一种公路专用早强减水剂及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种公路专用早强减水剂的制备方法，涉及化工染料技术领域。所述早强减水剂由以下质量份数的组分制成：去离子水、聚羧酸系减水剂、改性海藻酸钠、三乙醇胺、苯丙乳液。其中早强减水剂的制备方法如下：S1、将去离子水、聚羧酸系减水剂以及三乙醇胺混合，在40℃的条件下均匀搅拌15min，得到混合物A；S2、在搅拌的同时向步骤S1中所述的混合物A添加改性海藻酸钠，制得混合物B；S3、往步骤S2中所述的混合物B添加苯丙乳液，搅拌时间20min，制得早强减水剂。本申请涉及公路专用早强减水剂，制备方法简单，可以有效改善公路用混凝土的整体强度。

【技术实现步骤摘要】
一种公路专用早强减水剂及其制备方法
本专利技术涉及化工染料
，特别是涉及一种公路专用早强减水剂。
技术介绍
近年来，混凝土外加剂的研究与生产已趋向朝着高性能、无污染方向发展，混凝土减水剂是混凝土外加剂中应用面最广，使用量最大的一种。减水剂掺入新拌混凝土中，能够破坏水泥颗粒的絮凝结构，起到分散水泥颗粒及水泥水化颗粒的作用，从而释放出絮凝结构中的自由水，增大混凝土拌合物的流动性。PCEs减水剂属于阴离子型表面活性剂，掺入水泥浆体中，吸附在带有阳离子的水泥颗粒表面，并离解成亲水和亲油作用的有机阴离子基团。减水剂分子骨架由主链和较多的支链组成。主链上含有较多的活性基团，且极性较强，依靠这些活性基团，主链可以“锚固”在水泥颗粒表面上，而侧链具有亲水性，可以伸展在液相中，从而在水泥颗粒表面形成较大的立体吸附结构，产生空间位阻效应，从而使水泥颗粒分散并稳定。羧酸根离子使水泥颗粒带上的负电荷在水泥颗粒之间产生静电排斥作用，并使水泥颗粒分散，增大水泥颗粒与水的接触，使水泥充分水化。在分散水泥颗粒的过程中，释放出凝聚体所包含的自由水，改善了和易性，减少了拌水量。例如，中国专利技术专利，申请号：CN201510665384.3，公开号：CN105294949B，公开了一种超早强聚羧酸减水剂及其制备方法，所述超早强聚羧酸减水剂为所示的化合物，该专利技术的超早强聚羧酸减水剂以活性大单体为原料合成，在进一步提高减水剂的空间位阻效应的同时，在分子中引入阳离子，而阳离子有良好的抗泥性，从而提高减水剂的减水率，抗泥性及对水泥的适应性；对泥土具有更好的容忍度，与泥土不发生连插层反应；该专利技术的超早强聚羧酸减水剂的阳离子能抑制泥土的膨胀，从而减少泥土对外加剂的吸附；该专利技术的超早强聚羧酸减水剂可加速水泥的水化作用，具有超早强作用；该专利技术的超早强聚羧酸减水剂在普通混凝土中，具有超早强、抗泥作用。经分析，上述专利存在以下问题：对抗压抗折等性能的提升效果较差。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种公路专用早强减水剂及其制备方法，创新性改性海藻酸钠、三乙醇胺及苯丙乳液，经测试，可以有效提升混凝土的综合品质。为了实现上述目的，本专利技术公开了一种公路专用早强减水剂，其由以下质量份数的组分制成：上述所述的公路专用早强减水剂，其由以下质量份数的组分制成：上述所述的公路专用早强减水剂，其由以下质量份数的组分制成：上述所述的公路专用早强减水剂，所述的聚羧酸系减水剂包括APEG型减水剂和MPEG型减水剂，所述的APEG型减水剂与所述的MPEG型减水剂之间的质量比为1.4：(1.2-1.6)。上述所述的公路专用早强减水剂，所述的改性海藻酸钠的制备方法如下：(1)将海藻酸钠浸泡在过氧化氢溶液中；(2)在步骤(1)处理后的过氧化氢溶液中加入乙醇溶液，并回收白色沉淀物；(3)将步骤(2)回收的白色沉淀物，烘干，碾碎，即可。上述所述的公路专用早强减水剂，步骤(1)中所述的过氧化氢溶液的体积分数为10％-15％；步骤(1)中所述的浸泡的时间为4h-6h。上述所述的公路专用早强减水剂，步骤(2)中乙醇溶液为无水酒精。上述所述的公路专用早强减水剂，步骤(3)中烘干的温度为30℃；步骤(3)中碾碎后的平均粒径为200目。一种公路专用早强减水剂的制备方法，包括以下步骤：S1、将去离子水、聚羧酸系减水剂以及三乙醇胺混合，在40℃的条件下均匀搅拌15min，得到混合物A；S2、在搅拌的同时向步骤S1中所述的混合物A添加改性海藻酸钠，制得混合物B；S3、往步骤S2中所述的混合物B添加苯丙乳液，搅拌时间20min，制得早强减水剂。