【技术实现步骤摘要】
一种自带翻盖止锁的高压电器盒
本技术涉及新能源汽车设备领域,尤其是涉及一种自带翻盖止锁的高压电器盒。
技术介绍
近年来,新能源汽车领域日趋火爆,越来越多的整车厂开始研发、制造新能源汽车。高压电气盒是电动汽车高压电气/电子系统的核心组成部件,在汽车电气方面作为电池能量的分配中心,为电机控制器及电动附件提供电流分配控制;在汽车电子方面作为信息的处理中心,接收各电子装置的状态信号,并发出控制信号做出相应的反映。同时电气盒能为电动汽车的动力电池提供电流保护,有效提供电动汽车供电系统的安全性。在高压电气盒的上盖中通常设计一个小盖来进行高压电气盒内部的维护和维修,避免了整体拆卸盒体的繁琐。但是现有的小盖均为分体式结构,维护时拆下后的小盖容易随处放置造成丢失,使用不便。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种自带翻盖止锁的高压电器盒。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现:一种自带翻盖止锁的高压电器盒,包括壳体,所述壳体包括互相连接的壳体本体和上盖,所述上盖包括第一盖体部、第二盖体部和止锁件,所述第一盖体部和第二盖体部互相铰接,止锁件设置在第一盖体部和第二盖体部之间,所述止锁件包括倾斜下沉槽和折板,所述倾斜下沉槽设置在第二盖体部的一端,所述折板的一端柔性连接第一盖体部,另一端柔性连接倾斜下沉槽;当第一盖体部和第二盖体部处于同一平面时,折板的一个端面平行于第一盖体部,另一个端面斜向下连接倾斜下沉槽的底板。进一步地,所述第一盖体部上设有一个缺口,所述折板的一端插入 ...
【技术保护点】
1.一种自带翻盖止锁的高压电器盒,包括壳体,所述壳体包括互相连接的壳体本体(2)和上盖(1),其特征在于,所述上盖(1)包括第一盖体部(11)、第二盖体部(12)和止锁件(13),所述第一盖体部(11)和第二盖体部(12)互相铰接,止锁件(13)设置在第一盖体部(11)和第二盖体部(12)之间,所述止锁件(13)包括倾斜下沉槽(131)和折板(132),所述倾斜下沉槽(131)设置在第二盖体部(12)的一端,所述折板(132)的一端柔性连接第一盖体部(11),另一端柔性连接倾斜下沉槽(131);当第一盖体部(11)和第二盖体部(12)处于同一平面时,折板(132)的一个端面平行于第一盖体部(11),另一个端面斜向下连接倾斜下沉槽(131)的底板。/n
【技术特征摘要】
1.一种自带翻盖止锁的高压电器盒,包括壳体,所述壳体包括互相连接的壳体本体(2)和上盖(1),其特征在于,所述上盖(1)包括第一盖体部(11)、第二盖体部(12)和止锁件(13),所述第一盖体部(11)和第二盖体部(12)互相铰接,止锁件(13)设置在第一盖体部(11)和第二盖体部(12)之间,所述止锁件(13)包括倾斜下沉槽(131)和折板(132),所述倾斜下沉槽(131)设置在第二盖体部(12)的一端,所述折板(132)的一端柔性连接第一盖体部(11),另一端柔性连接倾斜下沉槽(131);当第一盖体部(11)和第二盖体部(12)处于同一平面时,折板(132)的一个端面平行于第一盖体部(11),另一个端面斜向下连接倾斜下沉槽(131)的底板。
2.根据权利要求1所述的一种自带翻盖止锁的高压电器盒,其特征在于,所述第一盖体部(11)上设有一个缺口,所述折板(132)的一端插入缺口,并且连接缺口的底边。
3.根据权利要求1所述的一种自带翻盖止锁的高压电器盒,其特征在于,所述倾斜下沉槽(131)包括底板和两个三角侧板。
4.根据权利要求1所述的一种自带翻盖止锁的高压电器盒,其特征在于,所述第一盖体部(11)和第二盖体部(...
【专利技术属性】
技术研发人员:褚长明,郭雨杨,彭大明,姜佳明,
申请(专利权)人:安波福中央电气上海有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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