一种汽车零部件加工用磨床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件加工用磨床，包括工作台，工作台下端面设有支撑腿，工作台上端面设有门型支架，门型支架包括两个立柱以及连接于两个立柱顶端的横梁，工作台上端面还安装有位于横梁下方的待打磨件固定盘；横梁正下方设有位于两个立柱之间的第一丝杆，第一丝杆两端分别与两个立柱侧壁转动连接，第一丝杆与第一电机传动连接，第一丝杆上套装有第一丝母和第二丝母，第一丝母底部通过第一升降机构安装有打磨机构，第二丝母底部通过第二升降机构安装有清扫机构。本实用新型专利技术实现了打磨位置在X轴、Y轴及Z轴方向上的准确调整，进而大大提高了打磨精度，避免了工作人员手动清扫时容易被烫伤的问题。容易被烫伤的问题。容易被烫伤的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件加工用磨床


[0001]本技术涉及磨床
，具体涉及一种汽车零部件加工用磨床。

技术介绍

[0002]磨床是一种利用磨具研磨工件，以获得所需之形状、尺寸及精密加工面的工具机。现有技术中用于汽车零部件加工用磨床主要存在以下问题：1、磨床在使用砂轮进行磨削加工汽车零部件时，砂轮的位置无法调整，且待打磨汽车零部件通常较为沉重移动不便；2、完成打磨的汽车零部件上残留有打磨屑，工作人员清扫时容易发生烫伤危险。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是克服上述不足，提供了一种汽车零部件加工用磨床，实现了打磨位置在X轴、Y轴及Z轴方向上的准确调整，进而大大提高了打磨精度；通过清扫机构对完成打磨的工件上残留的打磨屑进行清扫，避免了工作人员手动清扫时容易被烫伤的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种汽车零部件加工用磨床，包括工作台，所述工作台下端面设有支撑腿，所述工作台上端面设有门型支架，所述门型支架包括两个立柱以及连接于两个所述立柱顶端的横梁，所述工作台上端面还安装有位于所述横梁下方的待打磨件固定盘；所述横梁正下方设有位于两个所述立柱之间的第一丝杆，所述第一丝杆两端分别与所述两个所述立柱侧壁转动连接，所述第一丝杆的中心轴线与所述工作台上端面相互平行，所述第一丝杆与第一电机传动连接，所述第一电机安装于所述立柱侧壁上，所述第一丝杆上套装有第一丝母和第二丝母，所述第一丝母底部通过第一升降机构安装有打磨机构，所述第二丝母底部通过第二升降机构安装有清扫机构。
[0005]通过采用上述技术方案，待打磨件固定于待打磨件固定盘，通过第一丝杆和第一升降机构对打磨机构X轴方向和Z轴方向的位置调整后进行打磨，打磨完成后通过第一丝杆、第一升降机构及第二升降机构对打磨机构和清扫机构的位置进行调整，使得清扫机构与待打磨件固定盘位置相对应，通过清扫机构对完成打磨的工件上残留的打磨屑进行清扫，避免了工作人员手动清扫时容易被烫伤的问题。
[0006]上述的一种汽车零部件加工用磨床，其中，所述工作台上端面设有位于两个所述立柱之间的第二丝杆，所述第二丝杆两端分别与固定安装于所述工作台上端面的两个固定座转动连接，所述第二丝杆的中心轴线与所述第一丝杆的中心轴线相互垂直；所述第二丝杆与安装于所述固定座上的第二电机传动连接，所述第二丝杆上套装有第三丝母，所述待打磨件固定盘底部通过第一连接块与所述第三丝母固定连接。
[0007]通过采用上述技术方案，通过第二丝杆带动待打磨件固定盘在有Y轴方向上运动，实现了待打磨件在X轴、Y轴及Z轴方向上的位置调整，进一步提高了打磨精度。
[0008]上述的一种汽车零部件加工用磨床，其中，所述工作台上端面还设有位于两个固定座之间的两条平行设置的滑轨，所述滑轨的滑动方向与所述第二丝杆的中心轴线相互平
行，所述第二丝杆位于两条所述滑轨之间，所述待打磨件固定盘底部设有与所述滑轨相匹配的滑块。
[0009]通过采用上述技术方案，通过滑轨与滑动的配合，进一步提高待打磨件在Y轴方向上位置调整的准确性。
[0010]上述的一种汽车零部件加工用磨床，其中，所述待打磨件固定盘上端面转动连接有第一旋转轴，所述第一旋转轴的中心轴线与所述工作台上端面相互垂直，所述第一旋转轴顶部固定连接有转动盘，所述转动盘与所述工作台上端面相互平行，所述待打磨件固定盘内部设有中空腔体，所述中空腔体内设有第三电机，所述第一旋转轴与所述第三电机的输出轴传动连接。
[0011]通过采用上述技术方案，通过第三电机和第一旋转轴带动转动盘旋转，进一步方便了待打磨件打磨位置的调整。
[0012]上述的一种汽车零部件加工用磨床，其中，所述转动盘上端面设有将放置于所述转动盘上的待打磨件夹紧的夹紧机构。
