一种汽车内饰品加工用切割设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车内饰品加工用切割设备，包括底板，所述底板的顶部固定连接有放置箱，所述放置箱的顶部固定连接有切割箱，所述放置箱的左侧固定连接有转动电机，所述转动电机的输出端固定连接有第二螺杆，且第二螺杆的右侧固定连接有第一螺杆，所述第二螺杆的表面与第一螺杆的表面均螺纹连接有螺套。本实用新型专利技术通过转动电机的输出端带动第二螺杆进行转动，第二螺杆转动的同时带动第一螺杆进行转动，第二螺杆和第一螺杆通过螺纹对称设置的作用同时带动两侧螺套向内侧移动，螺套通过连接架带动夹具向内侧移动，对不同长度的工件进行夹持，解决了现有的切割设备在使用时不具备调节夹持范围的功能，从而不便于人们使用的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰品加工用切割设备
本技术涉及汽车内饰
，具体为一种汽车内饰品加工用切割设备。
技术介绍
汽车内饰（AutomotiveInterior）主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件以及收纳箱等都是汽车内饰产品，汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到汽车造型设计工作量的百分之六十以上，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之一，在汽车内饰品的加工中需要用到切割设备，但现有的切割设备在使用时不具备调节夹持范围的功能，不能对不同尺寸的工件进行夹持，从而不便于人们使用。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车内饰品加工用切割设备，具备可调节夹持范围的优点，解决了现有的切割设备在使用时不具备调节夹持范围的功能，不能对不同尺寸的工件进行夹持，从而不便于人们使用的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车内饰品加工用切割设备，包括底板，所述底板的顶部固定连接有放置箱，所述放置箱的顶部固定连接有切割箱，所述放置箱的左侧固定连接有转动电机，所述转动电机的输出端固定连接有第二螺杆，且第二螺杆的右侧固定连接有第一螺杆，所述第二螺杆的表面与第一螺杆的表面均螺纹连接有螺套，且第二螺杆表面的螺纹与第一螺杆表面的螺纹呈对称设置，所述螺套的顶部固定连接有连接架，所述连接架的顶部开设有卡槽，所述卡槽的内腔卡接有卡块，且卡块的顶部固定连接有夹具。优选的，所述放置箱顶部的左右两侧与切割箱底部的左右两侧均开设有通槽，且连接架通过通槽贯穿至切割箱的内腔中，所述切割箱的正表面通过合页活动连接有箱门。优选的，所述切割箱内腔的底部固定连接有滑座，所述滑座的表面滑动连接有滑动器，所述滑动器的底部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有激光切割头。优选的，所述切割箱内壁的顶部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内腔滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的底部固定连接于滑动器的顶部。优选的，所述放置箱内壁底部的左右两侧均开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内腔滑动连接有第二滑块，且两侧第二滑块的顶部分别固定连接于两侧螺套的底部。（三）有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种汽车内饰品加工用切割设备，具备以下有益效果：1、本技术通过转动电机的输出端带动第二螺杆进行转动，第二螺杆转动的同时带动第一螺杆进行转动，第二螺杆和第一螺杆通过螺纹对称设置的作用同时带动两侧螺套向内侧移动，螺套通过连接架带动夹具向内侧移动，对不同长度的工件进行夹持，解决了现有的切割设备在使用时不具备调节夹持范围的功能，不能对不同尺寸的工件进行夹持，从而不便于人们使用的问题。2、本技术通过设置卡块和卡槽，方便将夹具拆卸进行更换，方便对不同形状的工件进行夹持，进一步提高整体的实用性。3、本技术通过设置第二滑槽和第二滑块，有效提高螺套在左右移动过程中的稳定性与流畅性。4、本技术通过设置第一滑块和第一滑槽，有效提高滑动器在左右移动过程中的稳定性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术剖视结构示意图；图3为本技术连接架部分剖视结构示意图。