一种公路监控系统技术方案

本申请涉及一种公路监控系统，涉及交通设备的技术领域，其包括监控设备和支柱，支柱固设在路边，支柱顶部固设有横梁，监控设备固设在横梁上表面，所述横梁上表面固设有将监控设备包围在内的防护壳，防护壳底部和正对监控设备镜头的侧壁均为开口设置，防护壳下表面一端均固设有第一卡板，防护壳下表面远离第一卡板的位置均开设有燕尾槽，燕尾槽内抵接滑移有燕尾板，燕尾板下表面固设有第二卡板，第一卡板与第二卡板一同将横梁卡紧固定；第二卡板底部开设有滑移孔，第一卡板底部开设有与滑移孔连通的螺纹孔，滑移孔内滑移连接有夹紧螺栓，夹紧螺栓远离其螺帽的一端与螺纹孔螺纹连接，本申请具有提高监控设备监控能力的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种公路监控系统
本申请涉及交通设备的
，尤其是涉及一种公路监控系统。
技术介绍
公路监控是在人流和车流量大或者集中的道路交叉口、重点路段上架设的对车流和人流进行监控的设备，通过图像传输，可以将公路上的实时画面传输给监控中心，对疏导交通、治安和案件侦破提供帮助。相关技术中，公路监控系统在道路上的部分为监控设备和支撑监控设备的支柱，支柱固设在道路边缘，支柱顶部固设有横梁，监控设备设备固设在横梁上、并对道路进行实时监控。针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有由于横梁的设置，鸟类容易落在横梁上，在鸟类落在监控设备上时，会改变监控设备所拍摄的角度，进而使监控设备的监控效果降低的缺陷。
技术实现思路
为了改善由于横梁的设置，鸟类容易落在横梁上，在鸟类落在监控设备上时，会改变监控设备所拍摄的角度，进而使监控设备的监控效果降低的缺陷，本申请提供一种公路监控系统。本申请提供的一种公路监控系统采用如下技术方案：一种公路监控系统，包括监控设备和支柱，支柱固设在路边，支柱顶部固设有横梁，监控设备固设在横梁上表面，所述横梁上表面固设有将监控设备包围在内的防护壳，防护壳底部和正对监控设备镜头的侧壁均为开口设置，防护壳下表面一端均固设有第一卡板，防护壳下表面远离第一卡板的位置均开设有燕尾槽，燕尾槽内抵接滑移有燕尾板，燕尾板下表面固设有第二卡板，第一卡板与第二卡板一同将横梁卡紧固定；第二卡板底部开设有滑移孔，第一卡板底部开设有与滑移孔连通的螺纹孔，滑移孔内滑移连接有夹紧螺栓，夹紧螺栓远离其螺帽的一端与螺纹孔螺纹连接。通过采用上述技术方案，将防护壳体安装在横梁上、并将监控设备包围在内，防护壳体有效的减少了鸟类落在监控设备上的概率，进而提高了监控设备安装后的稳定性，提高了监控设备的监控效果；燕尾槽和燕尾板抵接，有效的提高了第二卡板滑移的稳定性，通过夹紧螺栓将第一卡板和第二卡板一同将横梁夹紧固定，进而提高了防护壳安装的效率，提高了防护壳安装的稳定性，进而提高了监控设备的监控效果。可选的，所述防护壳外侧壁固设有与横梁上表面抵接的定位板，定位板螺纹连接有定位螺栓，横梁上表面正对定位螺栓的位置开设有供定位螺栓抵接在内的定位槽，定位螺栓与定位槽内壁抵紧。通过采用上述技术方案，防护壳安装完成后，转动定位螺栓，定位螺栓与定位槽内壁顶紧，进而对防护壳的转动进行限制，提高了防护壳安装的稳定性。可选的，所述防护壳远离监控设备镜头的侧壁开设有若干通风孔。通过采用上述技术方案，通风孔有效的提高了监控设备的散热能力，进而提高了监控设备使用的寿命。可选的，所述防护壳上表面由中间位置在靠近其长度方向两端的方向上、向下倾斜设置。通过采用上述技术方案，落在防护壳上的雨水通过其倾斜面快速的向两边流动，有效的提高了防护壳的排水能力。可选的，所述防护壳上表面转动连接有转动柱，转动柱周向侧壁固设有转动杆，转动杆远离转动柱的一端固设有驱鸟壳，驱鸟壳为向内凹陷的半球状壳体、且凹面朝向相同。通过采用上述技术方案，在风流动时，气流与驱鸟壳的凹陷处抵接、并使之转动，进而起到驱鸟的效果，提高了监控设备的监控效果。可选的，所述驱鸟壳的凹陷处内壁铺设有反光材质。通过采用上述技术方案，驱鸟壳随风转动时，光线落在其反光材质上进行反射，通过反射的亮光对鸟类进行驱散，进一步提高了驱鸟效果，进而提高了监控设备的监控效果。可选的，所述驱鸟壳的凹陷中心处向上倾斜设置。通过采用上述技术方案，驱鸟壳的倾斜设置有效的减少了驱鸟壳反射的光线对司机的干扰，提高了司机行驶的安全性。可选的，所述驱鸟壳内底壁开设有排水孔。通过采用上述技术方案，下雨时，落在驱鸟壳凹槽内的水通过排水孔排出，提高了驱鸟壳转动的稳定性。综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.在安装防护壳时，将防护壳放置在对应位置，通过夹紧螺栓使第二卡板向第一卡板移动、并一同将横梁进行夹紧固定，再转动定位螺栓，使定位螺栓底端与定位槽内壁顶紧，对防护壳的转动进行限制，提高了防护壳安装的效率，还提高了防护壳安装的稳定性，通过防护壳有效的减少了鸟类对监控设备的影响，进而提高了监控设备的监控效果；2.驱鸟壳在空气的流动下进行转动，通过其内部的反光材料一同对鸟类进行驱散，同时驱鸟壳的角度设置有效的减少了反射的光线对司机的影响，在提高交通的安全性的同时，有效的减少了鸟类落在防护壳上的概率，进而提高了监控设备的监控效果。