一种管状电机齿轮传动机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种管状电机齿轮传动机构，包括螺纹塞、电机轴和外齿轮其特征在于：所述螺纹塞的右侧设置有旋转轴，且旋转轴的右侧设置有齿轮，所述齿轮的右侧设置有压缩片，且压缩片的上方设置有限位杆，所述压缩片的右侧设置有压缩弹簧，且压缩弹簧的右侧设置有轴承，所述电机轴设置于转子的两侧,且转子的外侧设置有定子，所述定子的外侧设置有外壳，所述外齿轮设置于外壳的外侧。该管状电机齿轮传动机构设置有压缩片，压缩片安装在齿轮的右侧，在对齿轮进行制动时，通过限位杆便于带动压缩片进行移动，使得压缩片远离齿轮，从而降低电机轴对齿轮的作用力，使得齿轮逐渐停止运转，从而达到对齿轮的制动作用。

【技术实现步骤摘要】
一种管状电机齿轮传动机构
本技术涉及管状电机设备
，具体为一种管状电机齿轮传动机构。
技术介绍
管状电机结构紧凑，具有体积小，外形美观，安装方便等特点，与电动窗帘、电动遮阳蓬、电动车库门、商铺卷闸门等配套，广泛应用于旅游景点、家居、办公写字楼、商铺等场合，但是市场上的很多管状电机存在一定的难以制动的问题，对此我们进行一定改善。市场上的管状电机在进行制动时，通过切断电源进行制动，容易对电机造成损坏，使得管状电机在使用时电机使用寿命较短，为此，我们提出一种管状电机齿轮传动机构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种管状电机齿轮传动机构，以解决上述
技术介绍
中提出的管状电机在进行制动时，通过切断电源进行制动，容易对电机造成损坏，使得管状电机在使用时电机使用寿命较短的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种管状电机齿轮传动机构，包括螺纹塞、电机轴和外齿轮，所述螺纹塞的右侧设置有旋转轴，且旋转轴的右侧设置有齿轮，所述齿轮的右侧设置有压缩片，且压缩片的上方设置有限位杆，所述压缩片的右侧设置有压缩弹簧，且压缩弹簧的右侧设置有轴承，所述电机轴设置于转子的两侧,且转子的外侧设置有定子，所述定子的外侧设置有外壳，所述外齿轮设置于外壳的外侧，所述外壳的外侧设置有限位槽，且限位槽的上方设置有滑板，所述外壳的外侧设置有控制面板，所述齿轮的内侧设置有制动片，且制动片的内侧设置有伸缩板。优选的，所述螺纹塞与外壳之间为螺纹连接，且螺纹塞与轴承之间为活动连接。优选的，所述电机轴与转子之间为固定连接，且电机轴与轴承之间为活动连接。优选的，所述齿轮与压缩片之间相互贴合，且压缩片与限位杆之间为焊接连接。优选的，所述限位杆与滑板之间为焊接连接，且滑板通过限位槽与外壳构成滑动结构。优选的，所述齿轮与制动片之间相互贴合，且制动片与伸缩板之间为固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该管状电机齿轮传动机构设置有压缩片，压缩片与限位杆之间为焊接连接，压缩片安装在齿轮的右侧，压缩弹簧安装在压缩片的右侧，限位杆安装在压缩片的外侧，在对齿轮进行制动时，通过限位杆便于带动压缩片进行移动，使得压缩片远离齿轮，从而降低电机轴对齿轮的作用力，使得齿轮逐渐停止运转，从而达到对齿轮的制动作用；滑板通过限位槽与外壳构成滑动结构，滑板安装在限位杆的上方，限位槽开设在外壳上，在移动限位杆时，推动滑板，使得滑板在限位槽内进行移动，从而带动限位杆移动，达到移动限位杆的作用，通过限位槽便于对滑板进行限制，从而对限位杆进行保护，防止压缩弹簧对限位杆的压力过大造成限位杆的损坏，达到保护限位杆的作用；制动片与伸缩板之间为固定连接，制动片安装在齿轮的内侧，伸缩板安装在制动片的外侧，在齿轮进行转动时，通过电机轴带动制动片进行转动，从而通过制动片带动齿轮进行转动，从而达到便于带动齿轮的作用，在进行制动时，拉动伸缩板向外移动，从而带动制动片向内收缩，使得制动片与齿轮分离，从而难以带动齿轮，达到制动的效果。附图说明图1为本技术内部局部结构示意图；图2为本技术外部结构示意图；图3为本技术立体结构示意图。图中：1、螺纹塞；2、旋转轴；3、齿轮；4、压缩弹簧；5、轴承；6、电机轴；7、转子；8、定子；9、压缩片；10、限位杆；11、外壳；12、外齿轮；13、控制面板；14、限位槽；15、滑板；16、伸缩板；17、制动片。