耗加剧,而科技的发展,新技术的开发与应用在能源利用和消耗方面开拓了新的发展空间。作为火力发电系统的关键,汽轮机的技术更新和新技术的应用为电厂增加发电效率的同时也带来了巨大的经挤效益和社会效益。汽轮机可靠性、经济性、高效性的提高和完善是汽轮机行业最主要的研究课题。汽轮机的不断创新和完善是汽轮机的发展过程。内效率、热耗、汽耗等是评价汽轮机可靠性和高效性的重要指标。而汽轮机的调节系统是控制其功效最重要的系统,因此,需要一种节能型背压汽轮机供热系统。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种节能型背压汽轮机供热系统,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0005]一种节能型背压汽轮机供热系统,包括背压汽轮机,所述背压汽轮机的输入端连接有进汽源管件,所述背压汽轮机输出端连接有第一换热箱,所述进汽源管件连接有第二换热箱,所述第一换热箱外连接有热网进水管,所述第二换热箱外连接有热网供水管,所述第一换热箱和第二换热箱之间通过管道连接。
[0006]优选的,所述第一换热箱和第二换热箱内分别安装有第一换热汽管和第二换热汽管,所述第一换热汽管和进汽源管件连接,所述第一换热汽管和第二换热汽管连接。
[0007]优选的,所述第二换热箱连接的热网进水管外连接有热网回水管。
[0008]优选的,所述进汽源管件包括第一汽源管和第二汽源管,所述第一汽源管和第二汽源管均与背压汽轮机输入端连接,所述第一汽源管和第二汽源管分别连接有第一泄压管和第二泄压管,所述第一泄压管和第二泄压管均连接有汽源进管,所述汽源进管与第一换热汽管连接。
[0009]优选的,所述第一汽源管和第二汽源管的直径大于第一泄压管、第二泄压管和汽源进管的直径。
[0010]与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术结构简单,构造清晰易懂,背压汽轮机的进汽汽源包括第一汽源管和第二汽源管,第一汽源管外界汽源为中压缸排汽或其他高温中压补汽汽源,第二汽源管外界汽源为再热蒸汽冷段抽汽或再热蒸汽热段抽汽高温高压汽源,高温高压汽源从直径较小的汽源进管进入第一换热箱和第二换热箱内的第二换热汽管和第一换热汽管中,背压汽轮机输出高温高压汽源进入第一换热箱中的第二换热汽管内,第一换热箱和第二换热箱内灌注有水,热网进水管用于第一换热箱和第二换热箱的注水,通过与第一换热汽管和第二换热汽管换热后,热水从热网供水管输出,用于
民户实用,用于背压汽轮机的热量回收,节能环保,热量回收效果极佳,降低能源消耗,减少成本,功能性强,值得推广。
附图说明
[0011]图1为一种节能型背压汽轮机供热系统的原理框图结构示意图;
[0012]图2为一种节能型背压汽轮机供热系统的进汽源管件结构示意图。
[0013]图中:1

进汽源管件,2

背压汽轮机,3

第一换热汽管,4

第二换热箱,5

第一换热箱,6

第二换热汽管,7

汽源进管,8

第二泄压管,9

第一汽源管,10

第二汽源管,11

第一泄压管。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0015]请参阅图1~2,本技术提供一种技术方案:一种节能型背压汽轮机供热系统,包括背压汽轮机2,所述背压汽轮机2的输入端连接有进汽源管件1,所述背压汽轮机2输出端连接有第一换热箱5,所述进汽源管件1连接有第二换热箱4,所述第一换热箱5外连接有热网进水管,所述第二换热箱4外连接有热网供水管,所述第一换热箱5和第二换热箱4之间通过管道连接。
[0016]进汽源管件1用于背压汽轮机2的进汽,背压汽轮机2的输出排汽排入第一换热箱5和第二换热箱4内,第一换热箱5和第二换热箱 4内灌注有水,热网进水管用于第一换热箱5和第二换热箱4的注水,换热后,热水从热网供水管输出,用于民户实用,用于背压汽轮机2 的热量回收,节能环保。
[0017]所述第一换热箱5和第二换热箱4内分别安装有第一换热汽管3 和第二换热汽管6,所述第一换热汽管3和进汽源管件1连接,所述第一换热汽管3和第二换热汽管6连接,所述第二换热箱4连接的热网进水管外连接有热网回水管,所述进汽源管件1包括第一汽源管9 和第二汽源管10,所述第一汽源管9和第二汽源管10均与背压汽轮机2输入端连接,所述第一汽源管9和第二汽源管10分别连接有第一泄压管11和第二泄压管8,所述第一泄压管11和第二泄压管8均连接有汽源进管7,所述汽源进管7与第一换热汽管3连接,所述第一汽源管9外界汽源为中压缸排汽或其他高温中压补汽汽源,所述第二汽源管10外界汽源为再热蒸汽冷段抽汽或再热蒸汽热段抽汽高温高压汽源,所述第一汽源管9和第二汽源管10的直径大于第一泄压管11、第二泄压管8和汽源进管7的直径。
[0018]背压汽轮机2的进汽汽源包括第一汽源管9和第二汽源管10,第一汽源管9外界汽源为中压缸排汽或其他高温中压补汽汽源,第二汽源管10外界汽源为再热蒸汽冷段抽汽或再热蒸汽热段抽汽高温高压汽源,高温高压汽源从直径较小的汽源进管7进入第一换热箱5和第二换热箱4内的第二换热汽管6和第一换热汽管3中,背压汽轮机2 输出高温高压汽源进入第一换热箱5中的第二换热汽管6内,第一换热箱5和第二换热箱4内灌注有水,热网进水管用于第一换热箱5和第二换热箱4的注水,通过与第一换热汽管3和第二换热汽管6换热
后,热水从热网供水管输出,用于民户实用,用于背压汽轮机2的热量回收,节能环保。
[0019]对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0020]此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种节能型背压汽轮机供热系统,包括背压汽轮机(2),其特征在于:所述背压汽轮机(2)的输入端连接有进汽源管件(1),所述背压汽轮机(2)输出端连接有第一换热箱(5),所述进汽源管件(1)连接有第二换热箱(4),所述第一换热箱(5)外连接有热网进水管,所述第二换热箱(4)外连接有热网供水管,所述第一换热箱(5)和第二换热箱(4)之间通过管道连接。2.根据权利要求1所述的一种节能型背压汽轮机供热系统,其特征在于:所述第一换热箱(5)和第二换热箱(4)内分别安装有第一换热汽管(3)和第二换热汽管(6),所述第一换热汽管(3)和进汽源管件(1)连接,所述第一换热汽管(3)和第二换热汽管(6)连接。3.根据权利要求2所述的一种节能型背压汽轮机供热系统,...

【专利技术属性】
技术研发人员:姜阳陈少飞苗德
申请(专利权)人:姜阳
类型:新型
国别省市:

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