一种散热性好的线束总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种散热性好的线束总成，包括框体，所述框体包括第一连接框和第二连接框，所述第一连接框与第二连接框活动连接，所述框体顶部的两侧均开设有通风口，所述通风口的内腔固定连接有支撑框，所述支撑框的内腔通过轴承固定连接有通风扇。本实用新型专利技术通过第一连接框和第二连接框，用于将线束总成本体进行放置，通过支撑框和通风扇，用于对框体的内腔进行通风散热，通过放置框和散热口，用于将线束总成本体产生的热量进行排出，通过防水滤尘机构，用于防止灰尘和水汽进入放置框的内腔，造成线束总成本体发生短路，实现了散热性能好的目的，提高了装置的实用性和使用性，增强了使用者的使用体验。

【技术实现步骤摘要】
一种散热性好的线束总成
本技术涉及汽车线束
，具体为一种散热性好的线束总成。
技术介绍
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。目前，现有市场上的线束总成不具备很好的散热性能，易导致线束总成过热发生损坏，造成资源的浪费和财产的损失，降低了线束总成的使用性和实用性，影响了使用者的使用体验。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种散热性好的线束总成，具备散热性能好的优点，解决了现有市场上的线束总成不具备很好的散热性能，易导致线束总成过热发生损坏，造成资源的浪费和财产的损失，降低了线束总成的使用性和实用性，影响了使用者的使用体验的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种散热性好的线束总成，包括框体，所述框体包括第一连接框和第二连接框，所述第一连接框与第二连接框活动连接，所述框体顶部的两侧均开设有通风口，所述通风口的内腔固定连接有支撑框，所述支撑框的内腔通过轴承固定连接有通风扇，所述第一连接框和第二连接框的内腔均固定连接有放置框，所述放置框顶部的两侧均开设有散热口，所述放置框的顶部且位于散热口的上方固定连接有防水滤尘机构，所述放置框的内腔活动连接有线束总成本体，所述线束总成本体的一侧固定连接有线束本体，所述线束本体的一端贯穿至框体的一侧。优选的，所述框体的两侧均开设有通孔，所述通孔的直径大于线束本体的直径。优选的，所述框体正面和背面的两侧均固定连接有连接块，且连接块的顶部螺纹连接有锁紧螺栓，且锁紧螺栓的底部贯穿至连接块的底部。优选的，所述第一连接框顶部右侧的前端和后端均固定连接有卡箍块，所述第二连接框顶部左侧的前端和后端均固定连接有锁定块。优选的，所述防水滤尘机构内腔的顶部固定连接有防水透气膜，所述防水滤尘机构内腔的底部固定连接有灰尘过滤网，所述框体正面的两侧均开设有排水孔。优选的，所述第一连接框右侧的四角均开设有限位孔，所述第二连接框左侧的四角均固定连接有固定杆。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过第一连接框和第二连接框，用于将线束总成本体进行放置，通过支撑框和通风扇，用于对框体的内腔进行通风散热，通过放置框和散热口，用于将线束总成本体产生的热量进行排出，通过防水滤尘机构，用于防止灰尘和水汽进入放置框的内腔，造成线束总成本体发生短路，实现了散热性能好的目的，提高了装置的实用性和使用性，增强了使用者的使用体验，解决了现有市场上的线束总成不具备很好的散热性能，易导致线束总成过热发生损坏，造成资源的浪费和财产的损失，降低了线束总成的使用性和实用性，影响了使用者的使用体验的问题。2、本技术通过设置通孔，用于将线束本体进行分散排布，降低热量的产生，通过设置连接块和锁紧螺栓，用于将框体与车体进行锁紧固定，通过设置卡箍块和锁定块，用于将第一连接框和第二连接框进行锁紧固定，通过设置防水透气膜和灰尘过滤网，用于防止灰尘和水汽进入放置框的内腔，造成线束总成本体发生短路，通过设置排水孔，用于将水汽进行排出，通过设置限位孔和固定杆，用于将第一连接框和第二连接框进行卡合。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术第一连接框和第二连接框的结构示意图；图3为本技术框体的侧视剖面示意图。