一种测绘工程用探地雷达制造技术

本申请涉及一种测绘工程用探地雷达，其包括用于探测的雷达主体，雷达主体上设置有便于雷达主体移动的行走组件，行走组件包括转动连接在雷达主体上的支撑杆以及转动设置在支撑杆上的轮毂，轮毂上设置有用于对轮毂的振动进行缓冲的第一缓冲组件，行走组件在雷达主体相对的两侧均设置有至少两组，且同侧相邻两组行走组件之间设置有用于连接相邻两支撑杆的第二缓冲组件。本申请具有减少探地雷达使用过程中的磨损的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种测绘工程用探地雷达
本申请涉及勘测设备的领域，尤其是涉及一种测绘工程用探地雷达。
技术介绍
探地雷达是利用天线发射和接收高频电磁波来探测介质内部物质特性和分布规律的一种勘测仪器，主要被用于考古、矿产勘查、灾害地质调查、岩土工程勘察、工程质量检测、建筑结构检测以及军事目标探测等众多领域。公告号为CN205263307U的中国专利公开了一种便携式探地雷达，包括基座和设置在基座上的推车扶手，基座的底部设有多个轮子，推车扶手上设有显示屏，基座上对应设有传感器，基座上方设有蓄电池，传感器和显示屏均通过导线与蓄电池电连接，使用人员通过扶手推动基座移动，传感器对地下的情况进行探测，将探测结果反馈到显示屏上，传感器和显示屏均通过蓄电池供电。针对上述的相关技术，当探地雷达在凹凸不平的路面上探测时，探地雷达会发生抖动，专利技术人认为存在有探地雷达易发生磨损的缺陷。
技术实现思路
为了减少探地雷达在使用过程中的磨损，本申请提供一种测绘工程用探地雷达。本申请提供的一种测绘工程用探地雷达采用如下的技术方案：一种测绘工程用探地雷达，包括用于探测的雷达主体，所述雷达主体上设置有便于雷达主体移动的行走组件，所述行走组件包括转动连接在雷达主体上的支撑杆以及转动设置在支撑杆上的轮毂，所述轮毂上设置有用于对轮毂的振动进行缓冲的第一缓冲组件，所述行走组件在雷达主体相对的两侧均设置有至少两组，且同侧相邻两组行走组件之间设置有用于连接相邻两支撑杆的第二缓冲组件。通过采用上述技术方案，使用人员推动雷达主体，轮毂在地面上滚动，能够辅助雷达主体移动；通过设置第一缓冲组件和第二缓冲组件，能够对轮毂行走在凹凸不平的地面所产生的振动进行缓冲，减少雷达主体在使用过程中的磨损。优选的，所述支撑杆上设置有支撑轴，所述第一缓冲组件包括转动连接在支撑轴上的安装环以及能够发生弹性形变的第一弹性件，所述第一弹性件设置在轮毂与安装环之间。通过采用上述技术方案，轮毂与安装环通过第一弹性件连接，安装环转动连接在支撑轴上，轮毂通过第一缓冲组件转动支撑在支撑轴上，第一弹性件能够发生弹性形变能够对轮毂产生的振动起到缓冲作用。优选的，所述第一弹性件沿轮毂的圆周方向间隔设置有若干个。通过采用上述技术方案，通过设置多个第一弹性件能够对轮毂产生的振动进行更好的缓冲。优选的，所述第二缓冲组件包括用于调节雷达主体距离地面高度的调节组件以及用于缓冲两支撑杆之间振动的第二弹性件，所述调节组件设置在支撑杆上，所述第二弹性件设置在相邻两调节组件之间。通过采用上述技术方案，使用人员可根据地面凹凸不平的情况调节雷达主体距离地面的高度，在防止雷达主体与地面相撞的前提下，使雷达距离地面的距离较小，以提高雷达主体的探测精度，同时第二弹性件能够对两支撑杆之间的振动进行缓冲，以减少雷达主体探测过程中的磨损。优选的，所述调节组件包括固定设置在支撑杆上的固定件、能够沿固定件向远离或者靠近支撑杆方向移动的调节件以及设置在固定件上的连接件，所述第二弹性件设置在相邻两连接件之间。通过采用上述技术方案，使用人员沿固定件移动调节件，由于第二弹性件的弹力不变，支撑杆则绕转轴转动，能够调节轮毂与雷达主体之间的距离，从而调节雷达主体与地面之间的距离，使用人员可根据路面的凹凸情况，调节雷达主体与地面之间处于合适的距离，以提高雷达主体的测量精度。优选的，所述固定件与调节件螺纹配合。通过采用上述技术方案，使用人员转动调节件能够移动调节件在固定件上的位置，且操作简单。优选的，所述连接件转动连接在调节件上。通过采用上述技术方案，通过将连接件和调节件转动连接，当使用人员转动调节件时，不会对第二弹性件造成影响。优选的，所述行走组件在雷达主体一侧设置两组，同侧两个所述支撑杆之间的距离沿靠近地面的方向变大。通过采用上述技术方案，在雷达主体上共设置四组行走组件，且同侧两个支撑杆之间的距离沿靠近地面的方向逐渐变大，能够对雷达主体更好的支撑，使得雷达主体在探测时平稳移动。综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.通过设置第一缓冲组件和第二缓冲组件，能够对轮毂行走在凹凸不平的地面所产生的振动进行缓冲，减少雷达主体在使用过程中的磨损；2.