电机转子结构及电机制造技术

技术编号:29814565 阅读:45 留言:0更新日期:2021-08-24 18:50
本实用新型专利技术提供了一种电机转子结构及电机,电机转子结构包括:本体结构,本体结构包括外铁芯、磁体以及支撑架,外铁芯和磁体均安装于支撑架;支撑架具有通孔;通孔的内壁设有多个第一凸起部,多个第一凸起部沿环绕预定轴线的方向间隔布置;内铁芯,用于与转轴连接;内铁芯安装于通孔内,内铁芯的外侧壁设有多个第二凸起部,多个第二凸起部沿环绕预定轴线的方向间隔布置;减震件,减震件由注入支撑架和内铁芯之间的缝隙内的胶材凝固后而成;减震件的至少部分由弹性体材料制成。本实用新型专利技术的电机转子结构解决了相关技术中的电机转子结构的结构强度较低的问题。

【技术实现步骤摘要】
电机转子结构及电机
本技术涉及电机领域,具体而言,涉及一种电机转子结构及电机。
技术介绍
在永磁同步电机使用时,容易因为转矩脉动而引起电机振动。相关技术中的电机通过在转子结构的内铁芯及外铁芯之间设置减震橡胶来减小转矩脉动输出振动,从而减小电机的噪音。然而,在相关技术中的上述电机结构中,减震橡胶难以实现内铁芯和外铁芯之间的稳定连接,从而导致电机转子结构承受切应力的能力较差。因此,会对电机转子的结构强度造成较大的影响。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种电机转子结构及电机,以解决相关技术中的电机转子结构的结构强度较低的问题。为了实现上述目的,根据本技术的一个方面,提供了一种电机转子结构,包括:本体结构,本体结构包括外铁芯、磁体以及支撑架,外铁芯和磁体均安装于支撑架;支撑架具有通孔;通孔的内壁设有多个第一凸起部,多个第一凸起部沿环绕预定轴线的方向间隔布置;内铁芯,用于与转轴连接;内铁芯安装于通孔内,内铁芯的外侧壁设有多个第二凸起部,多个第二凸起部沿环绕预定轴线的方向间隔布置;减震件,减震件由注入支撑架和内铁芯之间的缝隙内的胶材凝固后而成;减震件的至少部分由弹性体材料制成。进一步地,多个第一凸起部与多个第二凸起部沿环绕预定轴线的方向错位设置。进一步地,各个第一凸起部到预定轴线的最小距离小于各个第二凸起部到预定轴线的最大距离。进一步地,预定轴线沿预设方向设置;减震件包括与支撑架的端面接触的第一压设部和与内铁芯的端面接触的第二压设部;第一压设部沿预设方向的厚度为a,第二压设部沿预设方向的厚度为b;其中,b>2a;内铁芯上设有用于与转轴配合的轴孔,第一压设部上设有用于对轴孔进行避让的第一避让孔;第一压设部的直径为第一避让孔的直径为其中,进一步地,减震件与本体结构的端面之间的接触面积为S1,减震件与内铁芯的端面之间的接触面积为S2;其中,S1>2×S2。进一步地,支撑架在外铁芯和磁体的外表面注塑而成;外铁芯上设有定位槽,支撑架上与定位槽对应的位置处设有第一定位孔。进一步地,支撑架上与磁体对应的位置处设有第二定位孔。进一步地,外铁芯上设有连接孔,支撑架上设有连接柱,连接柱与连接孔配合。进一步地,内铁芯沿预定轴线所在方向的厚度小于本体结构沿预定轴线所在方向的厚度。进一步地,外铁芯和磁体均为多个,多个外铁芯和多个磁体沿环绕预定轴线的方向交错设置;各个外铁芯均具有沿电机转子结构的径向相对设置的第一端和第二端,外铁芯的第一端设有第一卡设部,外铁芯的第二端设有第二卡设部;第一卡设部和第二卡设部均与相应的磁体卡接,以限制磁体沿电机转子结构的径向运动。进一步地,外铁芯到预定轴线的最大距离大于磁体到预定轴线的最大距离;支撑架包括多个沿预定轴线所在的方向延伸设置的加强部,多个加强部与多个磁体一一对应地设置;各个加强部均位于相应的磁体的远离通孔的一侧。进一步地,本体结构具有沿预定轴线所在的方向相对设置的第一端和第二端;本体结构的第一端和/或本体结构的第二端设有挡片,挡片上设有用于对转轴进行避让的第二避让孔;挡片与本体结构连接,挡片与减震件抵接。根据本技术的另一方面,提供了一种电机,电机包括电机转子结构和围绕电机转子结构设置的电机定子结构,电机转子结构为上述的电机转子结构。