一种汽车雷达罩注塑模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车雷达罩注塑模具，包括上模板、下模板、机架和基板，所述机架底端的四个拐角处皆设置有装配脚，且机架内部的底端安装有下模板，并且机架内部的顶端均匀固定有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定有基板，且基板的底端安装有与下模板相匹配的上模板，所述上模板顶端的中间位置处固定有真空泵。本实用新型专利技术通过安装有基板、锁紧片、第二预留插条、上模板和第二预留插槽，使得装置优化了自身的结构，使用时，使用者可以利用第二预留插条和第二预留插槽构成的插合连接结构，配合锁紧片和锁紧螺栓的锁紧固定作用，将上模板和基板进行拆装维护，使得装置实现了组合式的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车雷达罩注塑模具
本技术涉及汽车零部件加工设备
，具体为一种汽车雷达罩注塑模具。
技术介绍
随着汽车行业的发展和自动驾驶技术的发展，汽车对于雷达的利用率也越来越高，而为了保护汽车雷达，常常需要在其上设置汽车雷达罩，汽车雷达罩在实际的生产加工过程中，往往需要用到注塑模具，但是现有的汽车雷达罩注塑模具在实际使用时还是存在以下几点问题：1.普通的汽车雷达罩注塑模具往往存在着成型效果不好和不易取料的问题，这导致装置的使用效果不好；2.市面上现存的汽车雷达罩注塑模具还存在着结构单一、不易拆装维护和不具备导向结构的弊端，这导致装置的实用性低下；3.现有的汽车雷达罩注塑模具还普遍存在着稳定性差和密封效果差的缺陷，这不利于装置的长期推广。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车雷达罩注塑模具，以解决上述
技术介绍
中提出的成型效果不好和不易取料、结构单一、不易拆装维护和不具备导向结构以及稳定性差和密封效果差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车雷达罩注塑模具，包括上模板、下模板、机架本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车雷达罩注塑模具，包括上模板(3)、下模板(4)、机架(8)和基板(11)，其特征在于：所述机架(8)底端的四个拐角处皆设置有装配脚(6)，且机架(8)内部的底端安装有下模板(4)，并且机架(8)内部的顶端均匀固定有电动伸缩杆(12)，所述电动伸缩杆(12)的输出端固定有基板(11)，且基板(11)的底端安装有与下模板(4)相匹配的上模板(3)，所述上模板(3)顶端的中间位置处固定有真空泵(17)，真空泵(17)的输出端设置有抽气管(16)，且抽气管(16)一端的上模板(3)上设置有注液管(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车雷达罩注塑模具，包括上模板(3)、下模板(4)、机架(8)和基板(11)，其特征在于：所述机架(8)底端的四个拐角处皆设置有装配脚(6)，且机架(8)内部的底端安装有下模板(4)，并且机架(8)内部的顶端均匀固定有电动伸缩杆(12)，所述电动伸缩杆(12)的输出端固定有基板(11)，且基板(11)的底端安装有与下模板(4)相匹配的上模板(3)，所述上模板(3)顶端的中间位置处固定有真空泵(17)，真空泵(17)的输出端设置有抽气管(16)，且抽气管(16)一端的上模板(3)上设置有注液管(9)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车雷达罩注塑模具，其特征在于：所述上模板(3)顶部的两端皆焊接有第二预留插条(15)，基板(11)上设置有与第二预留插条(15)相匹配的第二预留插槽(10)，且第二预留插条(15)的一侧焊接有锁紧片(18)，并且锁紧片(18)上设置有与基板(11)连接的锁紧螺栓(14)。


3.根据权利要求1所述的一种汽车雷达罩注塑模具，其特征在于：所述上模板(3)和下模板(4)上皆设置有特氟龙不粘层，上模板(3)和下模板(4)的材料皆为铝合金，且下模板(4)的外壁焊接有把手。


4.根据权利要求1所述的一种汽车雷达罩注塑模具，其特征在于：所述下模板(4)底部的两端皆焊接有第一预留插条(20)，机架(8)内...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴崇辉，
申请(专利权)人：无锡瑞旺斯模具有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32