一种车载北斗导航仪的安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载北斗导航仪的安装结构，包括安装在车内的北斗导航仪主体，北斗导航仪主体包括有导航仪外壳、显示屏，其特征在于：导航仪外壳的侧面设置有多个安装凹槽，安装凹槽的一侧设置有气囊，气囊和导航仪外壳的表面紧贴，气囊上设置有多个导热丝，导热丝和导热仪外壳相连接固定，导热丝和气囊紧贴，气囊内设置有除湿组件，气囊上设置有多个限位凹槽，限位凹槽的槽底设置有浮动式的凸片。本实用新型专利技术在使用时，安装在汽车内后结构更加稳定，抗震性好，不易松动；具有良好的防水性和防潮性，整个导航仪不易损坏，使用寿命更长。

【技术实现步骤摘要】
一种车载北斗导航仪的安装结构
本技术涉及北斗导航仪领域，具体涉及一种车载北斗导航仪的安装结构。
技术介绍
北斗导航仪Beidounavigation，即利用北斗卫星导航系统进行定位导航的导航仪。随着2000年10月31日首颗北斗卫星发射开始，中国逐步建立了北斗卫星导航定位系统。现有的北斗导航仪也应用在了汽车内。但是，现有的北斗导航仪安装在汽车内后稳定性不佳，易受到外界振感的影响而震动；北斗导航仪的防水防潮效果差，易损坏。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是一种能够解决上述问题的车载北斗导航仪的安装结构。本技术是通过以下技术方案来实现的：一种车载北斗导航仪的安装结构，包括安装在车内的北斗导航仪主体，北斗导航仪主体包括有导航仪外壳、显示屏，其特征在于：导航仪外壳的侧面设置有多个安装凹槽，安装凹槽的一侧设置有气囊，气囊和导航仪外壳的表面紧贴，气囊上设置有多个导热丝，导热丝和导热仪外壳相连接固定，导热丝和气囊紧贴，气囊内设置有除湿组件，气囊上设置有多个限位凹槽，限位凹槽的槽底设置有浮动式的凸片。作为优选的技术方案，安装凹槽的内壁设置有内螺纹，还包括有塑料制成的连接柱，连接柱的表面设置有和内螺纹相匹配的外螺纹，连接柱插入至安装凹槽内通过螺纹啮合，气囊上设置有凹槽，连接柱插入至凹槽内固定。作为优选的技术方案，气囊为耐老化的胶质材料制成，气囊呈矩形框体结构，气囊包裹住导航仪外壳的侧面，气囊上设置有多个布线槽，导热丝布置在布线槽内并与气囊相固定，气囊的表面设置有隔热涂层，气囊内由外到内保护有储物腔和储气腔，储气腔内储存有氦气，除湿组件包括储存在储物腔内，气囊上设置有多个和储物腔相导通的透气孔，导热丝靠近透气孔设置，储气腔延伸至凸片内。作为优选的技术方案，导热丝为导热金属制成，导热丝的表面设置有防水漆。本技术的有益效果是：本技术在使用时，安装在汽车内后结构更加稳定，抗震性好，不易松动；具有良好的防水性和防潮性，整个导航仪不易损坏，使用寿命更长。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的整体结构图；图2为本技术的A处的放大图。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书包括任何附加权利要求、摘要和附图中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。本技术使用的例如“上”、“上方”、“下”、“下方”等表示空间相对位置的术语是出于便于说明的目的来描述如附图中所示的一个单元或特征相对于另一个单元或特征的关系。空间相对位置的术语可以旨在包括设备在使用或工作中除了图中所示方位以外的不同方位。例如，如果将图中的设备翻转，则被描述为位于其他单元或特征“下方”或“之下”的单元将位于其他单元或特征“上方”。因此，示例性术语“下方”可以囊括上方和下方这两种方位。设备可以以其他方式被定向旋转90度或其他朝向，并相应地解释本文使用的与空间相关的描述语。