轮毂与安装环通过第一弹性件连接，安装环转动连接在支撑轴上，轮毂通过第一缓冲组件转动支撑在支撑轴上，第一弹性件能够发生弹性形变能够对轮毂产生的振动起到缓冲作用；3.使用人员根据路面的凹凸情况，调节雷达主体与地面之间处于合适可的距离，以提高雷达主体的测量精度。附图说明图1是本申请实施例的整体结构示意图。图2是本申请实施例中行走组件和第一缓冲组件的结构示意图。图3是本申请实施例中第二缓冲组件的结构示意图。附图标记：01、雷达主体；2、行走组件；21、支撑杆；211、通孔；22、轮毂；23、转轴；24、支撑轴；3、第一缓冲组件；31、第一弹性件；32、安装环；4、第二缓冲组件；41、调节组件；411、固定件；412、调节件；413、连接件；414、螺纹孔；415、转动槽；42、第二弹性件。具体实施方式以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。本申请实施例公开一种测绘工程用探地雷达。参照图1，测绘工程用探地雷达包括用于探测的雷达主体01、设置在雷达主体01上的行走组件2，雷达主体01呈矩形体状，且平行于地面设置，雷达主体01垂直于地面的四个面为雷达主体01的侧面，行走组件2在雷达主体01相对的两侧面上分别设置两组，行走组件2用于支撑雷达主体01，同时能够对雷达主体01行走时产生的振动起到缓冲作用。参照图1和图2，行走组件2包括轮毂22和设置在雷达主体01侧面的支撑杆21，支撑杆21呈矩形杆状，且靠近转轴23的位置开设有通孔211，通孔211的轴线垂直于雷达主体01设置支撑杆21的侧面，雷达主体01的侧面焊接有转轴23，转轴23呈圆柱状且同轴穿设在通孔211内，支撑杆21通过转轴23转动连接在雷达主体01上；支撑杆21远离雷达主体01的侧面焊接有支撑轴24，支撑轴24位于支撑杆21上远离转轴23的位置，支撑轴24呈圆柱状且与转轴23平行设置，轮毂22与支撑轴24同轴转动设置，轮毂22与地面接触能够对雷达主体01起到支撑作用。参照图2，为减小轮毂22接触到凹凸不平的路面产生的振动，在轮毂22内环与支撑轴24之间设置有第一缓冲组件3，第一缓冲组件3包括第一弹性件31和安装环32，安装环32呈圆环状且与支撑轴24同轴转动连接，本实施例中第一弹性件31设置为短弹簧，短弹簧一端与轮毂22内环的内壁固定，另一端与安装环32的外壁固定，短弹簧沿安装环32的圆周方向设置若干个，本实施例中以六个为例，设置多个短弹簧能够对轮毂22接触到凹凸不平路面产生的振动进行更好的缓冲。参照图1和图3，为了进一步对轮毂22产生的振动进行缓冲，以减少雷达主体01探测过程中的磨损，将位于雷达主体01同侧的两个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种测绘工程用探地雷达，包括用于探测的雷达主体(01)，其特征在于：所述雷达主体(01)上设置有便于雷达主体(01)移动的行走组件(2)，所述行走组件(2)包括转动连接在雷达主体(01)上的支撑杆(21)以及转动设置在支撑杆(21)上的轮毂(22)，所述轮毂(22)上设置有用于对轮毂(22)的振动进行缓冲的第一缓冲组件(3)，所述行走组件(2)在雷达主体(01)相对的两侧均设置有至少两组，且同侧相邻两组行走组件(2)之间设置有用于连接相邻两支撑杆(21)的第二缓冲组件(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种测绘工程用探地雷达，包括用于探测的雷达主体(01)，其特征在于：所述雷达主体(01)上设置有便于雷达主体(01)移动的行走组件(2)，所述行走组件(2)包括转动连接在雷达主体(01)上的支撑杆(21)以及转动设置在支撑杆(21)上的轮毂(22)，所述轮毂(22)上设置有用于对轮毂(22)的振动进行缓冲的第一缓冲组件(3)，所述行走组件(2)在雷达主体(01)相对的两侧均设置有至少两组，且同侧相邻两组行走组件(2)之间设置有用于连接相邻两支撑杆(21)的第二缓冲组件(4)。


2.根据权利要求1所述的一种测绘工程用探地雷达，其特征在于：所述支撑杆(21)上设置有支撑轴(24)，所述第一缓冲组件(3)包括转动连接在支撑轴(24)上的安装环(32)以及能够发生弹性形变的第一弹性件(31)，所述第一弹性件(31)设置在轮毂(22)与安装环(32)之间。


3.根据权利要求2所述的一种测绘工程用探地雷达，其特征在于：所述第一弹性件(31)沿轮毂(22)的圆周方向间隔设置有若干个。


4.根据权利要求1所述的一种测绘工程用探地雷达，其特征在于：所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢西魁，罗朋飞，金鑫，韦党营，校升旗，卢健，陈萌，杜卿，赵盼盼，
申请(专利权)人：河南云河测绘工程有限公司，郑州工业贸易学校，
类型：新型
国别省市：河南;41