图中：1、框体；101、第一连接框；102、第二连接框；2、通风口；3、支撑框；4、通风扇；5、放置框；6、散热口；7、防水滤尘机构；8、线束总成本体；9、线束本体；10、通孔；11、卡箍块；12、锁定块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-3，一种散热性好的线束总成，包括框体1，框体1包括第一连接框101和第二连接框102，第一连接框101与第二连接框102活动连接，框体1顶部的两侧均开设有通风口2，通风口2的内腔固定连接有支撑框3，支撑框3的内腔通过轴承固定连接有通风扇4，第一连接框101和第二连接框102的内腔均固定连接有放置框5，放置框5顶部的两侧均开设有散热口6，放置框5的顶部且位于散热口6的上方固定连接有防水滤尘机构7，放置框5的内腔活动连接有线束总成本体8，线束总成本体8的一侧固定连接有线束本体9，线束本体9的一端贯穿至框体1的一侧，通过第一连接框101和第二连接框102，用于将线束总成本体8进行放置，通过支撑框3和通风扇4，用于对框体1的内腔进行通风散热，通过放置框5和散热口6，用于将线束总成本体8产生的热量进行排出，通过防水滤尘机构7，用于防止灰尘和水汽进入放置框5的内腔，造成线束总成本体8发生短路，实现了散热性能好的目的，提高了装置的实用性和使用性，增强了使用者的使用体验，解决了现有市场上的线束总成不具备很好的散热性能，易导致线束总成过热发生损坏，造成资源的浪费和财产的损失，降低了线束总成的使用性和实用性，影响了使用者的使用体验的问题。本实施例中，具体的，框体1的两侧均开设有通孔10，通孔10的直径大于线束本体9的直径，通过设置通孔10，用于将线束本体9进行分散排布，降低热量的产生。本实施例中，具体的，框体1正面和背面的两侧均固定连接有连接块，且连接块的顶部螺纹连接有锁紧螺栓，且锁紧螺栓的底部贯穿至连接块的底部，通过设置连接块和锁紧螺栓，用于将框体1与车体进行锁紧固定。本实施例中，具体的，第一连接框101顶部右侧的前端和后端均固定连接有卡箍块11，第二连接框10本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种散热性好的线束总成，包括框体(1)，其特征在于：所述框体(1)包括第一连接框(101)和第二连接框(102)，所述第一连接框(101)与第二连接框(102)活动连接，所述框体(1)顶部的两侧均开设有通风口(2)，所述通风口(2)的内腔固定连接有支撑框(3)，所述支撑框(3)的内腔通过轴承固定连接有通风扇(4)，所述第一连接框(101)和第二连接框(102)的内腔均固定连接有放置框(5)，所述放置框(5)顶部的两侧均开设有散热口(6)，所述放置框(5)的顶部且位于散热口(6)的上方固定连接有防水滤尘机构(7)，所述放置框(5)的内腔活动连接有线束总成本体(8)，所述线束总成本体(8)的一侧固定连接有线束本体(9)，所述线束本体(9)的一端贯穿至框体(1)的一侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种散热性好的线束总成，包括框体(1)，其特征在于：所述框体(1)包括第一连接框(101)和第二连接框(102)，所述第一连接框(101)与第二连接框(102)活动连接，所述框体(1)顶部的两侧均开设有通风口(2)，所述通风口(2)的内腔固定连接有支撑框(3)，所述支撑框(3)的内腔通过轴承固定连接有通风扇(4)，所述第一连接框(101)和第二连接框(102)的内腔均固定连接有放置框(5)，所述放置框(5)顶部的两侧均开设有散热口(6)，所述放置框(5)的顶部且位于散热口(6)的上方固定连接有防水滤尘机构(7)，所述放置框(5)的内腔活动连接有线束总成本体(8)，所述线束总成本体(8)的一侧固定连接有线束本体(9)，所述线束本体(9)的一端贯穿至框体(1)的一侧。


2.根据权利要求1所述的一种散热性好的线束总成，其特征在于：所述框体(1)的两侧均开设有通孔(10)，所述通孔(10)的直径大于线束本体(9)的直径。...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘增广，
申请(专利权)人：杭州金通电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33