一种可多维度调节的自行车组装设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种可多维度调节的自行车组装设备，属于机械加工技术领域。该可多维度调节的自行车组装设备，包括底板，所述底板上设置有L型支撑板，所述L型支撑板上设置有转动机构和第一伺服电缸，所述第三连接杆上设置有挂钩，所述第二伸缩机构上设置有固定架所述第一伺服电机通过螺钉固定安装在所述固定架上，所述第一伺服电机上设置有第一连接杆，所述第一连接杆通过联轴器与所述第一伺服电机的输出轴传动连接，所述固定板上设置有伸缩杆，所述伸缩杆另一端固定连接在所述L型支撑板上；本实用新型专利技术可以对夹持后的自行车组装零件进行转动，可以对自行车组装零件进行钩起，提高了自行车组装的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种可多维度调节的自行车组装设备
本技术涉及机械加工领域，具体而言，涉及一种可多维度调节的自行车组装设备。
技术介绍
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。自行车在组装时需要用到自行车组装设备，然而现有的自行车组装设备组装时不能将自行车进行转动调节角度，不方便对自行车进行上料组装，十分费用人力，影响自行车组装的效率。
技术实现思路
为了弥补以上不足，本技术提供了一种可多维度调节的自行车组装设备，旨在改善现有的自行车组装设备组装时不能将自行车进行转动调节角度，不方便对自行车进行上料组装，十分费用人力，影响自行车组装的效率的问题。本技术是这样实现的：本技术提供一种可多维度调节的自行车组装设备，包括底板，所述底板上设置有L型支撑板，所述L型支撑板固定连接在所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可多维度调节的自行车组装设备，其特征在于，包括：/n底板(1)，所述底板(1)上设置有L型支撑板(2)，所述L型支撑板(2)固定连接在所述底板(1)上，所述L型支撑板(2)上设置有转动机构(3)和第一伺服电缸(4)，所述第一伺服电缸(4)上设置有第三连接杆(10)，所述第三连接杆(10)通过联轴器与所述第一伺服电缸(4)的输出轴固定连接，所述第三连接杆(10)上设置有挂钩(11)；/n第一安装板(22)，所述第一安装板(22)通过滑动机构(12)滑动连接在所述L型支撑板(2)上，所述第一安装板(22)上设置有伸缩机构(13)，所述伸缩机构(13)上设置有固定架(15)；/n第一伺服电机...

【技术特征摘要】
1.一种可多维度调节的自行车组装设备，其特征在于，包括：
底板(1)，所述底板(1)上设置有L型支撑板(2)，所述L型支撑板(2)固定连接在所述底板(1)上，所述L型支撑板(2)上设置有转动机构(3)和第一伺服电缸(4)，所述第一伺服电缸(4)上设置有第三连接杆(10)，所述第三连接杆(10)通过联轴器与所述第一伺服电缸(4)的输出轴固定连接，所述第三连接杆(10)上设置有挂钩(11)；
第一安装板(22)，所述第一安装板(22)通过滑动机构(12)滑动连接在所述L型支撑板(2)上，所述第一安装板(22)上设置有伸缩机构(13)，所述伸缩机构(13)上设置有固定架(15)；
第一伺服电机(6)，所述第一伺服电机(6)通过螺钉固定安装在所述固定架(15)上，所述第一伺服电机(6)上设置有第一连接杆(8)，所述第一连接杆(8)通过联轴器与所述第一伺服电机(6)的输出轴传动连接，所述第一连接杆(8)设置有固定板(16)，所述固定板(16)上设置有夹持机构(17)，所述固定板(16)上设置有伸缩杆(18)，所述伸缩杆(18)另一端固定连接在所述L型支撑板(2)上。


2.根据权利要求1所述的一种可多维度调节的自行车组装设备，其特征在于：所述滑动机构(12)包括滑轨(19)和滑块(20)，所述滑轨(19)固定连接在所述L型支撑板(2)，所述滑块(20)固定连接在所述第一安装板(22)底部，所述滑块(20)滑动连接在所述滑轨(19)上，所述滑块(20)上开设有螺纹孔(21)。


3.根据权利要求2所述的一种可多维度调节的自行车组装设备，其特征在于：所述转动机构(3)包括第二安装板(23)、第二伺服电机(7)和螺纹杆(24)，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：田树敬，
申请(专利权)人：天津锐宝自行车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12