新能源汽车继电器在线检测系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种新能源汽车继电器在线检测系统及方法。该系统包括云分析平台和电池管理系统；所述电池管理系统用于检测继电器的状态参数，根据所述状态参数确定所述继电器的上下电的次数和故障的次数，并将所述状态参数、上下电的次数和故障的次数发送至所述云分析平台；所述云分析平台与所述电池管理系统连接，所述云分析平台用于根据所述状态参数、所述上下电的次数和所述故障的次数分析得到所述继电器的预估寿命和所述继电器发生故障概率。本发明专利技术实施例提供的技术方案实现了继电器数据参数采集与分析，利用分析结果提前预警继电器故障，避免了用户使用中出现问题，从而提高用户使用体验。

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车继电器在线检测系统及方法
本专利技术实施例涉及检测技术，尤其涉及一种新能源汽车继电器在线检测系统及方法。
技术介绍
新能源汽车的继电器是一种控制元件，是新能源汽车核心元件，继电器失效将直接导致整个电气系统的失效。因此对于继电器的有效检测则尤为重要。现有技术中针对继电器失效的检测与监测的方法通常是根据继电器故障后的失效现象及影响来判断继电器失效原因，然后再进行故障维修。这也大大影响了用户出行，给用户带来不便。
技术实现思路
本专利技术提供一种新能源汽车继电器在线检测系统及方法，实现了继电器数据参数采集分析，可以利用分析结果提前预警继电器故障，从而指导用户对继电器进行维护或更换，能够减少客户在使用过程中出现继电器故障的情况，从而提高客户使用体验。第一方面，本专利技术实施例提供了一种新能源汽车继电器在线检测系统，包括云分析平台和电池管理系统；所述电池管理系统用于检测继电器的状态参数，根据所述状态参数确定所述继电器的上下电的次数和故障的次数，并将所述状态参数、上下电的次数和故障的次数发送至所述云分析平台；所述云分析平台与所述电池管理系统连接，所述云分析平台用于根据所述状态参数、所述上下电的次数和所述故障的次数分析得到所述继电器的预估寿命和所述继电器发生故障概率。可选的，所述上下电的次数包括正常上电次数、正常下电次数；所述电池管理系统用于接收到所述新能源汽车的闭合继电器指令时，根据所述状态参数判断所述继电器断开闭合功能状态正常和所述继电器的高压两端电流正常，则控制所述继电器闭合正常上电，并将所述继电器正常上电的次数累加1次后记录；或，所述电池管理系统用于接收到所述新能源汽车断开继电器指令时，根据所述状态参数判断所述继电器为所述断开闭合功能状态正常和所述继电器的高压两端电流正常，则控制所述继电器断开正常下电，并将所述继电器正常下电的次数累加1次后记录。可选的，所述上下电的次数还包括异常上电次数、异常下电次数；所述电池管理系统用于接收到所述新能源汽车的闭合继电器指令时，根据所述状态参数判断所述继电器为所述断开闭合功能状态正常，所述继电器的高压两端电流异常，允许闭合则控制所述继电器闭合上电，并将所述继电器异常上电的次数累加1次后记录；或，所述电池管理系统用于接收到所述新能源汽车断开继电器指令时，根据所述状态参数判断所述继电器为所述断开闭合功能状态正常，所述继电器的高压两端电流异常，允许闭合则控制所述继电器断开下电，并将所述继电器异常下电的次数累加1次后记录。可选的，所述故障的次数包括上电故障次数、下电故障次数；所述电池管理系统还用于接收到所述新能源汽车的闭合继电器指令时，根据所述状态参数判断所述继电器为所述断开闭合功能状态故障，将所述继电器上电故障的次数累加1次后记录；或，所述电池管理系统用于接收到所述新能源汽车断开继电器指令时，根据所述状态参数判断所述继电器为所述断开闭合功能状态故障，将所述继电器下电故障的次数累加1次后记录。可选的，所述检测系统还包括数据传输单元和数据存储单元；所述云分析平台与所述电池管理系统之间连接所述数据传输单元；所述数据传输单元用于将所述状态参数、所述上下电的次数和所述故障的次数中转传输至所述云分析平台；所述数据存储单元用于存储所述状态参数、所述上下电的次数、所述故障的次数和所述预估数据；其中，所述预估数据包括预估计算的所述继电器的预估寿命和所述继电器发生故障概率。