本发明专利技术公开了一种半挂车车架钢管裁切折弯装置，包括加工箱体和加工顶板，加工顶板的上端面设置有两组折弯机构，折弯机构包括三组折弯圆盘组件，调节滑动槽的内部设置有检测组件，移动槽上设置有固定填充机构，加工顶板的一侧还设置有裁切机构。本发明专利技术所述的一种半挂车车架钢管裁切折弯装置及其使用方法，通过设置的折弯机构和检测组件配合使用可以高效的对钢管进行折弯，且设置的检测组件可以精确控制钢管弯折角度，通过设置的固定填充机构，可以对钢管折弯部位的内部起到填充支撑的作用，防止在进行折弯的过程中折弯的部位发生内扁的情况，可以对固定大小的型号钢管进行批量加工，效率较高。
【技术实现步骤摘要】
一种半挂车车架钢管裁切折弯装置及其使用方法
本专利技术涉及半挂车车架加工
，特别涉及一种半挂车车架钢管裁切折弯装置及其使用方法。
技术介绍
半挂车车架主要由大梁、焊接工字钢、支撑横梁、连接横梁、边梁、锁头、牵引销连接装置、面板等组成，边梁一般都是槽钢或者折弯件，目前大多挂车都用槽钢，轻体挂折弯件边梁会多些，因为对强度要求不是太大，支撑横梁就是贯穿梁，现在大多都是w梁钢管，因此在半挂车生产中需要对直钢管进行折弯处理，钢管是一种中间是空心的长条状的钢材，按照截面形状可以分为圆形、方形和矩形等，而矩形钢管在生产后一般为长条状，有时需要对其进行一定的折弯后才能够使用，目前，对于钢管折弯通常是人工使用折弯工具将钢管折弯，或者是运用一下钢管折弯机器对钢管进行自动折弯，然而人工通过工具折弯比较费时费力，且质量不佳，且对于一种型号的半挂车w梁钢管的生产中，其大小长短较为固定，现有的折弯装置不便于批量加工，导致生产效率较低，且在钢管折弯的过程中容易出现内扁的情况，影响钢管的折弯效果，为此，我们提出一种半挂车车架钢管裁切折弯装置及其使用方法。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种半挂车车架钢管裁切折弯装置及其使用方法，可以有效解决
技术介绍
中的问题：现有的折弯装置不便于批量加工，导致生产效率较低，且在钢管折弯的过程中容易出现内扁的情况，影响钢管的折弯效果。为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：一种半挂车车架钢管裁切折弯装置，包括加工箱体和加工顶板，所述加工箱体位于加工顶板的下端，所述加工顶板的上端面设置有两组折弯机构，所述折弯机构包括三组折弯圆盘组件，两组所述折弯圆盘组件的下端设置有转动主轴，所述转动主轴的下端均连接有第一齿轮，一组所述第一齿轮的下端与第一驱动电机的输出端连接，两组所述第一齿轮之间啮合有第二齿轮，起到传动作用，位于顶角一组所述折弯圆盘组件的下端通过转动轴连接有第二驱动电机，所述加工顶板的上端面开设有调节滑动槽，所述调节滑动槽的内部设置有检测组件，可以调节位于顶角的一组折弯圆盘组件的移动距离，进一步可以调节钢管的折弯角度，所述加工顶板的两侧均开设有移动槽，所述移动槽上设置有固定填充机构，在进行折弯的过程中可以对钢管的两端进行固定，也可以对钢管折弯部位的内部起到填充支撑的作用，防止在进行折弯的过程中折弯的部位发生内扁的情况，提高了折弯效率，所述加工顶板的一侧还设置有裁切机构，可以将钢管裁切成指定的长度，便于批量生产，所述裁切机构包括支撑安装架，靠近所述裁切机构加工顶板上还设置有刻度尺，便于裁切钢管；所述折弯圆盘组件包括上顶板圆盘、下底板圆盘和多组调节圆盘，所述下底板圆盘位于加工顶板的上端面，所述调节圆盘位于上顶板圆盘和下底板圆盘之间，所述上顶板圆盘与下底板圆盘通过连接螺栓连接，通过安装不同数量的调节圆盘，可以调节上下圆盘之间的距离，可以使得不同大小的钢管穿过，便于进行运输移动与折弯；其中，所述检测