一种固定车厢式矿车制造技术

本发明专利技术实施例涉及矿产设备技术领域，尤其涉及一种固定车厢式矿车，用于矿产的运输，包括座体和厢体，所述厢体设置于座体上，所述厢体的两侧设置有挂钩件，所述厢体的一侧开设有安装槽，还包括：设置于安装槽中的卸料机构，所述卸料机构转动设置于厢体一侧，所述安装槽的两侧还设置有吹气通道；以及缓冲机构；以及固定机构。本发明专利技术需要卸料时，可以直接从厢体一侧打开卸料机构，使得物料从厢体一侧卸载，卸料完毕后，将卸料机构推至安装槽的过程中，安装槽内的空气可以顺着吹气通道排出，并吹向卸料机构表面，可以将卸料机构表面沾染的物料吹除，有效避免卸料机构收入安装槽中时产生卡塞，使用效果更佳。

【技术实现步骤摘要】
一种固定车厢式矿车
本专利技术涉及矿产设备
，尤其涉及一种固定车厢式矿车。
技术介绍
在采矿的过程中，为了提高采集后煤矿的运输效率通常会用到矿车对采集的煤矿进行运输。目前，现有的矿车仍存在一定的不足之处，使用过程中，当需要对矿车内的物料进行卸载时，通常需要将矿车移动至指定位置，然后利用翻车机将矿车整体翻转实现卸料，若需紧急卸料时则十分麻烦，而为了满足紧急卸料，通常部分矿车也会在车体一侧开设卸料口，但在对卸料口进行封闭时，很容易存在缝隙，导致运输过程中产生泄漏，并且用于封堵的挡板也会沾染灰尘导致封堵不严，同时，矿车中的物料也会在运输过程中不断颠簸，容易对物料的品质造成影响，并且，矿车在减速过程中，相邻矿车之间的挂钩也十分容易产生磨损。
技术实现思路
本专利技术实施例的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种固定车厢式矿车。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种固定车厢式矿车，包括座体和厢体，所述厢体设置于座体上，所述厢体的两侧设置有挂钩件，所述厢体的一侧开设有安装槽，还包括：设置于安装槽中的卸料机构，所述卸料机构转动设置于厢体一侧，所述安装槽的两侧还设置有吹气通道，用于卸料机构闭合至安装槽中时，使得安装槽内的空气通过吹气通道导出并吹向卸料机构表面；以及缓冲机构，所述缓冲机构设置于厢体的两侧，用于厢体之间的缓冲；以及固定机构，所述固定机构设置于厢体中，用于限定厢体内的装载物料。作为本专利技术实施例再进一步的方案：所述卸料机构包括：卸料单元，所述卸料单元用于厢体一侧的打开或闭合；以及限位单元，所述限位单元用于将卸料单元固定至厢体上。作为本专利技术实施例再进一步的方案：所述卸料单元包括挡板和活动板，所述挡板转动设置于厢体的一侧，所述活动板固定设置于挡板靠近厢体的一侧外壁，且活动板滑动设置于安装槽中，所述吹气通道的端口处朝向活动板的两侧外壁。作为本专利技术实施例再进一步的方案：所述限位单元包括设置于厢体上的限位件以及活动板上的插件，所述限位件滑动设置于厢体外壁开设的滑孔中，所述限位件的外壁套接有弹性件三，所述弹性件三用于连接厢体和限位件，所述厢体的一侧外壁开有插槽，所述限位件的端部设置于插槽中，所述插件与所述插槽相契合，所述插件上还开设有和限位件端部相契合的卡槽。作为本专利技术实施例再进一步的方案：所述固定机构包括：夹持部，所述夹持部用于将厢体内的装载物料进行夹持；以及固定部，所述固定部用于对夹持部的位置进行固定。作为本专利技术实施例再进一步的方案：所述夹持部包括限位板和滑槽，所述滑槽开设于厢体的两侧内壁，且限位板滑动设置于滑槽中，所述限位板上还设置有固定架，且固定架的端部滑动设置于滑槽中。作为本专利技术实施例再进一步的方案：所述固定部包括伸缩件，所述伸缩件固定设置于固定架上，且伸缩件的活塞一端设置有冲压件，所述冲压件的一侧通过连接件活动设置有抵块，且抵块和冲压件之间设置有压力检测件。作为本专利技术实施例再进一步的方案：所述缓冲机构包括：固定设置于厢体两侧的固定杆，所述固定杆上至少设置有两组缓冲组件，所述缓冲组件的端部设置有缓冲件，所述固定杆上设置有弹性件二，且弹性件二设置于相邻所述缓冲组件之间，所述缓冲件的一侧外壁还设置有多个衔接件。作为本专利技术实施例再进一步的方案：所述缓冲组件包括滑块，所述滑块滑动设置于固定杆上，相邻所述滑块之间通过弹性件一连接，所述滑块上活动设置有活动件，且活动件的端部和缓冲件的一侧外壁活动连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术提供的一种固定车厢式矿车，通过缓冲机构可以在矿车减速时，对相邻厢体起到缓冲作用，有效保证厢体挂钩件处的连接稳定性，同时根据装载物料量的高度调节固定机构的位置，可以对厢体中的物料进行限制，避免运输过程中物料在厢体中晃动，当需要卸料时，可以直接从厢体一侧打开卸料机构，使得物料可以从厢体一侧卸载，使用十分方便，且卸料完毕后，将卸料机构推至安装槽的过程中，安装槽内的空气可以顺着吹气通道排出，并吹向卸料机构表面，可以将卸料机构表面沾染的物料吹除，有效避免卸料机构收入安装槽中时产生卡塞，使用效果更佳。附图说明图1为本专利技术实施例提供的一种固定车厢式矿车的剖视结构示意图；图2为图1中的A处放大结构示意图；图3为本专利技术实施例提供的一种固定车厢式矿车的俯视结构示意图；图4为本专利技术实施例提供的一种固定车厢式矿车的厢体侧视结构示意图；图5为图4中的B处放大结构示意图；图6为本专利技术实施例提供的一种固定车厢式矿车的卸料机构结构示意图。图中：1-座体、2-挂钩件、3-活动件、4-缓冲件、5-衔接件、6-厢体、7-限位板、8-安装槽、9-滑槽、10-吹气通道、11-固定架、12-伸缩件、13-冲压件、14-连接件、15-抵块、16-压力检测件、17-固定杆、18-滑块、19-弹性件一、20-弹性件二、21-挡板、22-活动板、23-插件、24-卡槽、25-插槽、26-限位件、27-弹性件三。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。以下结合具体实施例对本专利技术的具体实现进行详细描述，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。如图1所示，为本专利技术的一个实施例提供的一种固定车厢式矿车，包括座体1和厢体6，厢体6设置于座体1上，厢体6的两侧设置有挂钩件2，挂钩件2的具体结构不加以限制，可以连接相邻厢体6并起到缓冲的作用即可，本实施例中，优选的，挂钩件2采用詹式车钩，厢体6的一侧开设有安装槽8，还包括：设置于安装槽8中的卸料机构，卸料机构转动设置于厢体6一侧，安装槽8的两侧还设置有吹气通道10，用于卸料机构闭合至安装槽8中时，使得安装槽8内的空气通过吹气通道10导出并吹向卸料机构表面；以及缓冲机构，缓冲机构设置于厢体6的两侧，用于厢体6之间的缓冲；以及固定机构，固定机构设置于厢体6中，用于限定厢体6内的装载物料。通过缓冲机构可以在矿车减速时，对相邻厢体6起到缓冲作用，有效保证厢体6挂钩件2处的连接稳定性，同时根据装载物料量的高度调节固定机构的位置，可以对厢体6中的物料进行限制，避免运输过程中物料在厢体6中晃动，当需要卸料时，可以直接从厢体6一侧打开卸料机构，使得物料可以从厢体6一侧卸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种固定车厢式矿车，包括座体和厢体，所述厢体设置于座体上，其特征在于，所述厢体的两侧设置有挂钩件，所述厢体的一侧开设有安装槽，还包括：/n设置于安装槽中的卸料机构，所述卸料机构转动设置于厢体一侧，所述安装槽的两侧还设置有吹气通道，用于卸料机构闭合至安装槽中时，使得安装槽内的空气通过吹气通道导出并吹向卸料机构表面；以及/n缓冲机构，所述缓冲机构设置于厢体的两侧，用于厢体之间的缓冲；以及/n固定机构，所述固定机构设置于厢体中，用于限定厢体内的装载物料。/n

