绞车斜置式多功能试井车制造技术

本实用新型专利技术公开一种绞车斜置式多功能试井车，其结构特征是随车吊跨中安装在车辆尾部、车厢分隔为操作舱和绞车舱，绞车安装在绞车舱内，绞车5垂直平分线与车辆纵向中心线呈15°～20°夹角，绞车舱6靠近左侧尾部可以旋转。旋转尾部可以使随车吊的吊臂灵活转动到适当的高度和角度，试井钢丝连接着试井仪器依次穿过地滑轮，天滑轮，防喷管、进入井口，启动测量系统进行测量。本实用新型专利技术避免绞车排放的钢丝绳和置中的随车吊产生干涉，解决了现有试井车随车吊偏置车辆一侧的问题，保证了试井车的工作安全。

【技术实现步骤摘要】
绞车斜置式多功能试井车
本技术涉及一种油田试井作业车。
技术介绍
目前市场上的试井车有两大类，一类是不带随车吊的传统试井车；另外一类是集成了随车吊的试井车，这种试井车有一个很大的缺点是试井车都是将随车吊偏置，即随车吊不在车辆大梁上跨中布置，要么偏向主驾驶侧，要么偏向副驾驶侧。随车吊偏置主要是为了让绞车舱的绞车便于排放钢丝或电缆，但是这种随车吊偏置的车辆有一个很大的问题，那就是整车重心偏向车辆纵向中心线一侧，重心偏置带来的结果是，在车辆静止状态下，底盘车架以及板簧和轮胎左右侧高低不平，长时间保持这种状态会导致底盘大梁及配件产生永久性的变形，损毁底盘；在车辆行车状态下带来的结果是，车辆转弯或者行车时左右测重量不平衡，容易侧翻，不安全。
技术实现思路
为了能使随车吊对中布置，同时不影响绞车排放电缆或者钢丝，增强随车吊的机动性，本技术在常规和其他带吊试井车的基础上研发出了一种绞车斜置式多功能试井车。本技术的目的是通过以下技术方案来实现：一种绞车斜置式多功能试井车，主要由汽车底盘、副车架、随车吊、操作舱、绞车、绞车舱、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种绞车斜置式多功能试井车，主要由汽车底盘（1）、副车架（2）、随车吊（3）、操作舱（4）、绞车（5）、绞车舱（6）、测量系统（7）、排绳器（8）、液压系统（9）、电气系统（10）、取力系统(11)和可旋转侧墙（12）组成，副车架（2）安装在汽车底盘（1）上，操作舱（4）和绞车舱（6）安装在副车架前部，取力系统（11）位于底盘变速箱后部，液压系统（9）和电气系统（10）位于操作舱（4）和绞车舱（6）内部，随车吊（3）和绞车（5）的动力由液压系统（9）提供；其特征是：随车吊（3） 居中安装在副车架（2）的尾部，绞车（5）安装在绞车舱（6）内部，绞车（5）垂直平分线与车辆纵向中心线呈15°～2...

【技术特征摘要】
1.一种绞车斜置式多功能试井车，主要由汽车底盘（1）、副车架（2）、随车吊（3）、操作舱（4）、绞车（5）、绞车舱（6）、测量系统（7）、排绳器（8）、液压系统（9）、电气系统（10）、取力系统(11)和可旋转侧墙（12）组成，副车架（2）安装在汽车底盘（1）上，操作舱（4）和绞车舱（6）安装在副车架前部，取力系统（11）位于底盘变速箱后部，液压系统（9）和电气系统（10）位于操作舱（4）和绞车...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵生永，李志鹏，
申请(专利权)人：兰州城临石油钻采设备有限公司，
类型：新型
国别省市：甘肃;62