组件包括检测板、接触板、连接安装杆、检测弹簧、检测块、压力传感器和检测调节杆，所述检测板位于接触板的一侧，所述检测板与连接安装杆固定连接，所述检测板的一侧开设有安装槽，所述检测弹簧的一端与连接安装杆连接，所述检测弹簧的一端与检测块连接，位于所述检测块一侧压力传感器设置在安装槽的内壁一侧，所述检测板与检测调节杆转动连接，所述检测调节杆与加工顶板螺纹连接，所述检测调节杆的一端连接有调节把手，有利于调节好检测组件的位置后将其限位；所述固定填充机构包括移动支撑板、填充组件、调节转动杆、固定连接板和第一气缸，所述填充组件的一端与移动支撑板连接，所述调节转动杆的一端贯穿移动支撑板的内部并延伸至填充组件的内部，所述固定连接板与移动支撑板的下端固定连接，所述第一气缸设置在移动槽的内部，所述第一气缸的输出端与固定连接板连接，通过设置的第一气缸进而可以带动移动支撑板和填充组件移动，在折弯的过程中进一步可以对钢管的两端进行固定，所述填充组件包括多组矩形内框体，多组所述矩形内框体的上下两侧之间通过多组连接弹簧连接，进而使得填充组件可以进行弯曲，所述矩形内框体的上下两侧均设置有上下填充板，所述矩形内框体的左右两侧均设置有侧向填充板，所述上下填充板和侧向填充板的内侧均连接有移动升降板，所述移动升降板通过铰接连接件连接有连接连杆，四组所述连接连杆连接有转动连接圆筒，所述转动连接圆筒的内部通过四组固定连接杆连接有转动圆筒套，所述调节转动杆的一端位于转动圆筒套的内部，所述转动圆筒套的内部开设有与调节转动杆配合限位槽，通过转动调节转动杆进而带动转动圆筒套转动，进一步可以调节上下填充板和侧向填充板与矩形内框体之间的距离，便于将填充组件放置于钢管的内部并对其进行填充，防止在对钢管进行折弯的过程中发生内扁的情况。进一步的，所述加工箱体的下端设置有移动轮，所述加工箱体的内部安装有固定支撑板，所述固定支撑板的下端安装有液压缸，所述加工箱体的下方设置有支撑底板，所述液压缸的输出端与支撑底板的上端面连接，通过设置的移动轮便于移动本装置，移动至指定位置后，通过外部控制器启动设置的液压缸，使得支撑底板与地面接触，使得移动轮与地面脱离，进而起到固定支撑作用，防止加工的过程中出现滑动。进一步的，所述连接螺栓分别与调节圆盘、上顶板圆盘和下底板圆盘螺纹连接，所述连接螺栓上安装有固定螺母，便于将上顶板圆盘和下底板圆盘进行固定。进一步的，所述转动轴穿过调节滑动槽，所述加工箱体的内部设置有两组调节气缸，所述调节气缸的输出端连接有支撑架，所述第二驱动电机位于支撑架的内部，通过设置的调节气缸进而可以带动一组折弯圆盘组件移动，进而可以对钢管进行折弯，通过调节一组折弯圆盘组件的移动距离进一步可以调节折弯角度。进一步的，所述检测弹簧、检测块和压力传感器均位于安装槽的内部，所述检测调节杆上设置有刻度线，便于精准调节检测组件并使其位于调节滑动槽内部的位置，当把检测组件调节至指定位置，移动折弯圆盘组件至刚触碰到接触板后停止，便于将钢管折弯成指定的角度，便于批量生产。进一步的，所述固定连接板与移动槽滑动连接，所述上下填充板和侧向填充板与矩形内框体之间还设置有复位弹簧。进一步的，所述支撑安装架的上端底部安装有电动推杆，所述电动推杆的输出端连接有安装板。进一步的，所述安装板的下端安装有驱动组件和裁切刀，通过设置的驱动组件带动裁切刀转动并对钢管进行裁切。