一种汽车底盘横梁检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车底盘横梁检测装置，包括底箱以及设置于底箱顶部两侧的固定机构，底箱的内部设置有传动机构，所述底箱的顶部设置有检测机构，所述检测机构包括滑动框，所述滑动框内壁的顶部固定连接有液压油缸，且液压油缸的伸出端固定连接有加压块，所述滑动框内壁的底部固定连接有压力传感器，且压力传感器的顶部固定连接有承重板，所述滑动框的顶部固定连接有中央处理器，本实用新型专利技术涉及汽车检测技术领域。该汽车底盘横梁检测装置，可实现根据具体的操作需求对横梁的表面进行局部压力检测，通过横梁多处进行检测，大大提高了检测结果的精确性，同时自动化操作也给工作人员减轻了工作强度，符合实际的使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车底盘横梁检测装置
本技术涉及汽车检测
，具体为一种汽车底盘横梁检测装置。
技术介绍
底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶，底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶，同时一个好的底盘，可以保证驾驶者的生命安全。汽车底盘横梁在生产完成后需要对其表面进行压力测试，而目前的压力检测操作多对横梁的中部以及两侧进行施压，从而得出检测结果，这样的检测方式检测精度不高，不能根据具体的需求实现对横梁局部部位的施压检测，同时现有的检测装置自动化程度不高且在检测的过程中也给人员增加了工作强度，因此针对以上不足，本实用提供了一种汽车底盘横梁检测装置。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车底盘横梁检测装置，解决了不能根据具体的需求实现对横梁局部部位的施压检测，同时现有的检测装置自动化程度不高且在检测的过程中也给人员增加了工作强本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车底盘横梁检测装置，其特征在于：包括底箱(1)以及设置于底箱(1)顶部两侧的固定机构(2)，所述底箱(1)的内部设置有传动机构(3)，所述底箱(1)的顶部设置有检测机构(4)；/n所述检测机构(4)包括滑动框(41)，所述滑动框(41)内壁的顶部固定连接有液压油缸(42)，且液压油缸(42)的伸出端固定连接有加压块(43)，所述滑动框(41)内壁的底部固定连接有压力传感器(44)，且压力传感器(44)的顶部固定连接有承重板(45)，所述滑动框(41)的顶部固定连接有中央处理器(46)，且中央处理器(46)正面的顶部固定连接有显示屏(47)；/n所述传动机构(3)包括电机(31)，所述...

【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘横梁检测装置，其特征在于：包括底箱(1)以及设置于底箱(1)顶部两侧的固定机构(2)，所述底箱(1)的内部设置有传动机构(3)，所述底箱(1)的顶部设置有检测机构(4)；
所述检测机构(4)包括滑动框(41)，所述滑动框(41)内壁的顶部固定连接有液压油缸(42)，且液压油缸(42)的伸出端固定连接有加压块(43)，所述滑动框(41)内壁的底部固定连接有压力传感器(44)，且压力传感器(44)的顶部固定连接有承重板(45)，所述滑动框(41)的顶部固定连接有中央处理器(46)，且中央处理器(46)正面的顶部固定连接有显示屏(47)；
所述传动机构(3)包括电机(31)，所述电机(31)输出轴的一端通过联轴器固定连接有转动杆(32)，所述转动杆(32)的顶端贯穿底箱(1)并延伸至底箱(1)的内部，所述转动杆(32)延伸至底箱(1)内部的一端通过轴承与底箱(1)内壁顶部的一侧转动连接，所述底箱(1)内壁顶部和底部的另一侧之间通过轴承转动连接有活动杆(33)，所述转动杆(32)的表面且位于底箱(1)的内部固定连接有第一齿轮(34)，所述活动杆(33)的表面固定连接有第二齿轮(35)，所述第一齿轮(34)和第二齿轮(35)的表面均传动连接有链条(36...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙少杰，朱布博，
申请(专利权)人：陕西交通职业技术学院，
类型：新型
国别省市：陕西;61