上述技术方案所提供的公路专用早强减水剂，具有以下有益效果：与现有技术相比，本申请涉及公路专用早强减水剂，制备方法简单，可以有效改善公路用混凝土的整体强度。具体来说，通过苯丙乳液的界面自由能降低作用、三乙醇胺与改性海藻酸钠组合式促进钙化作用，从而综合提高混凝土的质量，满足公路使用。具体实施方式下面结合实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。需要提醒的是，本申请涉及到的APEG型减水剂和MPEG型减水剂均采购自上海东大聚氨酯有限公司。实施例1本实施例的公路专用早强减水剂，其由以下质量份数的组分制成：上述所述的公路专用早强减水剂，所述的聚羧酸系减水剂包括APEG型减水剂和MPEG型减水剂，所述的APEG型减水剂与所述的MPEG型减水剂之间的质量比为1.4：1.2。上述所述的公路专用早强减水剂，所述的改性海藻酸钠的制备方法如下：(1)将海藻酸钠浸泡在过氧化氢溶液中；(2)在步骤(1)处理后的过氧化氢溶液中加入乙醇溶液，并回收白色沉淀物；(3)将步骤(2)回收的白色沉淀物，烘干，碾碎，即可。上述所述的公路专用早强减水剂，步骤(1)中所述的过氧化氢溶液的体积分数为10％；步骤(1)中所述的浸泡的时间为6h。上述所述的公路专用早强减水剂，步骤(2)中乙醇溶液为无水酒精。上述所述的公路专用早强减水剂，步骤(3)中烘干的温度为30℃；步骤(3)中碾碎后的平均粒径为200目。上述公路专用早强减水剂的制备方法，包括以下步骤：S1、将去离子水、聚羧酸系减水剂以及三乙醇胺混合，在40℃的条件下均匀搅拌15min，得到混合物A；S2、在搅拌的同时向步骤S1中所述的混合物A添加改性海藻酸钠，制得混合物B；S3、往步骤S2中所述的混合物B添加苯丙乳液，搅拌时间20min，制得早强减水剂。实施例2本实施例的公路专用早强减水剂，其由以下质量份数的组分制成：上述所述的公路专用早强减水剂，所述的聚羧酸系减水剂包括APEG型减水剂和MPEG型减水剂，所述的APEG型减水剂与所述的MPEG型减水剂之间的质量比为1.4：1.6。上述所述的公路专用早强减水剂，所述的改性海藻酸钠的制备方法如下：(1)将海藻酸钠浸泡在过氧化氢溶液中；(2)在步骤(1)处理后的过氧化氢溶液中加入乙醇溶液，并回收白色沉淀物；(3)将步骤(2)回收的白色沉淀物，烘干，碾碎，即可。上述所述的公路专用早强减水剂，步骤(1)中所述的过氧化氢溶液的体积分数为15％；步骤(1)中所述的浸泡的时间为6h。上述所述的公路专用早强减水剂，步骤(2)中乙醇溶液为无水酒精。上述所述的公路专用早强减水剂，步骤(3)中烘干的温度为30℃；步骤(3)中碾碎后的平均粒径为200目。上述公路专用早强减水剂的制备方法，包括以下步骤：S1、将去离子水、聚羧酸系减水剂以及三乙醇胺混合，在40℃的条件下均匀搅拌15min，得到混合物A；S2、在搅拌的同时向步本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路专用早强减水剂，其特征在于：其由以下质量份数的组分制成：/n

【技术特征摘要】
1.一种公路专用早强减水剂，其特征在于：其由以下质量份数的组分制成：





2.根据权利要求1所述的公路专用早强减水剂，其特征在于：其由以下质量份数的组分制成：





3.根据权利要求2所述的公路专用早强减水剂，其特征在于：其由以下质量份数的组分制成：





4.根据权利要求3所述的公路专用早强减水剂，其特征在于：
所述的聚羧酸系减水剂包括APEG型减水剂和MPEG型减水剂，所述的APEG型减水剂与所述的MPEG型减水剂之间的质量比为1.4：(1.2-1.6)。


5.根据权利要求3所述的公路专用早强减水剂，其特征在于：
所述的改性海藻酸钠的制备方法如下：
(1)将海藻酸钠浸泡在过氧化氢溶液中；
(2)在步骤(1)处理后的过氧化氢溶液中加入乙醇溶液，并回收白色沉淀物；
(3)将步骤(2)回收的...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦剑，
申请(专利权)人：广东龙腾建材科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44