【技术实现步骤摘要】
一种用于路面路用性能评估的试验机
本技术属于公路养护
，涉及一种用于路面路用性能评估的试验机。
技术介绍
随着公路网络的逐渐完善，养护公路里程数逐年上升，公路养护技术得到了巨大的发展，如传统的公路养护技术微表处、雾封层、碎石封层以及超薄磨耗层等可以极大的改善路用性能，延长公路使用寿命，但这种封层技术由于厚度较薄，因此主要用于改善抗滑，耐磨性能，因此需要确定具体的养护时机以节约经济成本，但在进行养护时机判断时，无论是实时跟踪检测路面性能，还是修筑试验路段均会产生巨大的经济成本。现有的路面性能除了受到车轮荷载之外，光照辐射、高低温、雨水、氧气等外界环境也会产生较大的影响，不容忽视。预防性养护技术，尤其是微表处技术虽然能够较好的改善路面性能，但与普通沥青路面相比较，会产生巨大的噪音，使得行驶舒适性降低。噪音的影响与轮胎花纹、路面的表面构造、轮胎与路面的接触以及温度等因素息息相关。现有的噪音评价技术可通过在实际路面通过测试车测试，但在室内并没有一个统一的标准，曹雪萍通过试论磨耗仪测试噪音，但并不能隔绝外界环境的...
【技术保护点】
1.一种用于路面路用性能评估的试验机，其特征在于，包括加载装置、电动机(1)、减速机(2)、联轴器(5)、保温机箱(4)、磨耗轮(19)、温度控制系统、试样模具(21)、噪音采集装置(15)、老化测试装置以及用于对待试验磨耗试样(23)进行加湿的湿度控制系统(12)；/n加载装置包括加载底盘(18)及若干调荷圆盘(16)，温度控制系统包括用于对保温机箱(4)内进行加热的加热装置(6)、用于对保温机箱(4)内进行降温的降温装置(9)以及用于检测保温机箱(4)内温度的温度传感器探头(13)，加热装置(6)、降温装置(9)及温度传感器探头(13)与控制系统(12)相连接；/n电动...
【技术特征摘要】
1.一种用于路面路用性能评估的试验机，其特征在于，包括加载装置、电动机(1)、减速机(2)、联轴器(5)、保温机箱(4)、磨耗轮(19)、温度控制系统、试样模具(21)、噪音采集装置(15)、老化测试装置以及用于对待试验磨耗试样(23)进行加湿的湿度控制系统(12)；
加载装置包括加载底盘(18)及若干调荷圆盘(16)，温度控制系统包括用于对保温机箱(4)内进行加热的加热装置(6)、用于对保温机箱(4)内进行降温的降温装置(9)以及用于检测保温机箱(4)内温度的温度传感器探头(13)，加热装置(6)、降温装置(9)及温度传感器探头(13)与控制系统(12)相连接；
电动机(1)及减速机(2)设置于保温机箱(4)的顶部，电动机(1)的输出轴经减速机(2)与联轴器(5)的一端相连接，联轴器(5)的另一端插入于保温机箱(4)内后穿过各调荷圆盘(16)与加载底盘(18)相连接，磨耗轮(19)设置于加载底盘(18)的底部，试样模具(21)位于保温机箱(4)内且位于保温机箱(4)的底部，待试验磨耗试样(23)位于保温机箱(4)内，磨耗轮(19)位于待试验磨耗试样(23)上；
保温机箱(4)的侧面设置有用于检测磨耗轮(19)移动循环次数的激光计数装置(17)；
噪音采集装置(15)及老化测试装置均设置于保温机箱(4)内，电动机(1)、老化测试装置、激光计数装置(17)及噪音采集装置(15)均与控制系统(12)相连接。
2.根据权利要求1所述的用于路面路用性能评估的试验机，...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘航，刘侠，高源，郑木莲，丁晓岩，刘珊，张文武，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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