一种半挂车车架钢管裁切折弯装置的使用方法，包括如下步骤：A：首先通过移动设置的移动轮，将本装置移动至指定位置，再通过外部控制器启动设置的液压缸，使得支撑底板与地面接触，使得移动轮与地面脱离，进而起到固定支撑作用，防止加工的过程中出现滑动，再通过启动设置的第一驱动电机和第二驱动电机，进而使得设置的折弯圆盘组件进行转动，再将待裁切折弯的钢管的一端依次穿过折弯机构，使得钢管在折弯圆盘组件的带动下向前移动，通过转动调节转动杆进而带动转动圆筒套转动，进一步可以调节上下填充板和侧向填充板与矩形内框体之间的距离，便于将填充组件放置于钢管的内部，再将松开设置的调节转动杆，通过设置的多本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种半挂车车架钢管裁切折弯装置，包括加工箱体（1）和加工顶板（2），其特征在于：所述加工箱体（1）位于加工顶板（2）的下端，所述加工顶板（2）的上端面设置有两组折弯机构（7），所述折弯机构（7）包括三组折弯圆盘组件，两组所述折弯圆盘组件的下端设置有转动主轴（10），所述转动主轴（10）的下端均连接有第一齿轮（11），一组所述第一齿轮（11）的下端与第一驱动电机（12）的输出端连接，两组所述第一齿轮（11）之间啮合有第二齿轮（13），位于顶角一组所述折弯圆盘组件的下端通过转动轴连接有第二驱动电机（17），所述加工顶板（2）的上端面开设有调节滑动槽（14），所述调节滑动槽（14）的内部设置有检测组件，所述加工顶板（2）的两侧均开设有移动槽（80），所述移动槽（80）上设置有固定填充机构（8），所述加工顶板（2）的一侧还设置有裁切机构（9），所述裁切机构（9）包括支撑安装架（90），靠近所述裁切机构（9）加工顶板（2）上还设置有刻度尺（26）；/n所述折弯圆盘组件包括上顶板圆盘（70）、下底板圆盘（72）和多组调节圆盘（71），所述下底板圆盘（72）位于加工顶板（2）的上端面，所述调节圆盘（71）位于上顶板圆盘（70）和下底板圆盘（72）之间，所述上顶板圆盘（70）与下底板圆盘（72）通过连接螺栓（73）连接；/n其中，所述检测组件包括检测板（18）、接触板（19）、连接安装杆（20）、检测弹簧（21）、检测块（22）、压力传感器（23）和检测调节杆（24），所述检测板（18）位于接触板（19）的一侧，所述检测板（18）与连接安装杆（20）固定连接，所述检测板（18）的一侧开设有安装槽，所述检测弹簧（21）的一端与连接安装杆（20）连接，所述检测弹簧（21）的一端与检测块（22）连接，位于所述检测块（22）一侧压力传感器（23）设置在安装槽的内壁一侧，所述检测板（18）与检测调节杆（24）转动连接，所述检测调节杆（24）与加工顶板（2）螺纹连接，所述检测调节杆（24）的一端连接有调节把手（25）；/n所述固定填充机构（8）包括移动支撑板（81）、填充组件（82）、调节转动杆（83）、固定连接板（84）和第一气缸（85），所述填充组件（82）的一端与移动支撑板（81）连接，所述调节转动杆（83）的一端贯穿移动支撑板（81）的内部并延伸至填充组件（82）的内部，所述固定连接板（84）与移动支撑板（81）的下端固定连接，所述第一气缸（85）设置在移动槽（80）的内部，所述第一气缸（85）的输出端与固定连接板（84）连接，所述填充组件（82）包括多组矩形内框体（820），多组所述矩形内框体（820）的上下两侧之间通过多组连接弹簧（830）连接，所述矩形内框体（820）的上下两侧均设置有上下填充板（821），所述矩形内框体（820）的左右两侧均设置有侧向填充板（822），所述上下填充板（821）和侧向填充板（822）的内侧均连接有移动升降板（824），所述移动升降板（824）通过铰接连接件（825）连接有连接连杆（826），四组所述连接连杆（826）连接有转动连接圆筒（827），所述转动连接圆筒（827）的内部通过四组固定连接杆（828）连接有转动圆筒套（829），所述调节转动杆（83）的一端位于转动圆筒套（829）的内部，所述转动圆筒套（829）的内部开设有与调节转动杆（83）配合限位槽。/n...
