一种大型设备安装用滑移车组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大型设备安装用滑移车组，包括左右两列相隔一间距的滑移车、盖板和牵引板；每列滑移车均包括至少一个滑移车，滑移车包括支撑框架，支撑框架内设置有至少一排滚轮组，每排滚轮组包括车轴和多个串联的滚轮，车轴的两端与支撑框架固定连接，每个滚轮与车轴之间通过轴承连接；盖板位于左右两列滑移车的上方，并且，左右两列滑移车的每个滑移车的支撑框架均与盖板固定连接；盖板的前后两端中心均固定连接牵引板。本实用新型专利技术根据设备重量，选好所需滑移车数量，将设备置于滑移车上，通过手拉葫芦牵引，沿着轨道将设备移动到定位置，避免钢结构等待设备安装后才能施工的问题，操作方便，定位准确，成本低，安全系数高，安装效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种大型设备安装用滑移车组
本技术涉及大型设备安装技术，特别涉及一种大型设备安装用滑移车组。
技术介绍
由于海洋工程的特殊性，普遍存在这样的问题，很多平台钢结构的建造进度远远早于重要设备到厂时间，这就导致很多重型设备无法采用传统的吊装方式安装。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中的不足，提供一种大型设备安装用滑移车组，本技术具有结构紧凑，操作方便等优点，能避免钢结构等待设备安装后才能施工的问题。本技术所采用的技术方案是：一种大型设备安装用滑移车组，包括：左右两列相隔一间距布置的滑移车，每列滑移车均包括至少一个滑移车，所述滑移车包括支撑框架，所述支撑框架内设置有至少一排滚轮组，每排所述滚轮组包括车轴和多个串联的滚轮，所述车轴的两端与所述支撑框架固定连接，每个所述滚轮与所述车轴之间通过轴承连接，所述轴承的内圈与所述车轴固定连接、外圈与所述滚轮固定连接；盖板，所述盖板位于左右两列滑移车的上方，并且，左右两列滑移车的每个滑移车的支撑框架均与所述盖板固定连接；以及，牵引板，所述盖板的前后两端中心均固定连接所述牵引板。进一步地，所述支撑框架为由依次连接的前挡板、左侧板、后挡板和右侧板组成的方框形结构，所述车轴的两端分别固定连接在所述左侧板和所述右侧板上。进一步地，前后相邻的滚轮组之间、以及每排滚轮组的左右相邻的滚轮之间均采用筋板相隔，所述筋板与所述盖板固定连接。进一步地，所述滑移车组还包括两块左右对称布置的导向板，两块导向板布置在两列滑移车之间的间隙中，两块导向板的上部与所述所述盖板固定连接、下部伸入至轨道中，用于对所述滑移车组起导向作用。进一步地，所述滑移车组还包括连接板，所述连接板的左右两侧分别与两块导向板固定连接。本技术的有益效果是：本技术大型设备安装用滑移车组，根据设备重量，选好所需滑移车数量，将设备置于滑移车上，通过手拉葫芦牵引，沿着轨道，将设备移动到定位置，避免钢结构等待设备安装后才能施工的问题，操作方便，定位准确，成本低，安全系数相对较高，安装效率高。附图说明图1：本技术结构示意图；图2：图1中的A向示意图。附图标注：1——牵引板；2——连接板；3——前挡板；4——盖板；5——滚轮；6——轴承；7——螺母；8——垫片；9——筋板；10——左侧板；11——后挡板；12——右侧板；13——轨道；14——导向板。具体实施方式为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：本技术为了避免钢结构等待设备安装后才能施工的问题，结合各种机械设备的性能与安装特点，尝试采用滑移的方式进行机械设备的安装，从而不断提升安装施工作业的效率与质量。如图1和图2所示，一种大型设备安装用滑移车组，包括两列滑移车、盖板4、两块牵引板1、两块导向板14和连接板2。其中，所述两列滑移车左右相隔一间距布置，每列滑移车均包括至少一个滑移车，每个滑移车均包括支撑框架、滚轮5、轴承6、螺母7、垫片8和筋板9。