附图说明图1是本申请实施例的结构示意图；图2是为显示驱鸟组件的局部示意图；图3是为显示燕尾槽的局部剖视图。图中，1、监控设备；2、支柱；21、横梁；211、定位槽；3、防护壳；31、燕尾槽；32、通风孔；4、固定组件；41、第一卡板；411、螺纹孔；42、第二卡板；421、燕尾板；422、滑移孔；43、夹紧螺栓；5、定位组件；51、定位板；52、定位螺栓；6、驱鸟组件；61、转动柱、62、转动杆；621、拦风板；63、驱鸟壳；631、排水孔。具体实施方式以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。本申请实施例公开一种公路监控系统。参考图1，公路监控系统包括监控设备1和支柱2，支柱2竖直固设在公路边缘位置，支柱2周向侧壁顶部正对公路的位置固设有水平设置的横梁21，监控设备1固设在横梁21上表面，横梁21上表面设置有将监控设备1包围的防护壳3，防护壳3底部和正对监控设备1镜头的一端均为开口设置，防护壳3底部设有将其固定在横梁21上的固定组件4，防护壳3设有对防护壳3的转动进行限制的定位组件5，防护壳3设有对鸟类进行驱散的驱鸟组件6。将防护壳3放置在对应位置后，通过固定组件4将防护壳3固定在横梁21上，通过定位组件5对防护壳3的位置进行进一步固定，通过驱鸟组件6对鸟类进行驱散，在对监控设备1进行防护的同时，还有效的减少了鸟类落在监控设备1和防护壳3上的概率，进而提高了监控设备1的监控效果。参考图2，防护壳3上表面沿其中间位置的长度方向处、向靠近其两侧的方向上向下倾斜设置，防护壳3远离监控设备1镜头的侧壁开设有多个通风孔32；雨水落在防护壳3上时，通过其上表面的倾斜面快速的向下流动，有效的减少了雨水堆积在防护壳3上的概率，提高了防护壳3的使用寿命，同时通风孔32有效的提高了监控设备1的散热性，进而提高了监控设备1工作的稳定性。参考图2和图3，固定组件4包括两个第一卡板41、两个第二卡板42和两个夹紧螺栓43，第一卡板41固设在防护壳3下表面靠近通风孔32的位置，防护壳3下表面远离第一卡板41的位置开设有燕尾槽31，第二卡板42上表面固设有燕尾板421，燕尾板421与燕尾槽31内壁抵接、且沿防护壳3下表面的长度方向滑移，第一卡板41和第二卡板42相对的侧壁均向相互远离的方向凹陷，第二卡板42远离第一卡板41的侧壁底部开设有供夹紧螺栓43沿燕尾板421的滑移方向滑移连接在内的滑移孔421，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路监控系统，包括监控设备(1)和支柱(2)，支柱(2)固设在路边，支柱(2)顶部固设有横梁(21)，监控设备(1)固设在横梁(21)上表面，其特征在于：所述横梁(21)上表面固设有将监控设备(1)包围在内的防护壳(3)，防护壳(3)底部和正对监控设备(1)镜头的侧壁均为开口设置，防护壳(3)下表面一端均固设有第一卡板(41)，防护壳(3)下表面远离第一卡板(41)的位置均开设有燕尾槽(31)，燕尾槽(31)内抵接滑移有燕尾板(421)，燕尾板(421)下表面固设有第二卡板(42)，第一卡板(41)与第二卡板(42)一同将横梁(21)卡紧固定；/n第二卡板(42)底部开设有滑移孔(422)，第一卡板(41)底部开设有与滑移孔(422)连通的螺纹孔(411)，滑移孔(422)内滑移连接有夹紧螺栓(43)，夹紧螺栓(43)远离其螺帽的一端与螺纹孔(411)螺纹连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路监控系统，包括监控设备(1)和支柱(2)，支柱(2)固设在路边，支柱(2)顶部固设有横梁(21)，监控设备(1)固设在横梁(21)上表面，其特征在于：所述横梁(21)上表面固设有将监控设备(1)包围在内的防护壳(3)，防护壳(3)底部和正对监控设备(1)镜头的侧壁均为开口设置，防护壳(3)下表面一端均固设有第一卡板(41)，防护壳(3)下表面远离第一卡板(41)的位置均开设有燕尾槽(31)，燕尾槽(31)内抵接滑移有燕尾板(421)，燕尾板(421)下表面固设有第二卡板(42)，第一卡板(41)与第二卡板(42)一同将横梁(21)卡紧固定；
第二卡板(42)底部开设有滑移孔(422)，第一卡板(41)底部开设有与滑移孔(422)连通的螺纹孔(411)，滑移孔(422)内滑移连接有夹紧螺栓(43)，夹紧螺栓(43)远离其螺帽的一端与螺纹孔(411)螺纹连接。


2.根据权利要求1所述的一种公路监控系统，其特征在于：所述防护壳(3)外侧壁固设有与横梁(21)上表面抵接的定位板(51)，定位板(51)螺纹连接有定位螺栓(52)，横梁(21)上表面正对定位螺栓(52)的位置开设有供定位螺栓(...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄杰铭，叶永聪，
申请(专利权)人：广州市翔通交通设施工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44