【技术特征摘要】
1.一种半挂车车架钢管裁切折弯装置，包括加工箱体（1）和加工顶板（2），其特征在于：所述加工箱体（1）位于加工顶板（2）的下端，所述加工顶板（2）的上端面设置有两组折弯机构（7），所述折弯机构（7）包括三组折弯圆盘组件，两组所述折弯圆盘组件的下端设置有转动主轴（10），所述转动主轴（10）的下端均连接有第一齿轮（11），一组所述第一齿轮（11）的下端与第一驱动电机（12）的输出端连接，两组所述第一齿轮（11）之间啮合有第二齿轮（13），位于顶角一组所述折弯圆盘组件的下端通过转动轴连接有第二驱动电机（17），所述加工顶板（2）的上端面开设有调节滑动槽（14），所述调节滑动槽（14）的内部设置有检测组件，所述加工顶板（2）的两侧均开设有移动槽（80），所述移动槽（80）上设置有固定填充机构（8），所述加工顶板（2）的一侧还设置有裁切机构（9），所述裁切机构（9）包括支撑安装架（90），靠近所述裁切机构（9）加工顶板（2）上还设置有刻度尺（26）；
所述折弯圆盘组件包括上顶板圆盘（70）、下底板圆盘（72）和多组调节圆盘（71），所述下底板圆盘（72）位于加工顶板（2）的上端面，所述调节圆盘（71）位于上顶板圆盘（70）和下底板圆盘（72）之间，所述上顶板圆盘（70）与下底板圆盘（72）通过连接螺栓（73）连接；
其中，所述检测组件包括检测板（18）、接触板（19）、连接安装杆（20）、检测弹簧（21）、检测块（22）、压力传感器（23）和检测调节杆（24），所述检测板（18）位于接触板（19）的一侧，所述检测板（18）与连接安装杆（20）固定连接，所述检测板（18）的一侧开设有安装槽，所述检测弹簧（21）的一端与连接安装杆（20）连接，所述检测弹簧（21）的一端与检测块（22）连接，位于所述检测块（22）一侧压力传感器（23）设置在安装槽的内壁一侧，所述检测板（18）与检测调节杆（24）转动连接，所述检测调节杆（24）与加工顶板（2）螺纹连接，所述检测调节杆（24）的一端连接有调节把手（25）；
所述固定填充机构（8）包括移动支撑板（81）、填充组件（82）、调节转动杆（83）、固定连接板（84）和第一气缸（85），所述填充组件（82）的一端与移动支撑板（81）连接，所述调节转动杆（83）的一端贯穿移动支撑板（81）的内部并延伸至填充组件（82）的内部，所述固定连接板（84）与移动支撑板（81）的下端固定连接，所述第一气缸（85）设置在移动槽（80）的内部，所述第一气缸（85）的输出端与固定连接板（84）连接，所述填充组件（82）包括多组矩形内框体（820），多组所述矩形内框体（820）的上下两侧之间通过多组连接弹簧（830）连接，所述矩形内框体（820）的上下两侧均设置有上下填充板（821），所述矩形内框体（820）的左右两侧均设置有侧向填充板（822），所述上下填充板（821）和侧向填充板（822）的内侧均连接有移动升降板（824），所述移动升降板（824）通过铰接连接件（825）连接有连接连杆（826），四组所述连接连杆（826）连接有转动连接圆筒（827），所述转动连接圆筒（827）的内部通过四组固定连接杆（828）连接有转动圆筒套（829），所述调节转动杆（83）的一端位于转动圆筒套（829）的内部，所述转动圆筒套（829）的内部开设有与调节转动杆（83）配合限位槽。
2.根据权利要求1所述的一种半挂车车架钢管裁切折弯装置，其特征在于：所述加工箱体（1）的下端设置有移动轮（3），所述加工箱体（1）的内部安装有固定支撑板（4），所述固定支撑板（4）的下端安装有液压缸（5），所述加工箱体（1）的下方设置有支撑底板（6），所述液压缸（5）的输出端与支撑底板（6）的上端面连接。
3.根据权利要求1所述的一种半挂车车架钢管裁切折弯装置，其特征在于：所述连接螺栓（73）分别与调节圆盘（71）、上顶板圆盘（70...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩云，韩天宇，
申请(专利权)人：蒙城财富汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。