一种用于电磁阀供电的电源转换电路制造技术

本申请涉及一种用于电磁阀供电的电源转换电路，其特征在于应用于车载按摩系统中，所述电路包括电源转换芯片、滤波电路、开关电路；所述电源转换芯片设置有电源输入端、电源输出端、及开关检测端；所述电源输入端与车载电源连接，所述电源输出端通过滤波电路输出直流电压；所述开关检测端通过开关电路与车载按摩系统的控制芯片连接；所述电源转换芯片，通过接收开关电路信号，转换所述电源输入端输入电源且通过滤波电路输出到电磁阀中。本申请的有益效果是：本申请通过电源转换芯片及滤波电路，向电磁阀输出稳定直流电源，使气动腰托按摩系统的电磁阀工作在稳定的8V电压下，避免了直接使用车载电源电压来驱动电磁阀，导致产品功耗过大，发热，整个产品工作不稳定现象。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电磁阀供电的电源转换电路
本申请涉及汽车部件座椅气动按摩腰托系统调节
，更具体地，涉及一种用于电磁阀供电的电源转换电路。
技术介绍
随着当代汽车技术的飞速发展、生活节奏的加快，乘客在汽车上待的时间越来越长，提升座椅的乘客舒适度也越来越成为一种趋势，而通过对座椅内部预设的气囊充/泄气来实现座椅按摩和腰托则成为一种改善舒适度的方式越来越受到消费者的青睐。现有技术通常是：(1)直接使用车载电压进行驱动电磁阀；(2)使用PWM信号控制进行驱动电磁阀。上述技术具有以下缺陷：在(1)中，直接使用车载电压进行驱动电磁阀，主要表现在车载电压环境比较复杂，电压稳定性差，导致电磁阀会工作在不同的工作电压下，会出现功耗过大，发热严重等问题。在(2)中，使用PWM信号进行控制，车用产品电磁环境比较复杂，现有PWM调节方法在复杂电磁环境中易被干扰，无法稳定运行，尤其在苛刻的EMC试验测试中，PWM信号在测试过程中极有可能被干扰源影响，导致PWM信号畸形，影响整个系统正常运行。
技术实现思路
本申请为克服电磁阀稳定性的问题，本申请所要解决的技术问题是提供一种用于电磁阀供电的电源转换电路，其特征在于应用于车载按摩系统中，所述电路包括电源转换芯片、滤波电路、开关电路；所述电源转换芯片设置有电源输入端、电源输出端、及开关检测端；所述电源输入端与车载电源连接，所述电源输出端通过滤波电路输出直流电压；所述开关检测端通过开关电路与车载按摩系统的控制芯片连接；所述电源转换芯片，通过接收开关电路信号，转换所述电源输入端输入电源且通过滤波电路输出到电磁阀中。可选地，所述开关电路包括第四电阻、第五电阻，所述第四电阻、第五电阻均与所述开关检测端连接，且所述第五电阻另一端与车载按摩系统的控制芯片连接，第四电阻另一端接地。可选地，所述滤波电路包括第一电感、第一二极管、第一电容、第二电容、极性电容，其中，所述第一电感、第一二极管连接在所述电源输出端上，所述第一电感另一端分别与所述第一电容、第二电容、极性电容、及电磁阀连接，所述第一二极管、第一电容、第二电容、极性电容另一端均接地。可选地，还包括采样电路，所述采样电路连接在所述电源转换芯片与滤波电路之间。可选地，所述采样电路包括连接在所述电源转换芯片的采样端的第二电阻、第三电阻，所述第三电阻另一端连接在所述第一电感与电磁阀连接一端，所述第二电阻接地。可选地，所述电源输入端与车载电源还连接有滤波电路，所述滤波电路包括并联在所述电源输入端的第五电容、第六电容。可选地，还包括电流模式电压转换器的相位补偿电路和第二滤波电路，所述相位补偿电路连接在所述电源转换芯片的相位补偿端。可选地，所述相位补偿电路包括依次连接在所述相位端的第三电容、第一电阻，所述第一电阻另一端接地。可选地，所述第二滤波电路包括第四电容，所述第四电容分别连接在所述电源转换芯片的滤波端和电源输出端之间。与现有技术相比，本申请的有益效果是：本申请通过电源转换芯片及滤波电路，向电磁阀输出稳定直流电源，使气动腰托按摩系统的电磁阀工作在稳定的8V电压下，避免了直接使用车载电源电压来驱动电磁阀，导致产品功耗过大，发热，整个产品工作不稳定现象。附图说明图1为本申请实施例的电路原理图。具体实施方式下面结合具体实施方式对本申请作进一步的说明。本申请实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本申请的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。此外，若有“第一”、“第二”等术语仅用于描述目的，主要是用于区分不同的装置、元件或组成部分(具体的种类和构造可能相同也可能不同)，并非用于表明或暗示所指示装置、元件或组成部分的相对重要性和数量，而不能理解为指示或者暗示相对重要性。