应用本技术的技术方案的电机转子结构包括:本体结构,本体结构包括外铁芯、磁体以及支撑架,外铁芯和磁体均安装于支撑架;支撑架具有通孔;通孔的内壁设有多个第一凸起部,多个第一凸起部沿环绕预定轴线的方向间隔布置;内铁芯,用于与转轴连接;内铁芯安装于通孔内,内铁芯的外侧壁设有多个第二凸起部,多个第二凸起部沿环绕预定轴线的方向间隔布置;减震件,减震件由注入支撑架和内铁芯之间的缝隙内的胶材凝固后而成;减震件的至少部分由弹性体材料制成。通过采用这种结构设计,胶材注入支撑架与内铁芯之间的缝隙并凝固后形成可变形的减震件,通过减震件可减小电机转子结构的转矩输出振动,从而减小电机转子结构工作时的噪音。由于支撑架上的通孔的内壁面设有多个第一凸起部且内铁芯的外壁设有多个第二凸起部,这样,支撑架与内铁芯之间注胶后,能够有效地增大减震件与支撑架、内铁芯之间的附着力,从而提高电机支撑架、减震件以及内铁芯连接的位置处承受切应力的能力,兼顾了电机转子结构的减震效果和电机转子结构的强度。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1示出了根据本技术的电机转子结构的一个实施例的结构示意图;图2示出了根据本技术的电机转子结构的实施例的剖视结构示意图;图3示出了根据本技术的电机转子结构的实施例去除减震件后的结构示意图;图4示出了根据本技术的电机转子结构的实施例去除减震件和支撑架后的结构示意图;图5示出了根据本技术的电机转子结构的实施例的本体结构的示意图;图6示出了根据本技术的电机转子结构的另一个实施例的结构示意图;图7示出了根据本技术的电机转子结构的第一个实施例的剖视结构示意图;图8示出了根据本技术的电机转子结构的第二个实施例的剖视结构示意图;图9示出了根据本技术的电机转子结构的第三个实施例的剖视结构示意图。其中,上述附图包括以下附图标记:1、本体结构;11、外铁芯;111、定位槽;112、第一卡设部;113、第二卡设部;114、连接孔;12、磁体;13、支撑架;130、通孔;131、第一凸起部;132、第一定位孔;133、第二定位孔;134、加强部;2、内铁芯;21、第二凸起部;3、减震件;31、第一压设部;32、第二压设部;4、挡片;41、卡接部。具体实施方式需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。请参考图1至图9,本技术提供了一种电机转子结构,包括:本体结构1,本体结构1包括外铁芯11、磁体12以及支撑架13,外铁芯11和磁体12均安装于支撑架13;支撑架13具有通孔130;通孔130的内壁设有多个第一凸起部131,多个第一凸起部131沿环绕预定轴线的方向间隔布置;内铁芯2,用于与转轴连接;内铁芯2安装于通孔130内,内铁芯2的外侧壁设有多个第二凸起部21,多个第二凸起部21沿环绕预定轴线的方向间隔布置;减震件3,减震件3由注入支撑架13和内铁芯2之间的缝隙内的胶材凝固后而成;减震件3的至少部分由弹性体材料制成。本技术的电机转子结构包括:本体结构1,本体结构1包括外铁芯11、磁体12以及支撑架13,外铁芯11和磁体12均安装于支撑架13;支撑架13具有通孔130;通孔130的内壁设有多个第一凸起部131,多个第一凸起部131沿环绕预定轴线的方向间隔布置;内铁芯2,用于与转轴连接;内铁芯2安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电机转子结构,其特征在于,包括:/n本体结构(1),所述本体结构(1)包括外铁芯(11)、磁体(12)以及支撑架(13),所述外铁芯(11)和所述磁体(12)均安装于所述支撑架(13);所述支撑架(13)具有通孔(130);所述通孔(130)的内壁设有多个第一凸起部(131),多个所述第一凸起部(131)沿环绕预定轴线的方向间隔布置;/n内铁芯(2),用于与转轴连接;所述内铁芯(2)安装于所述通孔(130)内,所述内铁芯(2)的外侧壁设有多个第二凸起部(21),多个所述第二凸起部(21)沿环绕所述预定轴线的方向间隔布置;/n减震件(3),所述减震件(3)由注入所述支撑架(13)和所述内铁芯(2)之间的缝隙内的胶材凝固后而成;所述减震件(3)的至少部分由弹性体材料制成。/n

