一种司机驾驶台主副显示屏驱动板制造技术

本实用新型专利技术涉及轨道交通驾驶室操作台的技术领域，特别是涉及一种司机驾驶台主副显示屏驱动板，其壳降低显示屏成本，提升系统安全性和稳定性；包括第一驱动板、主显示屏、第一CPU主芯片、触摸屏、USB触摸控制器、双冗余电源模块、第二驱动板、副显示屏、第二CPU主芯片和聚合物锂电池，第一CPU主芯片安装于第一驱动板上，主显示屏通过第一驱动板与第一CPU主芯片相连接，USB触摸控制器通过第一驱动板第一CPU主芯片相连接，电阻触摸屏通过第一驱动板与USB触摸控制器相连接，双冗余电源模块通过第一驱动板与第一CPU主芯片相连接，第二CPU主芯片安装于第二驱动板上，第二驱动板与第一驱动板相连接，副显示屏通过第二驱动板与第二CPU主芯片相连接。

【技术实现步骤摘要】
一种司机驾驶台主副显示屏驱动板
本技术涉及轨道交通驾驶室操作台的
，特别是涉及一种司机驾驶台主副显示屏驱动板。
技术介绍
轨道交通驾驶室操作台是应用于轨道交通设备上的重要装置。轨道交通驾驶台上的显示屏主要以三块单独显示屏拼接显示为主，且不具备触摸操作功能，所有操作都以机械按钮或开关实现。整个显示系统成本高，显示区域受液晶屏物理边缘限制会存在物理缝隙，影响了可视连续性。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种降低显示屏成本，提升系统安全性和稳定性的一种司机驾驶台主副显示屏驱动板。本技术的一种司机驾驶台主副显示屏驱动板，包括第一驱动板、主显示屏、第一CPU主芯片、电阻触摸屏、USB触摸控制器、双冗余电源模块、第二驱动板、副显示屏、第二CPU主芯片和聚合物锂电池，第一CPU主芯片安装于第一驱动板上，主显示屏与第一CPU主芯片相连接，USB触摸控制器与第一CPU主芯片相连接，电阻触摸屏与USB触摸控制器相连接，双冗余电源模块与第一CPU主芯片相连接，第二CPU主芯片安装于第二驱动板上，第二CPU主芯片与第一CPU主芯片相连接，副显示屏与第二CPU主芯片相连接，聚合物锂电池与第二CPU主芯片相连接。本技术的一种司机驾驶台主副显示屏驱动板，触摸显示屏，用于接收触摸操作，并将触摸操作转换为电信号通过触摸控制器传输至第一CPU主芯片；第一CPU主芯片，用于接收外界信号并将其转化为驱动信号传输至主显示屏，或根据触摸显示屏收到的触摸操作，通过第一CPU主芯片将外界信号传输至第二CPU主芯片中，使第二CPU主芯片将其转化为驱动信号传输至副显示屏。本技术的一种司机驾驶台主副显示屏驱动板，双冗余电源模块对整体装置进行供电，聚合物锂电池作为副显示屏的备用电源。本技术的一种司机驾驶台主副显示屏驱动板，第一CPU主芯片上设备设置有物理按键接口和以太网接口。与现有技术相比本技术的有益效果为：1、可实现降低主显示设备的成本，增加了主屏和副屏之间的互动，提升了司机的驾驶体验；2、可以提升系统的安全性和稳定性。附图说明图1是本技术的示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1所示，双冗余电源模块对整体装置进行供电；触摸屏，用于接收触摸操作，并将触摸操作转换为电信号通过触摸控制器传输至第一CPU主芯片；第一CPU主芯片，用于接收外界信号并将其转化为驱动信号传输至主显示屏，并根据触摸显示屏收到的触摸操作，通过第一CPU主芯片将外界信号传输至第二CPU主芯片中，使第二CPU主芯片将其转化为驱动信号传输至副显示屏，并且主屏驱动板与副屏驱动板之间通过CAN总线进行通信，可将主屏驱动板获取的车辆信息传输至副屏显示。第一CPU主芯片上设备设置有物理按键接口和以太网接口，方便装置连接物理按键和进行网络通信。在使用的过程中，首先工作人员通过双手滑动或点击触摸屏，之后通过触摸控制器将触摸屏传出的电信号传输至第一CPU主芯片中，经第一CPU主芯片对电信号处理后，通过主显示屏对其进行显示，或根据工作人员的需求，通过第一CPU主芯片将电信号传输至第二CPU主芯片中，通过副显示屏对其进行显示，然后在双冗余电源模块故障时，通过聚合物锂电池为副显示屏供电，之后将主屏驱动板获取的车辆信息传输至副屏显示，方便工作人员通过副显示屏继续工作，从而达到降低显示屏成本，提升系统安全性和稳定性的效果。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种司机驾驶台主副显示屏驱动板，其特征在于，包括第一驱动板、主显示屏、第一CPU主芯片、触摸屏、USB触摸控制器、双冗余电源模块、第二驱动板、副显示屏、第二CPU主芯片和聚合物锂电池，第一CPU主芯片安装于第一驱动板上，主显示屏通过第一驱动板与第一CPU主芯片相连接，USB触摸控制器通过第一驱动板第一CPU主芯片相连接，电阻触摸屏通过第一驱动板与USB触摸控制器相连接，双冗余电源模块通过第一驱动板与第一CPU主芯片相连接，第二CPU主芯片安装于第二驱动板上，第二驱动板与第一驱动板相连接，副显示屏通过第二驱动板与第二CPU主芯片相连接，聚合物锂电池通过第二驱动板与第二CPU主芯片相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种司机驾驶台主副显示屏驱动板，其特征在于，包括第一驱动板、主显示屏、第一CPU主芯片、触摸屏、USB触摸控制器、双冗余电源模块、第二驱动板、副显示屏、第二CPU主芯片和聚合物锂电池，第一CPU主芯片安装于第一驱动板上，主显示屏通过第一驱动板与第一CPU主芯片相连接，USB触摸控制器通过第一驱动板第一CPU主芯片相连接，电阻触摸屏通过第一驱动板与USB触摸控制器相连接，双冗余电源模块通过第一驱动板与第一CPU主芯片相连接，第二CPU主芯片安装于第二驱动板上，第二驱动板与第一驱动板相连接，副显示屏通过第二驱动板与第二CPU主芯片相连接，聚合物锂电池通过第二驱动板与第二CPU主芯片相连接。


2.如权利要求1所述的一种司机驾...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐振强，
申请(专利权)人：上海聚众力信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31