[0013]上述的一种汽车零部件加工用磨床，其中，所述夹紧机构包括对称设于所述转动盘上端面的两个夹紧组件；所述夹紧组件包括固定块、调节螺栓、缓冲板及夹紧板，所述固定块固定于所述转动盘上端面，所述固定块侧壁上开设有螺栓通孔，所述螺栓通孔的中心轴线与所述转动盘的上端面相互平行，所述调节螺栓一端穿过所述螺栓通孔后与所述缓冲板侧壁固定连接，所述夹紧板通过弹簧与所述缓冲板连接，所述夹紧板的形状尺寸与待打磨件侧壁形状尺寸相适配。
[0014]通过采用上述技术方案，通过调节螺栓调整两个夹紧板之间的相对位置，使其适应待打磨件的尺寸，通过两个夹紧组件避免待打磨件在打磨过程中位置发生偏移影响打磨精度。
[0015]上述的一种汽车零部件加工用磨床，其中，所述打磨机构包括第一安装座、第一电动升降杆、砂轮壳、砂轮及第四电机，所述第一电动升降杆通过所述第一安装座与所述第一丝母固定连接，所述第一电动升降杆的升降端连接有固定架，所述固定架上安装有所述第四电机，所述砂轮壳安装于所述固定架底部，所述砂轮壳内安装有所述砂轮，所述第四电机用于驱动所述砂轮转动。
[0016]通过采用上述技术方案，通过第一电动升降杆可以调整砂轮在上下高度位置的调整。
[0017]上述的一种汽车零部件加工用磨床，其中，所述清扫机构包括第二安装座、第二电动升降杆及清扫刷，所述第二电动升降杆通过所述第二安装座与所述第二丝母连接，所述第二电动升降杆的升降端安装有第二连接块，所述第二连接块底部转动连接有第二旋转轴，所述第二连接块上安装有第五电机，所述第五电机与所述第二旋转轴传动连接，所述第二旋转轴底部安装有所述清扫刷。
[0018]通过采用上述技术方案，通过第二电动升降杆调整清扫刷上下高度位置，第五电机驱动清扫刷旋转清扫打磨完成后的工件上的打磨屑。
[0019]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：本技术一种汽车零部件加工用磨床，实现了打磨位置在X轴、Y轴及Z轴方向上的准确调整，进而大大提高了打磨精度；通过清扫机构对完成打磨的工件上残留的打磨屑进行清扫，避免了工作人员手动清扫时容易
被烫伤的问题。
附图说明
[0020]图1为本技术中汽车零部件加工用磨床的立体图；
[0021]图2为图1的主视图；
[0022]图3为图2中A部结构放大图；
[0023]图4为图1的俯视图；
[0024]图5为图1的右侧图；
[0025]图6为本技术中转动盘的结构示意图；
[0026]图7为图6中B部结构放大图。
[0027]各标记与部件名称对应关系如下：
[0028]工作台1、支撑腿2、立柱3、横梁4、待打磨件固定盘5、第一丝杆6、第一电机7、第一丝母8、第二丝母9、第二丝杆10、固定座11、第二电机12、第一连接块13、滑轨14、滑块15、第一旋转轴16、转动盘17、固定块18、调节螺栓19、缓冲板20、夹紧板21、弹簧22、第一安装座23、第一电动升降杆24、砂轮壳25、砂轮26、固定架27、第二安装座28、第二电动升降杆29、清扫刷30、第二连接块31、第二旋转轴32。
具体实施方式
[0029本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件加工用磨床，其特征在于，包括工作台，所述工作台下端面设有支撑腿，所述工作台上端面设有门型支架，所述门型支架包括两个立柱以及连接于两个所述立柱顶端的横梁，所述工作台上端面还安装有位于所述横梁下方的待打磨件固定盘；所述横梁正下方设有位于两个所述立柱之间的第一丝杆，所述第一丝杆两端分别与所述两个所述立柱侧壁转动连接，所述第一丝杆的中心轴线与所述工作台上端面相互平行，所述第一丝杆与第一电机传动连接，所述第一电机安装于所述立柱侧壁上，所述第一丝杆上套装有第一丝母和第二丝母，所述第一丝母底部通过第一升降机构安装有打磨机构，所述第二丝母底部通过第二升降机构安装有清扫机构。2.如权利要求1所述的一种汽车零部件加工用磨床，其特征在于，所述工作台上端面设有位于两个所述立柱之间的第二丝杆，所述第二丝杆两端分别与固定安装于所述工作台上端面的两个固定座转动连接，所述第二丝杆的中心轴线与所述第一丝杆的中心轴线相互垂直；所述第二丝杆与安装于所述固定座上的第二电机传动连接，所述第二丝杆上套装有第三丝母，所述待打磨件固定盘底部通过第一连接块与所述第三丝母固定连接。3.如权利要求2所述的一种汽车零部件加工用磨床，其特征在于，所述工作台上端面还设有位于两个固定座之间的两条平行设置的滑轨，所述滑轨的滑动方向与所述第二丝杆的中心轴线相互平行，所述第二丝杆位于两条所述滑轨之间，所述待打磨件固定盘底部设有与所述滑轨相匹配的滑块。4.如权利要求2所述的一种汽车零部件加工用磨床，其特征在于，所述待打磨件固定盘上端面转动连接有第一旋转轴，所述第一旋转轴的中心轴线与所述工作台上端面相互垂直，所述第一旋转轴顶部固定连接有转动盘，所述转动盘与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李永霞，李永立，张中岭，
申请(专利权)人：昆山会旭精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：