【技术特征摘要】
1.一种电机转子结构,其特征在于,包括:
本体结构(1),所述本体结构(1)包括外铁芯(11)、磁体(12)以及支撑架(13),所述外铁芯(11)和所述磁体(12)均安装于所述支撑架(13);所述支撑架(13)具有通孔(130);所述通孔(130)的内壁设有多个第一凸起部(131),多个所述第一凸起部(131)沿环绕预定轴线的方向间隔布置;
内铁芯(2),用于与转轴连接;所述内铁芯(2)安装于所述通孔(130)内,所述内铁芯(2)的外侧壁设有多个第二凸起部(21),多个所述第二凸起部(21)沿环绕所述预定轴线的方向间隔布置;
减震件(3),所述减震件(3)由注入所述支撑架(13)和所述内铁芯(2)之间的缝隙内的胶材凝固后而成;所述减震件(3)的至少部分由弹性体材料制成。


2.根据权利要求1所述的电机转子结构,其特征在于,多个所述第一凸起部(131)与多个所述第二凸起部(21)沿环绕所述预定轴线的方向错位设置。


3.根据权利要求2所述的电机转子结构,其特征在于,各个所述第一凸起部(131)到所述预定轴线的最小距离小于各个所述第二凸起部(21)到所述预定轴线的最大距离。


4.根据权利要求1所述的电机转子结构,其特征在于,所述预定轴线沿预设方向设置;所述减震件(3)包括与所述支撑架(13)的端面接触的第一压设部(31)和与所述内铁芯(2)的端面接触的第二压设部(32);所述第一压设部(31)沿所述预设方向的厚度为a,所述第二压设部(32)沿所述预设方向的厚度为b;其中,b>2a;
所述内铁芯(2)上设有用于与转轴配合的轴孔,所述第一压设部(31)上设有用于对所述轴孔进行避让的第一避让孔;所述第一压设部(31)的直径为所述第一避让孔的直径为其中,


5.根据权利要求1所述的电机转子结构,其特征在于,所述减震件(3)与所述本体结构(1)的端面之间的接触面积为S1,所述减震件(3)与所述内铁芯(2)的端面之间的接触面积为S2;其中,S1>2×S2。


6.根据权利要求1所述的电机转子结构,其特征在于,所述支撑架(13)在所述外铁芯(11)和所述磁体(12)的外表面注塑而成;
所述外铁芯(11)上设有定位槽(111),所述支撑架(13)上与所述定位槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡余生陈彬肖胜宇高明世刘丽刚王庆凯
申请(专利权)人:珠海格力电器股份有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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