【技术实现步骤摘要】
一种CMS电池管理系统
本技术涉及电池充电管理领域，具体涉及一种CMS电池管理系统。
技术介绍
业界和社会普通认为，纯电动车辆的最大安全风险来自于动力电池组，因为电池是高密度的能量载体，其内部结构和机理是非常复杂的。正常情况下，电池以有序的电化学反应进行能量释放(放电)，而在非正常情况下，就有可能以不可控的方式快速释放能量——高温、燃烧甚至爆炸，而对电池的过度充电(过充)是导致电池失控的主要原因之一。电池的安全在正常情况下是有保障的，有一系列的安全保障措施，其中涉及电池在充电方面的核心安全保障系统就是车载电池的BMS(电池管理系统)。正常情况下，BMS向充电机下达充电指令，命令充电机以正确的方式输出电流和电压、以及何时停止充电，但是，BMS可以被理解为一台计算机，任何电子系统都有故障率，因此当BMS发生故障失效时，电池过充就可能大概率发生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种CMS电池管理系统，用以解决现有技术中的BMS管理电池充电存在BMS失效导致电池过冲的问题。本技术提供了一种CMS电...
【技术保护点】
1.一种CMS电池管理系统，其特征在于，包括CMS系统、BMS系统、充放电设备和电池组模块，所述CMS系统连接BMS系统和电池组模块，所述BMS系统连接充放电设备和电池组模块，所述电池组模块连接充放电设备，用于电池充电；所述BMS系统用于检测电池组模块的状态信息；所述CMS系统用于检测BMS系统和电池组模块的运行状态。/n
【技术特征摘要】
1.一种CMS电池管理系统，其特征在于，包括CMS系统、BMS系统、充放电设备和电池组模块，所述CMS系统连接BMS系统和电池组模块，所述BMS系统连接充放电设备和电池组模块，所述电池组模块连接充放电设备，用于电池充电；所述BMS系统用于检测电池组模块的状态信息；所述CMS系统用于检测BMS系统和电池组模块的运行状态。
2.根据权利要求1所述的CMS电池管理系统，其特征在于，所述CMS系统连接警报模块，在BMS系统和电池组模块的运行状态异常时发出警示。
3.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：王光候，戴其星，
申请(专利权)人：苏州中能绿慧新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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