一种具有故障监测功能的拉线位移传感器制造技术

本实用新型专利技术提供一种具有故障监测功能的拉线位移传感器，涉及拉绳位移传感器技术领域，包括底板、弹簧腔、龙毂腔、检测腔、盖板、龙毂、拉线孔以及中心轴，中心轴连接有第一轴承和第二轴承，弹簧腔设有第一板、第二板以及弹簧，检测腔设有检测电路板、第一齿轮和与第一齿轮啮合连接的第二齿轮，第一齿轮设置有磁性件，检测电路板设有互为冗余的第一检测电路通道的第二检测电路通道以及互为冗余的第一状态监测通道和第二状态监测通道。本实用新型专利技术结构简单，位移传感测量准确，可以检查传感器安装和运行状态，可以自动监测自身运行状态，采用双路冗余加速度传感器，控制实现闭环，运行可靠性高。可靠性高。可靠性高。

【技术实现步骤摘要】
一种具有故障监测功能的拉线位移传感器


[0001]本技术涉及拉绳位移传感器
，
[0002]尤其是，本技术涉及一种具有故障监测功能的拉线位移传感器。

技术介绍

[0003]拉绳位移传感器又称拉绳传感器、拉绳电子尺、拉绳编码器。拉绳位移传感器是直线位移传感器在结构上的精巧构成，充分结合了角度传感器和直线位移传感器的优点，成为一款安装尺寸小、结构紧凑、测量行程大、精度高的传感器，行程从几百毫米至几十米不等。
[0004]拉绳位移传感器的适用范围越来越大，其中很多具有危险性的领域，例如高塔吊车通过拉线位移传感器测量前臂伸出长度，那么对于拉绳位移传感器的自身状态稳定性和检测数据的稳定性要求很高，例如中国专利技术专利CN210513711U公开一种拉线位移传感器装置，包括传感器固定支架和减震器固定支架，传感器固定支架可拆卸套设于拉线位移传感器，减震器固定支架可拆卸套设于减震器外筒上，传感器固定支架中心轴线和减震器固定支架中心轴线平行设置且两者紧邻固定连接，传感器挂钩固定连接在减震器安装点上，拉线位移传感器顶端设置有滑轮装置，拉线位移传感器的拉线滑动连接于滑轮装置上且其一端与传感器挂钩连接。上述技术的一种拉线位移传感器装置拉线位移传感器布置在减震器上，通过测量减震器行程的方法，解决路试实验测量悬架跳动困难、测量结果误差大的问题；不破坏车辆结构；改变拉线的方向，为悬架跳动量的测量提供新思路。
[0005]但是上述拉线位移传感器结构依然存在以下问题：使用过程中无法频繁检查传感器安装和运行状态，如果在使用过程中发送故障，无法正确回传测量数据，从而可能造成不必要的事故，同时随着自动化水平的不断提高，操作人员在机器运行时的干预和判断应逐步被自动判断所替代，要求传感器可以自动监测自身运行状态，在传感器发送故障之前的异常工况下，无法及时发出警告；在传感器发送故障时，无法及时发出报警，无法使系统控制实现闭环，系统的运行可靠性差，设备可能因为维护不及时而产生的设备故障。
[0006]因此为了解决上述问题，设计一种合理高效的具有故障监测功能的拉线位移传感器对我们来说是很有必要的。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种结构简单，位移传感测量准确，使用过程中可以检查传感器安装和运行状态，正确回传测量数据，避免不必要的事故，采用了双路冗余加速度传感器，传感器可以自动监测自身运行状态，系统控制实现闭环，系统的运行可靠性高的具有故障监测功能的拉线位移传感器。
[0008]为达到上述目的，本技术采用如下技术方案得以实现的：
[0009]一种具有故障监测功能的拉线位移传感器，包括底板、设置于所述底板上的弹簧腔、设置于所述弹簧腔上的龙毂腔、设置于所述龙毂腔上的检测腔以及设置于所述检测腔
上的盖板，所述龙毂腔内设置有绕设有拉线的龙毂，所述龙毂腔侧壁设置有用于方便所述拉线穿过的拉线孔，所述龙毂连接有中心轴，所述弹簧腔与龙毂腔连接处设置有用于方便固定所述中心轴的第一轴承，所述龙毂腔和检测腔连接处设置有用于方便固定所述中心轴的第二轴承，所述弹簧腔上设置有第一板、与所述中心轴连接的第二板以及用于连接所述第一板和第二板的弹簧，所述检测腔内设置有检测电路板、第一齿轮和与所述中心轴连接的第二齿轮，所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合连接，所述第一齿轮靠近所述检测电路板的一侧设置有磁性件，所述检测电路板上设置有第一检测电路通道、第二检测电路通道、第一状态监测通道以及第二状态监测通道，所述第一检测电路通道和第二检测电路通道互为冗余，所述第一状态监测通道和第二状态监测通道互为冗余。
[0010]作为本技术的优选，所述弹簧的数量至少为一个。