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种管状电机齿轮传动机构，包括螺纹塞1、旋转轴2、齿轮3、压缩弹簧4、轴承5、电机轴6、转子7、定子8、压缩片9、限位杆10、外壳11、外齿轮12、控制面板13、限位槽14、滑板15、伸缩板16和制动片17，螺纹塞1的右侧设置有旋转轴2，且旋转轴2的右侧设置有齿轮3，齿轮3的右侧设置有压缩片9，且压缩片9的上方设置有限位杆10，压缩片9的右侧设置有压缩弹簧4，且压缩弹簧4的右侧设置有轴承5，电机轴6设置于转子7的两侧,且转子7的外侧设置有定子8，定子8的外侧设置有外壳11，外齿轮12设置于外壳11的外侧，外壳11的外侧设置有限位槽14，且限位槽14的上方设置有滑板15，外壳11的外侧设置有控制面板13，齿轮3的内侧设置有制动片17，且制动片17的内侧设置有伸缩板16；螺纹塞1与外壳11之间为螺纹连接，且螺纹塞1与轴承5之间为活动连接，螺纹塞1安装在外壳11上，通过螺纹塞1便于对旋转轴2进行限制，使得旋转轴2难以向外移动，在内部出现损坏时，通过螺纹塞1便于进行拆卸，从而对内部进行维修，达到便于为修的作用，轴承5安装在螺纹塞1的两侧，通过轴承5增加旋转轴2的滑动性，从而便于旋转轴2进行转动；电机轴6与转子7之间为固定连接，且电机轴6与轴承5之间为活动连接，转子7安装在电机轴6的外侧，轴承5安装在电机轴6的两侧，通过轴承5的滑动性能，从而降低电机轴6的摩擦力，使得转子7与定子8的磁场改变时，便于带动电机轴6进行旋转，达到便于转动的作用；齿轮3与压缩片9之间相互贴合，且压缩片9与限位杆10之间为焊接连接，压缩片9安装在齿轮3的右侧，压缩弹簧4安装在压缩片9的右侧，限位杆10安装在压缩片9的外侧，在对齿轮3进行制动时，通过限位杆10便于带动压缩片9进行移动，使得压缩片9远离齿轮3，从而降低电机轴6对齿轮3的作用力，使得齿轮3逐渐停止运转，从而达到对齿轮3的制动作用；限位杆10与滑板15之间为焊接连接，且滑板15通过限位槽14与外壳11构成滑动结构，滑板15安装在限位杆10的上方，限位槽14开设在外壳11上，在移动限位杆10时，推动滑板15，使得滑板15在限位槽14内进行移动，从而带动限位杆10移动，达到移动限位杆10的作用，通过限位槽14便于对滑板15进行限制，从而对限位杆10进行保护，防止压缩弹簧4对限位杆10的压力过大造成限位杆10的损坏，达到保护限位杆10的作用；齿轮3与制动片17之间相互贴合，且制动片17与伸缩板16之间为固定连接，制动片17安装在齿轮3的内侧，伸缩板16安装在制动片17的外侧，在齿轮3进行转动时，通过电机轴6带动制动片17进行转动，从而通过制动片17带动齿轮3进行转动，从而达到便于带动齿轮3的作用，在进行制动时，拉动伸缩板16向外移动，从而带动制动片17向内收缩，使得制动片17与齿轮3分离，从而难以带动齿轮3，达到制动的效果。工作原理：对于这类的管状电机齿轮传动机构，首先通过螺纹塞1便于对旋转轴2进行限制，使得旋转轴2难以向外移动，在内部出现损坏时，通过螺纹塞1便于进行拆卸，从而对内部进行维修，达到便于为修的作本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种管状电机齿轮传动机构，包括螺纹塞(1)、电机轴(6)和外齿轮(12)，其特征在于：所述螺纹塞(1)的右侧设置有旋转轴(2)，且旋转轴(2)的右侧设置有齿轮(3)，所述齿轮(3)的右侧设置有压缩片(9)，且压缩片(9)的上方设置有限位杆(10)，所述压缩片(9)的右侧设置有压缩弹簧(4)，且压缩弹簧(4)的右侧设置有轴承(5)，所述电机轴(6)设置于转子(7)的两侧,且转子(7)的外侧设置有定子(8)，所述定子(8)的外侧设置有外壳(11)，所述外齿轮(12)设置于外壳(11)的外侧，所述外壳(11)的外侧设置有限位槽(14)，且限位槽(14)的上方设置有滑板(15)，所述外壳(11)的外侧设置有控制面板(13)，所述齿轮(3)的内侧设置有制动片(17)，且制动片(17)的内侧设置有伸缩板(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种管状电机齿轮传动机构，包括螺纹塞(1)、电机轴(6)和外齿轮(12)，其特征在于：所述螺纹塞(1)的右侧设置有旋转轴(2)，且旋转轴(2)的右侧设置有齿轮(3)，所述齿轮(3)的右侧设置有压缩片(9)，且压缩片(9)的上方设置有限位杆(10)，所述压缩片(9)的右侧设置有压缩弹簧(4)，且压缩弹簧(4)的右侧设置有轴承(5)，所述电机轴(6)设置于转子(7)的两侧,且转子(7)的外侧设置有定子(8)，所述定子(8)的外侧设置有外壳(11)，所述外齿轮(12)设置于外壳(11)的外侧，所述外壳(11)的外侧设置有限位槽(14)，且限位槽(14)的上方设置有滑板(15)，所述外壳(11)的外侧设置有控制面板(13)，所述齿轮(3)的内侧设置有制动片(17)，且制动片(17)的内侧设置有伸缩板(16)。


2.根据权利要求1所述的一种管状电机齿轮传动机构，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙旭华，
申请(专利权)人：杭州仁祥科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33