图中：1、底板；2、放置箱；3、切割箱；4、箱门；5、转动电机；6、连接架；7、滑座；8、激光切割头；9、电动伸缩杆；10、第一滑块；11、滑动器；12、第一滑槽；13、夹具；14、通槽；15、第一螺杆；16、螺套；17、第二滑块；18、第二滑槽；19、第二螺杆；20、卡块；21、卡槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本技术的底板1、放置箱2、切割箱3、箱门4、转动电机5、连接架6、滑座7、激光切割头8、电动伸缩杆9、第一滑块10、滑动器11、第一滑槽12、夹具13、通槽14、第一螺杆15、螺套16、第二滑块17、第二滑槽18、第二螺杆19、卡块20和卡槽21部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。请参阅图1-3，一种汽车内饰品加工用切割设备，包括底板1，底板1的顶部固定连接有放置箱2，放置箱2的顶部固定连接有切割箱3，切割箱3内腔的底部固定连接有滑座7，滑座7的表面滑动连接有滑动器11，滑动器11的底部固定连接有电动伸缩杆9，电动伸缩杆9的输出端固定连接有激光切割头8，切割箱3内壁的顶部开设有第一滑槽12，第一滑槽12的内腔滑动连接有第一滑块10，第一滑块10的底部固定连接于滑动器11的顶部，通过设置第一滑块10和第一滑槽12，有效提高滑动器11在左右移动过程中的稳定性，放置箱2的左侧固定连接有转动电机5，转动电机5的输出端固定连接有第二螺杆19，且第二螺杆19的右侧固定连接有第一螺杆15，第二螺杆19的表面与第一螺杆15的表面均螺纹连接有螺套16，放置箱2内壁底部的左右两侧均开设有第二滑槽18，第二滑槽18的内腔滑动连接有第二滑块17，且两侧第二滑块17的顶部分别固定连接于两侧螺套16的底部，通过设置第二滑槽18和第二滑块17，有效提高螺套16在左右移动过程中的稳定性与流畅性，且第二螺杆19表面的螺纹与第一螺杆15表面的螺纹呈对称设置，螺套16的顶部固定连接有连接架6，放置箱2顶部的左右两侧与切割箱3底部的左右两侧均开设有通槽14，且连接架6通过通槽14贯穿至切割箱3的内腔中，切割箱3的正表面通过合页活动连接有箱门4，连接架6的顶部开设有卡槽21，卡槽21的内腔卡接有卡块20，且卡块20的顶部固定连接有夹具13，通过设置卡块20和卡槽21，方便将夹具13拆卸进行更换，方便对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车内饰品加工用切割设备，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶部固定连接有放置箱（2），所述放置箱（2）的顶部固定连接有切割箱（3），所述放置箱（2）的左侧固定连接有转动电机（5），所述转动电机（5）的输出端固定连接有第二螺杆（19），且第二螺杆（19）的右侧固定连接有第一螺杆（15），所述第二螺杆（19）的表面与第一螺杆（15）的表面均螺纹连接有螺套（16），且第二螺杆（19）表面的螺纹与第一螺杆（15）表面的螺纹呈对称设置，所述螺套（16）的顶部固定连接有连接架（6），所述连接架（6）的顶部开设有卡槽（21），所述卡槽（21）的内腔卡接有卡块（20），且卡块（20）的顶部固定连接有夹具（13）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰品加工用切割设备，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶部固定连接有放置箱（2），所述放置箱（2）的顶部固定连接有切割箱（3），所述放置箱（2）的左侧固定连接有转动电机（5），所述转动电机（5）的输出端固定连接有第二螺杆（19），且第二螺杆（19）的右侧固定连接有第一螺杆（15），所述第二螺杆（19）的表面与第一螺杆（15）的表面均螺纹连接有螺套（16），且第二螺杆（19）表面的螺纹与第一螺杆（15）表面的螺纹呈对称设置，所述螺套（16）的顶部固定连接有连接架（6），所述连接架（6）的顶部开设有卡槽（21），所述卡槽（21）的内腔卡接有卡块（20），且卡块（20）的顶部固定连接有夹具（13）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰品加工用切割设备，其特征在于：所述放置箱（2）顶部的左右两侧与切割箱（3）底部的左右两侧均开设有通槽（14），且连接架（6）通过通槽（14）贯穿至切割箱（3）的内腔中，所述切割...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明远，吕辉兵，李晓虎，李慎海，
申请(专利权)人：李明远，
类型：新型
国别省市：河北;13