一种抗冲击码头砌筑结构制造技术

技术编号:29886735 阅读:14 留言:0更新日期:2021-09-01 00:09
本申请涉及一种抗冲击码头砌筑结构,其包括码头本体及若干组预制式的抗冲击组件,码头本体向海洋的一侧延伸,码头本体的延伸方向垂直于海岸线,码头本体延伸方向的两侧端面呈坡状结构,各组抗冲击组件安装在码头本体两侧的边坡上,抗冲击组件包括基体及若干组挂件,基体倾斜铺设在边坡上,基体背离边坡的一面凹设有若干组挂接口,各组挂件挂接固定在挂接口内部,各组挂件上下等间距分布。本申请各组挂件固定在基体上,各组挂件遭受海浪的冲击后,各组挂件在基体上的稳定性较高,各组挂件对码头本体的边坡进行保护,使码头本体的抗冲击性得到提升,码头本体的强度得到提升,提升了码头本体的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种抗冲击码头砌筑结构
本申请涉及海港建筑的领域,尤其是涉及一种抗冲击码头砌筑结构。
技术介绍
海洋强国是指在开发海洋、利用海洋、保护海洋、管控海洋方面拥有强大综合实力的国家。党的十九大报告中指出:“坚持陆海统筹,加快建设海洋强国。”随着我国海洋强国的发展道路的不断深化,海洋的发展逐渐得到重视。对于海洋的深度融合发展,需要对海洋进行科学有效的管理。由于潮汐及恶劣气候的作用,海洋渔港的岸边极易发生较为汹涌的海浪,海港上多建设码头,海浪不断对海港的码头进行冲击,故对于码头的抗冲击性强度要求较高。现有的海洋码头在构建抗冲击结构时,多在码头周围的海滩上堆积各组石块,各组石块的排列鳞次栉比,石块对码头形成包围,降低了海浪对码头的直接冲击,起到了对码头结构的保护作用。针对上述中的相关技术,专利技术人认为存在有如下的缺陷:现有的码头抗冲击结构将各组石块排列在码头的四周,由于海浪的作用,码头周围的海滩已发生流沙现象,流沙现象使石块不断发生移动,降低了石块对码头的抗冲击保护作用,故存在改进的空间。
技术实现思路
为了提升码头对海浪的抗冲击性,本申请提供一种抗冲击码头砌筑结构。本申请提供的一种抗冲击码头砌筑结构采用如下的技术方案:一种抗冲击码头砌筑结构,包括码头本体及若干组预制式的抗冲击组件,所述码头本体向海洋的一侧延伸,所述码头本体的延伸方向垂直于海岸线,所述码头本体延伸方向的两侧端面呈坡状结构,各组所述抗冲击组件安装在所述码头本体两侧的边坡上,所述抗冲击组件包括基体及若干组挂件,所述基体倾斜铺设在边坡上,所述基体背离边坡的一面凹设有若干组挂接口,各组所述挂件挂接固定在所述挂接口内部,各组所述挂件上下等间距分布。通过采用上述技术方案,各组拼装式抗冲击组件安装在码头本体两侧的边坡上,抗冲击组件包括基体及若干组挂件,各组挂件与基体上的挂接口挂接固定,使各组挂件安装早基体上,基体成为各组挂件在边坡上的定位基础,各组挂件挂接在基体上后,当海浪不断向码头本体的位置运动时,海浪对码头本体两侧边坡上的各组挂件进行冲击,各组挂件固定在基体上,各组挂件遭受海浪的冲击后,各组挂件在基体上的稳定性较高,各组挂件对码头本体的边坡进行保护,使码头本体的抗冲击性得到提升,码头本体的强度得到提升,提升了码头本体的使用寿命。优选的,所述码头本体的下端部与海滩靠近,海滩上埋设有若干组位于基体下端位置的石块,各组所述基体的下端部与所述石块朝向所述码头本体的一侧端面抵接,所述石块的下端部深入海沙下方的深度不低于两米。通过采用上述技术方案,码头本体的下端部与海滩接触,海滩上预埋有石块,石块自身的质量较重,基体与石块抵接,使石块对基体起到支撑作用,石块的下端部伸入海滩下方的深度不小于两米,使石块在海滩上的稳定性提升,石块能够抵抗部分海浪的冲击能量。优选的,各组所述石块的上端部竖直贯通开设有第一孔口,所述第一孔口内部插接固定有下端插入淤泥层的第一锚杆。通过采用上述技术方案,石块上的各组第一孔口内部插接有第一锚杆,第一锚杆的下端部伸入淤泥层,第一锚杆的设置对石块的海滩上的位置进行限位,使石块的稳定性进一步提升。优选的,所述基体上开设有若干组上下设置的第二孔口,各组所述第二孔口内部插接固定有第二锚杆,所述第二锚杆的下端插入所述基体内部。通过采用上述技术方案,各组基体上开设有若干组上下设置的第二孔口,各组第二孔口贯通基体,各组第二孔口内部插接的第二锚杆使各组基体与码头本体的连接强度提升,各组基体不易在码头本体的边坡扇发生滑移。优选的,所述挂接口包括相互连通的第一槽口及两组第二槽口,所述第一槽口的延伸方向竖直设置,两组所述第二槽口分别位于所述第一槽口的左右两侧,两组所述第二槽口与所述第一槽口之间呈锐角,各组所述挂接口内部挂接固定有两组挂件,两组所述挂件关于所述基体宽度方向的中垂面对称分布。通过采用上述技术方案,挂接口包括第一槽口及两组第二槽口,第一槽口与第二槽口连通设置,当各组挂件与挂接口挂接固定时,倾斜设置的第二槽口对挂件进行限位,挂接口的上述设置,使一组挂接口内部既能实现两组挂件的安装,实现了挂件在基体上的挂接效率,一组基体上能够安装更多的挂件,使单位面积的码头本体的边坡上的挂件密度提升,提升了该抗冲击结构的性能。优选的,各组所述挂件伸出所述挂接口的一侧且朝向所述码头本体的端面一体成型有凸块,所述凸块与所述码头本体的边坡抵接。通过采用上述技术方案,凸块与挂件一体成型,凸块与所述码头本体的边坡抵接,当各组挂件安装在各组基体的挂接口位置时,各组别凸块与码头本体的边坡抵接,使各组挂件在日常状态下的稳定性提升,边坡对挂件伸出挂接口的一端进行支撑。优选的,各组所述第二孔口的轴线垂直于所述基体的所在平面,各组所述第二锚杆垂直于所述基体的所在平面。通过采用上述技术方案,第二孔口的轴线垂直于基体的所在平面,使各组第二锚杆均垂直于基体的所在平面,第二锚杆的弯矩大小受到第二锚杆倾斜度的直接影响,倾斜角度越大,其桩身的弯矩则越大,而沉降则越小,使各组基体在码头本体的边坡上发生移位的概率降低,所以在第二锚杆的刚度足够大的情况下,采用倾斜设置的第二锚杆会比竖直设置的第二锚杆取得更好的效果。优选的,所述凸块朝向所述基体的一侧端面与所述基体之间具有间隙。通过采用上述技术方案,凸块朝向基体的一侧端面与基体之间具有间隙,当进行各组挂件的安装时,间隙的设置提升了挂件在安装时与基体进行对准时的效率,进而提升了各组挂件在安装时的效率。综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:1.码头本体两侧的边坡上通过各组第二锚杆对各组基体进行固定,各组基体的挂接口内部插接固定若干组上下设置的挂件,当海浪不断向码头本体的位置运动时,海浪对码头本体两侧边坡上的各组挂件进行冲击,各组挂件固定在基体上,各组挂件遭受海浪的冲击后,各组挂件在基体上的稳定性较高,各组挂件对码头本体的边坡进行保护,使码头本体的抗冲击性得到提升,码头本体的强度得到提升,提升了码头本体的使用寿命;2.石块对基体进行限位,使各组基体的位置稳定性提升,第一锚杆插入石块上端面的第一孔口,第二锚杆插接入基体上的第二孔口内部,上述设置均提升了该抗冲击码头砌筑结构的强度。附图说明图1是本申请实施例的整体结构示意图;图2是本申请实施例中基体与各组挂件连接时的整体结构示意图。附图标记说明:1、码头本体;11、路面;12、路缘石;2、抗冲击组件;21、基体;22、挂件;221、凸块;222、间隙;3、挂接口;31、第一槽口;32、第二槽口;4、石块;41、第一孔口;42、第一锚杆;5、第二孔口;51、第二锚杆;6、海滩。具体实施方式以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。本申请实施例公开一种抗冲击码头砌筑结构。参照图1,包括码头本体1及若干组拼装式的抗冲击组件2,码头本体1向海洋的一侧延伸,码头本体1的延伸方向垂直于海岸线,码头本体1延伸方向的两侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种抗冲击码头砌筑结构,包括码头本体(1)及若干组预制式的抗冲击组件(2),其特征在于:所述码头本体(1)向海洋的一侧延伸,所述码头本体(1)的延伸方向垂直于海岸线,所述码头本体(1)延伸方向的两侧端面呈坡状结构,各组所述抗冲击组件(2)安装在所述码头本体(1)两侧的边坡上,所述抗冲击组件(2)包括基体(21)及若干组挂件(22),所述基体(21)倾斜铺设在边坡上,所述基体(21)背离边坡的一面凹设有若干组挂接口(3),各组所述挂件(22)挂接固定在所述挂接口(3)内部,各组所述挂件(22)上下等间距分布。/n