在如图1实施例中，本申请提供了一种用于电磁阀供电的电源转换电路，其特征在于应用于车载按摩系统中，电路包括电源转换芯片U1、滤波电路、开关电路；电源转换芯片U1设置有电源输入端VCC、电源输出端LX、及开关检测端EN；电源输入端VCC与车载电源BAT连接，电源输出端LX通过滤波电路输出直流电压；开关检测端EN通过开关电路与车载按摩系统的控制芯片连接；电源转换芯片U1，通过接收开关电路信号，转换电源输入端VCC输入电源且通过滤波电路输出到电磁阀中。在实施例中，电源转换芯片U1型号可以是BD9G401EF；车载按摩系统的控制芯片可采用按摩系统常规的控制MCU，开关检测端连接在MCU的控制端SW。本电路将车载不稳定的电源电压，通过相关电路将电压稳定后，再供应给电磁阀，使电磁阀工作在稳定的工作电压下，从而控制电磁阀功耗过大，温度过高导致不稳定的问题。在一些实施例中，电源输入端VCC与车载电源BAT还连接有滤波电路，滤波电路包括并联在电源输入端VCC的第五电容C5、第六电容C6。在本实施例中，本电路可以设置在电磁阀或动车载按摩系统中，通过插接或连接在车载电源BAT上，进行供电。车载电源BAT接通后，首先经过第五电容C5、第六电容C6两个滤波电容对地连接，滤除车载电源BAT线上的部分纹波信号后给到电源转换芯片U1的电源输入端VCC。车载电源BAT可以是常规12V系统车载电压范围9-16V的电源或24V系统车载电压范围18-32V的电源。在一些实施例中，开关电路包括第四电阻R4、第五电阻R5，第四电阻R4、第五电阻R5均与开关检测端EN连接，且第五电阻R5另一端与车载按摩系统的控制芯片连接，第四电阻R4另一端接地。在本实施例中，电源转换芯片U1的开关检测端EN需要收到大于1.8V的电压作为开关信号(大于1.8V芯片开机，小于0.3V芯片关闭，该电压由车载按摩系统的主控芯片控制输出0V和5V)，第五电阻R5电阻作为该开关检测端EN的限流电阻，用于保护电源转换芯片U1的开关检测端EN，避免开关检测端EN受到大电流冲击，损坏芯片，第四电阻R4则是保证芯片在没开机信号输入的情况下保持接地(开关检测端EN＝0V)，避免芯片误开机。在一些实施例中，滤波电路包括第一电感L1、第一二极管D1、第一电容C1、第二电容C2、极性电容EC1，其中，第一电感、第一二极管连接在电源输出端LX上，第一电感另一端分别与第一电容、第二电容、极性电容、及电磁阀连接，第一二极管、第一电容、第二电容、极性电容另一端均接地。在本实施例中，电源转换芯片U1内部将电压调整后，在电源输出端LX处输出一定频率的PWM方波电压，该信号再通过由第一二极管D1、第一电感L1、第一电容C1、第二电容C2、极性电容EC1组成的整流滤波信号后，输出平整的直流电压。在一些实施例中，还包括采样电路，采样电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于电磁阀供电的电源转换电路，其特征在于应用于车载按摩系统中，所述电路包括电源转换芯片、滤波电路、开关电路；/n所述电源转换芯片设置有电源输入端、电源输出端、及开关检测端；所述电源输入端与车载电源连接，所述电源输出端通过滤波电路输出直流电压；所述开关检测端通过开关电路与车载按摩系统的控制芯片连接；/n所述电源转换芯片，通过接收开关电路信号，转换所述电源输入端输入电源且通过滤波电路输出到电磁阀中。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于电磁阀供电的电源转换电路，其特征在于应用于车载按摩系统中，所述电路包括电源转换芯片、滤波电路、开关电路；
所述电源转换芯片设置有电源输入端、电源输出端、及开关检测端；所述电源输入端与车载电源连接，所述电源输出端通过滤波电路输出直流电压；所述开关检测端通过开关电路与车载按摩系统的控制芯片连接；
所述电源转换芯片，通过接收开关电路信号，转换所述电源输入端输入电源且通过滤波电路输出到电磁阀中。


2.根据权利要求1所述的一种用于电磁阀供电的电源转换电路，其特征在于，所述开关电路包括第四电阻、第五电阻，所述第四电阻、第五电阻均与所述开关检测端连接，且所述第五电阻另一端与车载按摩系统的控制芯片连接，第四电阻另一端接地。


3.根据权利要求1所述的一种用于电磁阀供电的电源转换电路，其特征在于，所述滤波电路包括第一电感、第一二极管、第一电容、第二电容、极性电容，
其中，所述第一电感、第一二极管连接在所述电源输出端上，所述第一电感另一端分别与所述第一电容、第二电容、极性电容、及电磁阀连接，所述第一二极管、第一电容、第二电容、极性电容另一端均接地。


4.根据权利要求3所述的一种用于电磁阀供电的电...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄向阳，
申请(专利权)人：惠州市唐群座椅科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44