可选的，所述电池管理系统还包括数据检测单元；所述数据检测单元与所述数据存储单元连接；所述数据检测单元用于检测检测继电器的状态参数；所述数据检测单元包括电流采集模块、温度采集模块、电压采集模块和继电器检测模块；所述电流采集模块用于采集所述继电器高压两端的电流和所述继电器低压两端的电流；所述温度采集模块用于采集所述继电器工作温度；所述电压采集模块用于采集所述继电器高压两端的电压和所述继电器低压两端的电压；所述继电器检测模块用于检测所述继电器功能状态和所述继电器闭合或断开状态。第二方面，本专利技术实施例提供了一种新能源汽车继电器在线检测方法，由新能源汽车继电器在线检测系统执行，所述系统包括云分析平台和电池管理系统；所述方法包括：所述电池管理系统检测继电器的状态参数，根据所述状态参数确定所述继电器的上下电的次数和故障的次数，并将所述状态参数、上下电的次数和故障的次数发送至所述云分析平台；所述云分析平台根据所述状态参数、所述上下电的次数和所述故障的次数分析得到所述继电器的预估寿命和所述继电器发生故障概率。可选的，所述方法还包括：所述电池管理系统接收到所述新能源汽车的闭合继电器指令时，根据所述状态参数判断所述继电器为断开闭合功能状态正常和所述继电器的高压两端电流正常，则控制所述继电器闭合正常上电，并将所述继电器正常上电的次数累加1次后记录；或，所述电池管理系统接收到所述新能源汽车断开继电器指令时，根据所述状态参数判断所述继电器为所述断开闭合功能状态正常和所述继电器的高压两端电流正常，则控制所述继电器断开正常下电，并将所述继电器正常下电的次数累加1次后记录。可选的，所述电池管理系统接收到所述新能源汽车的闭合继电器指令时，根据所述状态参数判断所述继电器为所述断开闭合功能状态正常，所述继电器的高压两端电流异常，允许闭合则控制所述继电器闭合上电，并将所述继电器异常上电的次数累加1次后记录；或，所述电池管理系统接收到所述新能源汽车断开继电器指令时，根据所述状态参数判断所述继电器为所述断开闭合功能状态正常，所述继电器的高压两端电流异常，允许闭合则控制所述继电器断开下电，并将所述继电器异常下电的次数累加1次后记录。可选的，所述电池管理系统接收到所述新能源汽车的闭合继电器指令时，根据所述状态参数判断所述继电器为所述断开闭合功能状态故障，将所述继电器上电故障的次数累加1次后记录；或，所述电池管理系统接收到所述新能源汽车断开继电器指令时，根据所述状态参数判断所述继电器为所述断开闭合功能状态故障，将所述继电器下电故障的次数累加1次后记录。本专利技术实施例提供的技术方案，通过检测检测继电器的状态参数和上下电的次数和故障的次数，利用云分析平台得到继电器的预估剩余寿命和继电器发生故障的概率，实现了继电器数据参数采集分析，利用分析结果提前预警继电器故障，从而指导用户对继电器进行维护或更换，因此减少了客户在使用过程中出现继电器故障的情况，从而提高了客户使用体验。附图说明图1为本专利技术实施例提供的一种新能源汽车继电器在线检测系统结构示意图。图2为本专利技术实施例提供的一种电寿命曲线的示意图。图3为本专利技术实施例提供的又一种新能源汽车继电器在线检测系统结构示意图。图4为本专利技术实施例提供的另一种新能源汽车继电器在线检测系统结构示意图。图5为本专利技术实施例提供的电池管理系统结构示意图。图6为本专利技术实施例提供的一种新能源汽车继电器在线检测方法流程示意图。图7为本专利技术实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车继电器在线检测系统，其特征在于，包括云分析平台和电池管理系统；/n所述电池管理系统用于检测继电器的状态参数，根据所述状态参数确定所述继电器的上下电的次数和故障的次数，并将所述状态参数、上下电的次数和故障的次数发送至所述云分析平台；/n所述云分析平台与所述电池管理系统连接，所述云分析平台用于根据所述状态参数、所述上下电的次数和所述故障的次数分析得到所述继电器的预估寿命和所述继电器发生故障概率。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车继电器在线检测系统，其特征在于，包括云分析平台和电池管理系统；
所述电池管理系统用于检测继电器的状态参数，根据所述状态参数确定所述继电器的上下电的次数和故障的次数，并将所述状态参数、上下电的次数和故障的次数发送至所述云分析平台；
所述云分析平台与所述电池管理系统连接，所述云分析平台用于根据所述状态参数、所述上下电的次数和所述故障的次数分析得到所述继电器的预估寿命和所述继电器发生故障概率。