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“套接”、“连接”、“贯穿”、“插接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1至图2所示，包括安装在车内的北斗导航仪主体，北斗导航仪主体包括有导航仪外壳1、显示屏2，导航仪外壳1的侧面设置有多个安装凹槽3，安装凹槽3的一侧设置有气囊5，气囊5和导航仪外壳1的表面紧贴，气囊5上设置有多个导热丝6，导热丝6和导航仪外壳1相连接固定，导热丝6和气囊5紧贴，气囊5内设置有除湿组件16，气囊5上设置有多个限位凹槽7，限位凹槽7的槽底设置有浮动式的凸片8。其中，安装凹槽3的内壁设置有内螺纹，还包括有塑料制成的连接柱11，连接柱11的表面设置有和内螺纹相匹配的外螺纹，连接柱11插入至安装凹槽3内通过螺纹啮合，气囊5上设置有凹槽，连接柱11插入至凹槽，连接柱螺纹啮合，便于安装和拆卸。其中，气囊5为耐老化的胶质材料制成，气囊5呈矩形框体结构，气囊5包裹住导航仪外壳1的侧面，气囊5上设置有多个布线槽，导热丝6布置在布线槽内并与气囊5相固定，气囊5的表面设置有隔热涂层，气囊5内由外到内保护有储物腔511和储气腔512，储气腔512内储存有氦气，除湿组件16包括储存在储物腔511内，气囊5上设置有多个和储物腔511相导通的透气孔518，导热丝6靠近透气孔518设置，导热丝和外壳之间通过耐热的胶水固定，储气腔512延伸至凸片8内，使得凸片易运动，产生气流，气流利于导航仪附近的除湿防潮。除湿组件为纱布包裹着的干燥颗粒，能够对导航仪的外壳进行防潮保护。其中，导热丝6为导热金属制成，导热丝6的表面设置有防水漆，导热性好。本技术方案在使用时，气囊和汽车的导航仪安装位的内壁紧贴，气囊有弹性，便于安装调整，气囊包裹住外壳。气囊对外壳的保护效果，气囊增加了整个导航仪安装后的稳定性和抗震性，使得整个装置不易震动晃动，安装后更加稳定。导热丝能够吸收车内的热量后升温，导热丝对导航仪的外侧进行防潮防水保护。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载北斗导航仪的安装结构，包括安装在车内的北斗导航仪主体，北斗导航仪主体包括有导航仪外壳(1)、显示屏(2)，其特征在于：导航仪外壳(1)的侧面设置有多个安装凹槽(3)，安装凹槽(3)的一侧设置有气囊(5)，气囊(5)和导航仪外壳(1)的表面紧贴，气囊(5)上设置有多个导热丝(6)，导热丝(6)和导航仪外壳(1)相连接固定，导热丝(6)和气囊(5)紧贴，气囊(5)内设置有除湿组件(16)，气囊(5)上设置有多个限位凹槽(7)，限位凹槽(7)的槽底设置有浮动式的凸片(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载北斗导航仪的安装结构，包括安装在车内的北斗导航仪主体，北斗导航仪主体包括有导航仪外壳(1)、显示屏(2)，其特征在于：导航仪外壳(1)的侧面设置有多个安装凹槽(3)，安装凹槽(3)的一侧设置有气囊(5)，气囊(5)和导航仪外壳(1)的表面紧贴，气囊(5)上设置有多个导热丝(6)，导热丝(6)和导航仪外壳(1)相连接固定，导热丝(6)和气囊(5)紧贴，气囊(5)内设置有除湿组件(16)，气囊(5)上设置有多个限位凹槽(7)，限位凹槽(7)的槽底设置有浮动式的凸片(8)。


2.根据权利要求1所述的车载北斗导航仪的安装结构，其特征在于：安装凹槽(3)的内壁设置有内螺纹，还包括有塑料制成的连接柱(11)，连接柱(11)的表面设置有和内螺纹相匹配的外螺纹，连接柱(11)插入至安装凹槽(3)内通过螺纹啮合，气囊(5)上设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：梅勃，
申请(专利权)人：深圳市华芯云创科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44