用于管柱提升的新型液压吊卡制造技术

本实用新型专利技术涉及海洋工程领域，具体而言，涉及一种用于管柱提升的新型液压吊卡，其包括吊卡本体、与吊卡本体连接的动力组件以及自锁紧装置；吊卡本体包括主体、分别可转动连接在主体两侧的左活门和右活门、可转动连接在左活门或右活门上的扣合门，扣合门另一侧的活门上带有扣合豁口；动力组件包括活门动力组件以及扣合动力组件，自锁紧装置包括锁紧牙块、锁紧块衬套、锁紧牙块压板以及压缩弹簧；通过动力组件的驱动，控制活门的开关以及扣合门的开关，自锁紧装置在提拉过程中将管件抱紧，且随着提升压力的增加，对于无接箍式的管件也可以牢牢锁紧，本新型自动化程度高，省时省力，锁紧效果好，有效提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
用于管柱提升的新型液压吊卡
本技术涉及海洋工程领域，具体而言，涉及一种用于管柱提升的新型液压吊卡。
技术介绍
在海洋石油钻井、修井领域，井下工具需要通过管柱作为媒介完成重复性的起下钻操作，在这一过程主要通过两个吊卡相互配合来完成，然而在现阶段，一方面使用较多的还是手动吊卡或者简易的液压吊卡，自动化程度不高，现场劳动强度大；另一方面，现有的手动锥度吊卡、平台阶吊卡或者简易的液压吊卡，只能卡持18°锥台阶和平台阶管柱，对无接箍式套管、整体接头油管、无接箍钻铤等，难以使用，无法完成卡持和提升。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种用于管柱提升的新型液压吊卡，以解决现有技术中现有吊卡自动化程度不高、现场劳动强度大，对无接箍式套管等难以夹持的问题。为了实现上述目的，本技术采用以下的技术方案：一种用于管柱提升的新型液压吊卡，其包括吊卡本体以及与吊卡本体连接的动力组件；吊卡本体包括主体、分别可转动连接在主体两侧的左活门和右活门、可转动连接在左活门或右活门上的扣合门，扣合门另一侧的活门上带有扣合豁口；动力组件包括活门动力组本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于管柱提升的新型液压吊卡，其特征在于，包括吊卡本体以及与吊卡本体连接的动力组件；吊卡本体包括主体(2)、分别可转动连接在主体(2)两侧的左活门(9)和右活门(10)、可转动连接在左活门(9)或右活门(10)上的扣合门(8)，扣合门(8)另一侧的活门上带有扣合豁口(101)；动力组件包括活门动力组件以及扣合动力组件，左活门(9)以及右活门(10)分别连接一组动力组件，通过动力组件控制左活门(9)以及右活门(10)的开关，扣合动力组件驱动扣合门(8)的开关。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于管柱提升的新型液压吊卡，其特征在于，包括吊卡本体以及与吊卡本体连接的动力组件；吊卡本体包括主体(2)、分别可转动连接在主体(2)两侧的左活门(9)和右活门(10)、可转动连接在左活门(9)或右活门(10)上的扣合门(8)，扣合门(8)另一侧的活门上带有扣合豁口(101)；动力组件包括活门动力组件以及扣合动力组件，左活门(9)以及右活门(10)分别连接一组动力组件，通过动力组件控制左活门(9)以及右活门(10)的开关，扣合动力组件驱动扣合门(8)的开关。


2.根据权利要求1所述的用于管柱提升的新型液压吊卡，其特征在于，还包括自锁紧装置，自锁紧装置位于吊卡本体内，自锁紧装置包括锁紧牙块(12)、锁紧块衬套(15)、锁紧牙块压板(11)以及压缩弹簧(14)，锁紧牙块(12)活动连接在本体内，锁紧牙块(12)的下方通过压缩弹簧(14)连接在锁紧块衬套(15)上。


3.根据权利要求1所述的用于管柱提升的新型液压吊卡，其特征在于，活门动力组件包括活门驱动缸(3)、活门连杆(4)以及活门驱动凸块(5)，活门驱动缸(...

【专利技术属性】
技术研发人员：逄仁德，李亚东，孙涛，辛鹏，李云峰，李建文，吕涛，丁彬，刘鹏，朱峰，宋永杰，韦培福，
申请(专利权)人：山东海洋工程装备有限公司，山东海洋工程装备研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37