[0011]作为本技术的优选，所述检测电路板上设置有供电件、总控电路、通信件以及与所述通信件电连接的通信保护电路。
[0012]作为本技术的优选，所述底板上设置有安装孔、用于穿过所述安装孔的安装螺栓以及用于连接所述底板与所述弹簧腔的第一连接螺栓。
[0013]作为本技术的优选，所述安装孔、安装螺栓以及第一连接螺栓的数量均至少为一个。
[0014]作为本技术的优选，所述盖板上设置有用于连接所述盖板与检测腔的第二连接螺栓。
[0015]作为本技术的优选，所述第二连接螺栓的数量至少为一个。
[0016]作为本技术的优选，所述检测腔上设置有与所述检测电路板电连接的通讯电缆以及用于方便所述通讯电缆穿过的电缆孔。
[0017]作为本技术的优选，所述第一齿轮的外径不小于所述第二齿轮的外径。
[0018]本技术一种具有故障监测功能的拉线位移传感器的有益效果在于：结构简单，位移传感测量准确，使用过程中可以检查传感器安装和运行状态，正确回传测量数据，避免不必要的事故，采用了双路冗余加速度传感器，传感器可以自动监测自身运行状态，系统控制实现闭环，系统的运行可靠性高。
附图说明
[0019]图1为本技术一种具有故障监测功能的拉线位移传感器的一个实施例的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术一种具有故障监测功能的拉线位移传感器的一个实施例的检测电路板的模块示意图；
[0021]图中：1、底板，2、安装孔，21、安装螺栓，3、弹簧腔，41、第一板，42、第二板，43、弹簧，5、龙毂，6、龙毂腔，7、检测腔，8、盖板，81、第二连接螺栓，9、检测电路板，91、供电件，92、第一检测电路通道，93、第二检测电路通道，94、总控电路，95、第一状态监测通道，96、第二状态监测通道，97、通信件，98、通信保护电路，10、磁性件，11、第一齿轮，12、第二齿轮，13、电缆孔，131、通讯电缆，141、第一轴承，142、第二轴承，15、拉线孔，151、拉线，16、中心轴，17、第一连接螺栓。
具体实施方式
[0022]以下是本技术的具体实施例，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0023]现在将参照附图来详细描述本技术的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的模块和步骤的相对布置和步骤不限制本技术的范围。
[0024]同时，应当明白，为了便于描述，附图中的流程并不仅仅是单独进行，而是多个步骤相互交叉进行。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是本技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有故障监测功能的拉线位移传感器，其特征在于：包括底板（1）、设置于所述底板（1）上的弹簧腔（3）、设置于所述弹簧腔（3）上的龙毂腔（6）、设置于所述龙毂腔（6）上的检测腔（7）以及设置于所述检测腔（7）上的盖板（8），所述龙毂腔（6）内设置有绕设有拉线（151）的龙毂（5），所述龙毂腔（6）侧壁设置有用于方便所述拉线（151）穿过的拉线孔（15），所述龙毂（5）连接有中心轴（16），所述弹簧腔（3）与龙毂腔（6）连接处设置有用于方便固定所述中心轴（16）的第一轴承（141），所述龙毂腔（6）和检测腔（7）连接处设置有用于方便固定所述中心轴（16）的第二轴承（142），所述弹簧腔（3）上设置有第一板（41）、与所述中心轴（16）连接的第二板（42）以及用于连接所述第一板（41）和第二板（42）的弹簧（43），所述检测腔（7）内设置有检测电路板（9）、第一齿轮（11）和与所述中心轴（16）连接的第二齿轮（12），所述第二齿轮（12）与所述第一齿轮（11）啮合连接，所述第一齿轮（11）靠近所述检测电路板（9）的一侧设置有磁性件（10），所述检测电路板（9）上设置有第一检测电路通道（92）、第二检测电路通道（93）、第一状态监测通道（95）以及第二状态监测通道（96），所述第一检测电路通道（92）和第二检测电路通道（93）互为冗余，所述第一状态监测通道（95）和第二状态监测通道（96）互为冗余。2.根据权利要求1所述的一种具有故障监测功能...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴志文，嵇治刚，吴衡毅，
申请(专利权)人：航天南洋浙江科技有限公司，
类型：新型
国别省市：