2.根据权利要求1所述的新能源汽车继电器在线检测系统，其特征在于，所述上下电的次数包括正常上电次数、正常下电次数；所述电池管理系统用于接收到所述新能源汽车的闭合继电器指令时，根据所述状态参数判断所述继电器断开闭合功能状态正常和所述继电器的高压两端电流正常，则控制所述继电器闭合正常上电，并将所述继电器正常上电的次数累加1次后记录；或，
所述电池管理系统用于接收到所述新能源汽车断开继电器指令时，根据所述状态参数判断所述继电器为所述断开闭合功能状态正常和所述继电器的高压两端电流正常，则控制所述继电器断开正常下电，并将所述继电器正常下电的次数累加1次后记录。


3.根据权利要求2所述的新能源汽车继电器在线检测系统，其特征在于，
所述上下电的次数还包括异常上电次数、异常下电次数；所述电池管理系统用于接收到所述新能源汽车的闭合继电器指令时，根据所述状态参数判断所述继电器为所述断开闭合功能状态正常，所述继电器的高压两端电流异常，允许闭合则控制所述继电器闭合上电，并将所述继电器异常上电的次数累加1次后记录；或，
所述电池管理系统用于接收到所述新能源汽车断开继电器指令时，根据所述状态参数判断所述继电器为所述断开闭合功能状态正常，所述继电器的高压两端电流异常，允许闭合则控制所述继电器断开下电，并将所述继电器异常下电的次数累加1次后记录。


4.根据权利要求3所述的新能源汽车继电器在线检测系统，其特征在于，
所述故障的次数包括上电故障次数、下电故障次数；所述电池管理系统还用于接收到所述新能源汽车的闭合继电器指令时，根据所述状态参数判断所述继电器为所述断开闭合功能状态故障，将所述继电器上电故障的次数累加1次后记录；或，
所述电池管理系统用于接收到所述新能源汽车断开继电器指令时，根据所述状态参数判断所述继电器为所述断开闭合功能状态故障，将所述继电器下电故障的次数累加1次后记录。


5.根据权利要求1所述的新能源汽车继电器在线检测系统，其特征在于，还包括数据传输单元；
所述云分析平台与所述电池管理系统之间连接所述数据传输单元；所述数据传输单元用于将所述状态参数、所述上下电的次数和所述故障的次数中转传输至所述云分析平台；
所述电池管理系统包括所述数据存储单元，所述数据存储单元用于存储所述状态参数、所述上下电的次数、所述故障的次数和所述预估数据；其中，所述预估数据包括预估计算的所述继电器的预估寿命和所述继电器...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨鸿林，
申请(专利权)人：湖北亿纬动力有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42