【技术特征摘要】
1.一种抗冲击码头砌筑结构,包括码头本体(1)及若干组预制式的抗冲击组件(2),其特征在于:所述码头本体(1)向海洋的一侧延伸,所述码头本体(1)的延伸方向垂直于海岸线,所述码头本体(1)延伸方向的两侧端面呈坡状结构,各组所述抗冲击组件(2)安装在所述码头本体(1)两侧的边坡上,所述抗冲击组件(2)包括基体(21)及若干组挂件(22),所述基体(21)倾斜铺设在边坡上,所述基体(21)背离边坡的一面凹设有若干组挂接口(3),各组所述挂件(22)挂接固定在所述挂接口(3)内部,各组所述挂件(22)上下等间距分布。


2.根据权利要求1所述的一种抗冲击码头砌筑结构,其特征在于:所述码头本体(1)的下端部与海滩靠近,海滩上埋设有若干组位于基体下端位置的石块(4),各组所述基体(21)的下端部与所述石块(4)朝向所述码头本体(1)的一侧端面抵接,所述石块(4)的下端部深入海沙下方的深度不低于两米。


3.根据权利要求2所述的一种抗冲击码头砌筑结构,其特征在于:各组所述石块(4)的上端部竖直贯通开设有第一孔口(41),所述第一孔口(41)内部插接固定有下端插入淤泥层的第一锚杆(42)。


4.根据权利要求1所述的一种抗冲击码头砌筑结构,其特征在于:所述基体(21)上开设有若干组上下设置的第二孔口...

【专利技术属性】
技术研发人员:林锭江陈滔冯家政
申请(专利权)人:广东港丰建设有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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