一种市政道路基坑安全防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种市政道路基坑安全防护装置，包括基坑和设置于基坑两侧的护栏，所述护栏均包括框体、顶板、一根以上的固定管、伸缩杆和插杆，插杆均安装于框体的底面上，固定管均垂直安装于框体内部，框体的顶面正对于固定管处均设有一通孔，伸缩杆下端均穿过通孔插入固定管中，顶板安装于伸缩杆上端，左侧的护栏上安装有夹紧机构，右侧的护栏上安装有收卷机构，收卷机构中盘绕设有防护网，防护网一端延伸至右侧的顶板上，直至横跨基坑沿着左侧的顶板被夹紧机构夹紧固定。本实用新型专利技术结构简单，在将基坑外圈保护的同时能对基坑的顶部进行保护，避免了石头飞溅到外部，且能对起到遮阳的效果，降低了阳光的照射强度。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路基坑安全防护装置
本技术涉及市政道路
，具体涉及一种市政道路基坑安全防护装置。
技术介绍
在市政道路的施工过程中，需要采用安全防护装置将基坑与周边环境进行隔离，从而对基坑进行防护。现有技术中，通过多组隔离栏互相连接对基坑进行安全防护，但是这样的方式只能保护基坑的外圈，不能对基坑的顶部进行保护，使得一些石子容易顺着顶部飞出，并掉落在路面上或者直接的砸到路过的人群，造成危险性增加，同时不具有遮阳效果，使得在夏天时，阳光直接的照射在基坑中，造成基坑中的工作人员不适，容易中暑，影响工作效率。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种市政道路基坑安全防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术是通过以下技术方案来实现的：一种市政道路基坑安全防护装置，包括基坑和设置于基坑两侧的护栏，所述护栏均包括框体、顶板、一根以上的固定管、伸缩杆和插杆，插杆均安装于框体的底面上，固定管均垂直安装于框体内部，框体的顶面正对于固定管处均设有一通孔，伸缩杆下端均穿过通孔插入固定管中，顶板安装于伸缩杆上端，左侧的护栏上安装有夹紧机构，右侧的护栏上安装有收卷机构，收卷机构中盘绕设有防护网，防护网一端延伸至右侧的顶板上，直至横跨基坑沿着左侧的顶板被夹紧机构夹紧固定。作为优选的技术方案，收卷机构包括壳体、轴杆、手轮和一个以上的第一轴承，壳体安装于右侧的框体上，壳体的表面上设有第一条形口，轴杆设置于壳体内部，壳体两侧的端面正对于轴杆处均设有一第一安装孔，第一轴承均安装于第一安装孔，轴杆左侧安装于左侧的第一轴承内环中，轴杆右侧穿过右侧第一轴承的内环延伸至外界，并安装有手轮,防护网另一端穿过第一条形口盘绕设置于轴杆上。作为优选的技术方案，夹紧机构包括U型板、夹板、手拧螺栓和第二轴承，U型板安装于左侧的框体上，夹板设置于U型板内部，防护网的一端夹紧固定于夹板和U型板之间，夹板的外侧面上设有第二安装孔，第二轴承安装于第二安装孔中，U型板的外侧面正对于第二轴承的内环处设有螺丝孔，手拧螺栓螺纹连接与螺丝孔中，手拧螺栓的一端安装于第二轴承的内环中。作为优选的技术方案，固定管的相对面上均垂直设有第二条形口，伸缩杆正对于第二条形口处均安装有螺柱，螺柱一端均穿过第二条形口，并均螺纹连接有螺母，螺柱均通过螺母锁紧固定于固定管上。本技术的有益效果是：本技术结构简单，具有上下升降功能，在将基坑外圈保护的同时能对基坑的顶部进行保护，避免了石头飞溅到外部，且能对起到遮阳的效果，降低了阳光的照射强度，使内部的工作人员增加舒适。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术中收卷机构的结构示意图；图3为图1中A处的局部放大图；图4为本技术中护栏的结构示意图。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1、图2、图3和图4所示，本技术的一种市政道路基坑安全防护装置，包括基坑1和设置于基坑1两侧的护栏，所述护栏均包括框体2、顶板4、一根以上的固定管9、伸缩杆3和插杆12，插杆12均安装于框体2的底面上，固定管9均垂直安装于框体2内部，框体2的顶面正对于固定管处均设有一通孔，伸缩杆3下端均穿过通孔插入固定管9中，顶板4安装于伸缩杆3上端，左侧的护栏上安装有夹紧机构，右侧的护栏上安装有收卷机构，收卷机构中盘绕设有防护网5，防护网5一端延伸至右侧的顶板4上，直至横跨基坑1沿着左侧的顶板被夹紧机构夹紧固定。