【技术特征摘要】
1.一种固定车厢式矿车，包括座体和厢体，所述厢体设置于座体上，其特征在于，所述厢体的两侧设置有挂钩件，所述厢体的一侧开设有安装槽，还包括：
设置于安装槽中的卸料机构，所述卸料机构转动设置于厢体一侧，所述安装槽的两侧还设置有吹气通道，用于卸料机构闭合至安装槽中时，使得安装槽内的空气通过吹气通道导出并吹向卸料机构表面；以及
缓冲机构，所述缓冲机构设置于厢体的两侧，用于厢体之间的缓冲；以及
固定机构，所述固定机构设置于厢体中，用于限定厢体内的装载物料。


2.根据权利要求1所述的一种固定车厢式矿车，其特征在于，所述卸料机构包括：
卸料单元，所述卸料单元用于厢体一侧的打开或闭合；以及
限位单元，所述限位单元用于将卸料单元固定至厢体上。


3.根据权利要求2所述的一种固定车厢式矿车，其特征在于，所述卸料单元包括挡板和活动板，所述挡板转动设置于厢体的一侧，所述活动板固定设置于挡板靠近厢体的一侧外壁，且活动板滑动设置于安装槽中，所述吹气通道的端口处朝向活动板的两侧外壁。


4.根据权利要求3所述的一种固定车厢式矿车，其特征在于，所述限位单元包括设置于厢体上的限位件以及活动板上的插件，所述限位件滑动设置于厢体外壁开设的滑孔中，所述限位件的外壁套接有弹性件三，所述弹性件三用于连接厢体和限位件，所述厢体的一侧外壁开有插槽，所述限位件的端部设置于插槽中，所述插件与所述插槽相契...

【专利技术属性】
技术研发人员：万威冬，
申请(专利权)人：江西铭邑机械设备有限公司，
类型：发明
国别省市：江西;36