【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机缸盖出水口集成温控阀装置
本技术涉及汽油汽车发动机
中的一种汽车发动机缸盖出水口集成温控阀装置。
技术介绍
随着汽车工业的发展以及汽车保有量的增加，汽车能源消耗和环境污染问题越来越受到人们的重视。汽车发动机在低温冷启动后的一段时间内，由于温度低，机械损失大、能耗高、污染物排放较差。为了进一步降低能耗和排放，保证汽车暖风在合适的温度情况下打开，缩短发动机暖机时间，实现降油耗的目的。目前汽车暖风系统都是与发动机小循环直接连接的，也就是说只要发动机启动运转，暖风机内的冷却液就是流动的，就会产生一部分散热，造成发动机温升缓慢、油耗增加。如何有效地控制暖风系统参与发动机冷却循环、快速提升暖机时间的问题，是目前本领域技术人员急需解决的课题。因此，研制一种汽车发动机缸盖出水口集成温控阀装置是一个亟待解决的新课题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车发动机缸盖出水口集成温控阀装置，该技术对发动机快速暖机帮助巨大，同时提升发动机结构的紧凑性。本技术的目的是这样实现的：一种汽车发动机缸盖出水口集成温控阀装置，包括缸盖出水口盖、温控阀、弹簧卡，缸盖出水口盖与温控阀通过弹簧卡连接；缸盖出水口盖由腔体总成、密封衬垫组成，在腔体总成下部设置密封衬垫；温控阀由O型圈、弹簧、感应体、出水管座组成，在出水管座内设置O型圈、弹簧、感应体。本技术的要点在于它的结构。其工作原理及使用方法是，本技术的技术方案可满足不同工况下的发动机冷却需求，通常发动机冷却系统分为大循环和小循环；大循环走向为冷却液从...
【技术保护点】
1.一种汽车发动机缸盖出水口集成温控阀装置，包括缸盖出水口盖、温控阀、弹簧卡，其特征在于：缸盖出水口盖与温控阀通过弹簧卡连接；缸盖出水口盖由腔体总成、密封衬垫组成，在腔体总成下部设置密封衬垫；温控阀由O型圈、弹簧、感应体、出水管座组成，在出水管座内设置O型圈、弹簧、感应体。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机缸盖出水口集成温控阀装置，包括缸盖出水口盖、温控阀、弹簧卡，其特征在于：缸盖出水口盖与温控阀通过弹簧卡连接；缸盖出水口...
【专利技术属性】
技术研发人员：王忠涛，卜令锋，
申请(专利权)人：沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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