本实施例中，收卷机构包括壳体15、轴杆13、手轮17和一个以上的第一轴承16，壳体15安装于右侧的框体2上，壳体15的表面上设有第一条形口14，轴杆13设置于壳体15内部，壳体15两侧的端面正对于轴杆13处均设有一第一安装孔，第一轴承16均安装于第一安装孔，轴杆13左侧安装于左侧的第一轴承16内环中，轴杆13右侧穿过右侧第一轴承的内环延伸至外界，并安装有手轮17,防护网5另一端穿过第一条形口14盘绕设置于轴杆13上。本实施例中，夹紧机构包括U型板18、夹板22、手拧螺栓19和第二轴承21，U型板18安装于左侧的框体2上，夹板22设置于U型板18内部，防护网5的一端夹紧固定于夹板22和U型板18之间，夹板22的外侧面上设有第二安装孔，第二轴承21安装于第二安装孔中，U型板18的外侧面正对于第二轴承21的内环处设有螺丝孔，手拧螺栓19螺纹连接与螺丝孔中，手拧螺栓19的一端安装于第二轴承21的内环中。本实施例中，固定管9的相对面上均垂直设有第二条形口11，伸缩杆3正对于第二条形口11处均安装有螺柱8，螺柱8一端均穿过第二条形口11，并均螺纹连接有螺母7，螺柱8均通过螺母7锁紧固定于固定管9上。使用时，先根据后期使用到工件的高度调整顶板的高度，为了增加调整的高度，本装置具有二级升降功能，先可将伸缩杆沿着固定管向上移动，伸缩管的移动带动了顶板，在到达规定高度后，可转动螺母，通过螺母将螺柱和伸缩杆锁紧固定于固定管上，而二次调整时，直接的将伸缩杆自身拉长，从而进一步的增加顶板的高度，这时，可将防护网一端延伸至右侧的顶板上，直至横跨基坑沿着左侧的顶板被夹紧机构夹紧固定，通过防护网能有效的将基坑的顶部罩住，通过防护网能有效的阻挡飞溅的石子，避免了石头飞溅到外部，且该防护网可以为遮阳网，因此能起到遮阳的效果，降低了阳光的照射强度，使内部的工作人员增加舒适。其中，在不使用时，可转动手轮，手轮的旋转带动了轴杆，通过旋转的轴杆能将防护网收卷到壳体内部，有效的将防护网收卷起来，方便了携带。而在防护网的一端延伸至夹紧机构处，转动手拧螺栓，使手拧螺栓沿着螺丝孔移动，手拧螺栓的移动带动了夹板，通过夹板能将防护网的一端夹住，而在收卷时本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：包括基坑（1）和设置于基坑（1）两侧的护栏，所述护栏均包括框体（2）、顶板（4）、一根以上的固定管（9）、伸缩杆（3）和插杆（12），插杆（12）均安装于框体（2）的底面上，固定管（9）均垂直安装于框体（2）内部，框体（2）的顶面正对于固定管处均设有一通孔，伸缩杆（3）下端均穿过通孔插入固定管（9）中，顶板（4）安装于伸缩杆（3）上端，左侧的护栏上安装有夹紧机构，右侧的护栏上安装有收卷机构，收卷机构中盘绕设有防护网（5），防护网（5）一端延伸至右侧的顶板（4）上，直至横跨基坑（1）沿着左侧的顶板被夹紧机构夹紧固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：包括基坑（1）和设置于基坑（1）两侧的护栏，所述护栏均包括框体（2）、顶板（4）、一根以上的固定管（9）、伸缩杆（3）和插杆（12），插杆（12）均安装于框体（2）的底面上，固定管（9）均垂直安装于框体（2）内部，框体（2）的顶面正对于固定管处均设有一通孔，伸缩杆（3）下端均穿过通孔插入固定管（9）中，顶板（4）安装于伸缩杆（3）上端，左侧的护栏上安装有夹紧机构，右侧的护栏上安装有收卷机构，收卷机构中盘绕设有防护网（5），防护网（5）一端延伸至右侧的顶板（4）上，直至横跨基坑（1）沿着左侧的顶板被夹紧机构夹紧固定。


2.根据权利要求1所述的市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：收卷机构包括壳体（15）、轴杆（13）、手轮（17）和一个以上的第一轴承（16），壳体（15）安装于右侧的框体（2）上，壳体（15）的表面上设有第一条形口（14），轴杆（13）设置于壳体（15）内部，壳体（15）两侧的端面正对于轴杆（13）处均设有一第一安装孔，第一轴承（16）均安装于第一安装孔，轴杆（13）左侧安装于左侧的第一轴承（16...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄潇，
申请(专利权)人：黄潇，
类型：新型
国别省市：湖南;43