一种连续油管的深度测量装置制造方法及图纸

技术编号:29888906 阅读:58 留言:0更新日期:2021-09-01 00:14
本实用新型专利技术一种连续油管的深度测量装置,第一支撑板和第二支撑板垂直设置在底板的表面,沿轴线平行对称设置;第一导向轮包括两个形状相同的圆台,两个圆台的轴线重合,第一导向轮的两端通转动连接在第一支架中,被夹持在第一支撑板和第二支撑板内侧,丝杠顶紧在第一导向轮的下端;第二导向轮转动连接在第三支撑板和第四支撑板中,第四支撑板沿第二支撑板外侧转动设置,第三支撑板的下端与第一支撑板的上端安装有锁紧件,第一导向轮的中心位于第二导向轮的正下方,连续油管沿水平方向被夹持在第一导向轮和第二导向轮形成的竖直间隙中;第二支架内安装有编码器和联轴器,套设在导杆上,测量轮位于两个第二导向轮的水平间隙中且压紧在连续油管上。

【技术实现步骤摘要】
一种连续油管的深度测量装置
本技术涉及石油工业勘探开发
,具体为一种连续油管的深度测量装置。
技术介绍
连续油管作业是石油领域用于钻井、修井和测井作业的一种发展较快的新型技术,而连续油管的深度测量装置是其重要组成部分。目前市场上连续油管的测量装置主要是通过测量轮与油管之间的摩擦力实现油管上提或下放时的同步,进而将油管的直线运动转变成测量轮的旋转运动,利用光电编码器记录测量轮转动圈数,实现实时测量。在作业过程中,由于油管刚度、抗拉强度等物理性能以及作业工况因素,都会造成深度测量值和油管真实值存在误差,但油管自身拉伸和地层内弯曲等因素产生的形变,造成的误差是比较小的,同时也是能够被接受的,因此,主要误差是因为深度测量装置中测量轮和油管之间的打滑产生的,而打滑现象是因为测量轮和油管之间的摩擦力不足造成的。因此如何避免测量轮和油管之间的打滑,是亟需解决的问题。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题,本技术提供一种连续油管的深度测量装置,有效避免打滑现象的发生,提高测井过程中油管深度值的准确度,且适应于各种常用规格本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种连续油管的深度测量装置,其特征在于,包括测量轮(1)、第一支架(2)、第一导向轮(41)、第二导向轮(42)、第二支架(5)、导杆(7)、丝杠(8)、底板(11)、第一支撑板(12)、第二支撑板(13)、第三支撑板(14)和第四支撑板(15);/n所述的第一支撑板(12)和第二支撑板(13)垂直设置在底板(11)的上表面,第一支撑板(12)和第二支撑板(13)沿轴线平行且对称设置,第一支撑板(12)和第二支撑板(13)在底板(11)的上表面均依次设置至少两个;第一支架(2)的横截面为U型,第一导向轮(41)包括两个形状相同的圆台,两个圆台的轴线重合设置,第一导向轮(41)和第二导向轮(...

【技术特征摘要】
1.一种连续油管的深度测量装置,其特征在于,包括测量轮(1)、第一支架(2)、第一导向轮(41)、第二导向轮(42)、第二支架(5)、导杆(7)、丝杠(8)、底板(11)、第一支撑板(12)、第二支撑板(13)、第三支撑板(14)和第四支撑板(15);
所述的第一支撑板(12)和第二支撑板(13)垂直设置在底板(11)的上表面,第一支撑板(12)和第二支撑板(13)沿轴线平行且对称设置,第一支撑板(12)和第二支撑板(13)在底板(11)的上表面均依次设置至少两个;第一支架(2)的横截面为U型,第一导向轮(41)包括两个形状相同的圆台,两个圆台的轴线重合设置,第一导向轮(41)和第二导向轮(42)的形状相同,第一导向轮(41)的两端通过第一转轴转动连接在第一支架(2)中,第一支架(2)的两端被夹持在第一支撑板(12)和第二支撑板(13)的内侧,丝杠(8)的一端自下而上依次穿过底板(11)和第一支架(2)后顶紧在第一导向轮(41)的下端;
所述第二导向轮(42)的两端通过第二转轴转动连接在第三支撑板(14)和第四支撑板(15)中,第二转轴的两端垂直贯穿第三支撑板(14)和第四支撑板(15)设置,第四支撑板(15)沿第二支撑板(13)的外侧转动设置,第四支撑板(15)的下端与第二支撑板(13)的上端铰接,第三支撑板(14)的下端与第一支撑板(12)的上端安装有锁紧件,第三支撑板(14)通过锁紧件能固定在第一支撑板(12)的上方,第一导向轮(41)的中心位于第二导向轮(42)的正下方,连续油管沿水平方向被夹持在第一导向轮(41)和第二导向轮(42)形成的竖直间隙中;
所述的导杆(7)至少为2个,若干个导杆(7)垂直固定在底板(11)的上表面,第二支架(5)套设在若干个导杆(7)上,第二支架(5)内安装有编码器...

【专利技术属性】
技术研发人员:高峰马振夏辉付瑞金科年程晓峰邱江李兆春张晓文
申请(专利权)人:中国石油天然气集团有限公司中国石油集团测井有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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