所述支撑框架为由依次连接的前挡板3、左侧板10、后挡板11和右侧板12组成的方框形结构，所述支撑框架内设置有至少一排滚轮组，每排所述滚轮组包括车轴和多个串联的滚轮5，所述车轴的两端分别与所述支撑框架的左侧板10和右侧板12固定连接，并且，通过螺母7和垫片8将所述车轴与左侧板10或右侧板12固定；每个所述滚轮5与所述车轴之间通过轴承6连接，所述轴承6的内圈与所述车轴固定连接、外圈与所述滚轮5固定连接，使得所述滚轮5能绕所述车轴转动。前后相邻的滚轮组之间、以及每排滚轮组的左右相邻的滚轮5之间均采用筋板9相隔，用于相隔滚轮5的所述筋板9套设在所述车轴上，即可与所述车轴固定连接，也可与所述车轴间隙配合。所述盖板4位于左右两列滑移车的上方，每个滑移车的支撑框架的左侧板10和右侧板12，以及每个滑移车的筋板9均与所述盖板4焊接，加强盖板4承受重力，同时，每个滑移车的支撑框架的前挡板3和后挡板11也与所述盖板4焊接，既避免杂物卷入滑移车，又加强了盖板4的支撑。所述两块导向板14左右对称布置，并位于两列滑移车之间的间隙中，两块导向板14的上部与所述所述盖板4焊接、下部伸入至轨道13中，既起到加强盖板4的作用，又对所述滑移车组起导向作用，从而固定了设备滑移的滑移方向。所述连接板2的左右两侧分别与两块导向板14焊接，用于连接左右两列滑移车。所述两块牵引板1分别固定连接在所述盖板4的前后两端中心，手拉葫芦绕过所述牵引板1牵引所述滑移车组，将设备滑移到规定位置。本技术滑移车组的使用方法为：铺好滑移车组运行轨道13，将滑移车组按照设备尺寸排布，置于轨道13上，再将设备置于滑移车组上，通过手拉葫芦牵引滑移车组，将设备滑移到规定位置。其中，滑移车组的尺寸可以根据设备重量选取。本技术滑移车组结构紧凑，操作方便，对于大型设备安装具有广泛应用前景。尽管上面结合附图对本技术的优选实施例进行了描述，但是本技术并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通技术人员在本技术的启示下，在不脱离本技术宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可以做出很多形式，这些均属于本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大型设备安装用滑移车组，其特征在于，包括：/n左右两列相隔一间距布置的滑移车，每列滑移车均包括至少一个滑移车，所述滑移车包括支撑框架，所述支撑框架内设置有至少一排滚轮组，每排所述滚轮组包括车轴和多个串联的滚轮(5)，所述车轴的两端与所述支撑框架固定连接，每个所述滚轮(5)与所述车轴之间通过轴承(6)连接，所述轴承(6)的内圈与所述车轴固定连接、外圈与所述滚轮(5)固定连接；/n盖板(4)，所述盖板(4)位于左右两列滑移车的上方，并且，左右两列滑移车的每个滑移车的支撑框架均与所述盖板(4)固定连接；以及，/n牵引板(1)，所述盖板(4)的前后两端中心均固定连接所述牵引板(1)。/n

【技术特征摘要】
1.一种大型设备安装用滑移车组，其特征在于，包括：
左右两列相隔一间距布置的滑移车，每列滑移车均包括至少一个滑移车，所述滑移车包括支撑框架，所述支撑框架内设置有至少一排滚轮组，每排所述滚轮组包括车轴和多个串联的滚轮(5)，所述车轴的两端与所述支撑框架固定连接，每个所述滚轮(5)与所述车轴之间通过轴承(6)连接，所述轴承(6)的内圈与所述车轴固定连接、外圈与所述滚轮(5)固定连接；
盖板(4)，所述盖板(4)位于左右两列滑移车的上方，并且，左右两列滑移车的每个滑移车的支撑框架均与所述盖板(4)固定连接；以及，
牵引板(1)，所述盖板(4)的前后两端中心均固定连接所述牵引板(1)。


2.根据权利要求1所述的大型设备安装用滑移车组，其特征在于，所述支撑框架为由依次连接的前挡板(3)、左侧板(10)、后挡板(11)和右侧板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：马军，王娜，
申请(专利权)人：天津博迈科海洋工程有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12