一种共轨泵与试验台之间的连接装置制造方法及图纸

本申请提供了一种共轨泵与试验台之间的连接装置，涉及共轨泵测试技术领域，包括：支撑块和设置有轴孔的连接法兰，所述连接法兰连接在所述支撑块上，共轨泵的输出轴伸入所述轴孔，所述连接法兰上设置多个第一螺纹孔，所述共轨泵上设置有多个第一安装孔，所述第一安装孔中穿过第一螺栓，所述第一螺栓固定在所述第一螺纹孔中。将共轨泵通过连接法兰可拆卸地连接在设置在实验台上的支撑块上使得拆装共轨泵更加方便，测试多个共轨泵时效率更高，具有较高的实用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种共轨泵与试验台之间的连接装置
本申请涉及共轨泵测试
，尤其是涉及一种共轨泵与试验台之间的连接装置。
技术介绍
柴油机喷油系统的喷油一致性不仅是保证柴油机具有优良运转稳定性、可靠动力性和经济性，也是减少柴油机振动和噪声的关键因素之一。但是，由于不同喷油器存在制造误差，虽然都是符合设计要求的产品，还是会造成相同的喷射压力和喷油持续时间内，每个喷油器的喷射油量不一致。当各个喷油器之间的喷油一致性不好时，不仅会导致各缸燃烧过程的不均匀性，而且会产生柴油机运转不稳定现象，为了准确把握每个喷油器的喷油规律，高压共轨试验台的应用就显得尤为重要，也具有实际应用意义。共轨泵通过连接装置连接在共轨泵试验台上，共轨泵试验台用于共轨泵、共轨喷油器及轨的独立或整套系统的测试、调试及可靠性试验，需要经常对多种类型的共轨泵进行试验。现有的连接装置在更换共轨泵时，需要将共轨泵与连接装置一起拆下，安装时再将共轨泵与连接装置一起装上，步骤较为繁琐，效率较低。
技术实现思路
本申请的目的在于提供一种共轨泵与试验台之间的连接装置，共轨泵拆装方便，测试效率更高，具有较高的实用价值。为实现上述目的，本申请提供了以下技术方案：本申请提供的一种共轨泵与试验台之间的连接装置，包括：支撑块和设置有轴孔的连接法兰，所述连接法兰连接在所述支撑块上，共轨泵的输出轴伸入所述轴孔，所述连接法兰上设置多个第一螺纹孔，所述共轨泵上设置有多个第一安装孔，所述第一安装孔中穿过第一螺栓，所述第一螺栓固定在所述第一螺纹孔中。可选地，所述连接法兰的端面上设置圆筒状突起，所述支撑块顶端设置U型通槽，所述圆筒状突起放置于所述U型通槽内，且所述圆筒状突起的外侧壁与所述U型通槽的内侧壁相抵。可选地，所述支撑块上设置第二螺纹孔，所述连接法兰上设置有第二安装孔，所述第二安装孔中穿过第二螺栓，所述第二螺栓固定在所述第二螺纹孔中。可选地，所述支撑块滑动设置在试验台上，所述支撑块和所述试验台之间通过固定装置限制滑动。可选地，还包括：底板，所述支撑块固定设置在所述底板顶面上，所述底板滑动设置在所述试验台上，所述底板通过所述固定装置连接所述试验台。可选地，所述底板底面上设置滑轨，所述滑轨设置在所述试验台上的滑槽中。可选地，所述固定装置包括：设置在所述底板上的通孔和插入所述通孔的第三螺栓；所述试验台上预设第三螺纹孔，所述第三螺栓穿过所述通孔后固定在所述第三螺纹孔中。可选地，所述轴孔靠近所述圆筒状突起一端的内壁上设置密封圈槽，所述密封圈槽内设置密封圈。可选地，所述连接法兰远离所述圆筒状突起的端面上设置凹台。本申请提供的一种共轨泵与试验台之间的连接方法，包括：在所述试验台上设置支撑块；在支撑块上设置连接法兰；将共轨泵可拆卸地设置在所述连接法兰上。本申请提供的技术方案可以包括以下有益效果：本申请提供的一种共轨泵与试验台之间的连接装置，在实验台上设置支撑块，将共轨泵通过连接法兰可拆卸地连接在支撑块上。拆装共轨泵更加方便，测试多个共轨泵时效率更高，具有较高的实用价值。应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本申请实施例一种共轨泵与试验台之间的连接装置结构示意图；图2是本申请实施例一种共轨泵与试验台之间的连接装置的支撑块结构示意图；图3是本申请实施例一种共轨泵与试验台之间的连接装置的连接法兰结构示意图；图4是本申请实施例一种共轨泵与试验台之间的连接装置的连接法兰截面图。图中：1、支撑块；2、连接法兰；3、圆筒状突起；4、固定装置；5、第一螺纹孔；6、底板；7、滑轨；8、U型通槽；9、轴孔；10、凹台；11、第二螺纹孔。具体实施方式为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本申请的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本申请所保护的范围。本申请的具体实施例提供了一种共轨泵与试验台之间的连接装置，如图1-图4所示，包括：支撑块1和连接法兰2，连接法兰2连接在支撑块1上，使得连接法兰2通过支撑块1支撑在试验台上。在连接法兰2上设置有轴孔9，在连接法兰2上设置多个第一螺纹孔5，第一螺纹孔5位于轴孔9的外围。共轨泵上预设有有多个第一安装孔，第一螺纹孔5对应第一安装孔设置。使用时，选取需要测试的共轨泵，将共轨泵的输出轴伸入轴孔9，使得共轨泵与连接法兰2的端面相抵，此时共轨泵上的第一安装孔与连接法兰2上的第一螺纹孔5同轴对齐，在第一安装孔中穿过第一螺栓，将第一螺栓旋入第一螺纹孔5中并旋紧固定，从而将共轨泵固定在连接法兰2上。此时可以通过试验台对共轨泵进行测试。当需要测试其他共轨泵时，将第一螺栓旋松取下，从而将当前共轨泵拆下，然后将新的共轨泵安装上即可，拆卸更加方便，测试效率更高。其中第一螺纹孔5的数量应当大于第一安装孔的数量，保证任意类型的共轨泵与连接法兰2的端面相抵时，第一安装孔与第一螺纹孔5均能同轴对齐。作为可选地实施方式，于本申请的具体实施例中，如图1-图4所示，在连接法兰2远离共轨泵的端面上设置圆筒状突起3，使得圆筒状突起3与连接法兰2为一体，且圆筒状突起3与轴孔9同轴。在支撑块1顶端设置U型通槽8，U型通槽8的尺寸与圆筒状突起3的尺寸对应。将圆筒状突起3放置于U型通槽8内后，圆筒状突起3的外侧壁与U型通槽8的内侧壁相抵。如此设置，在将连接法兰2与支撑块1连接时，先将圆筒状突起3放置于U型通槽8内，便于定位，安装时更加方便。关于支撑块1与连接法兰2之间的连接，作为可选地实施方式，于本申请的具体实施例中，如图1-图4所示，在支撑块1上设置第二螺纹孔11，在连接法兰2上对应设置第二安装孔，将第二安装孔与第二螺纹孔11同轴对齐后，在第二安装孔中穿过第二螺栓，将第二螺栓旋入在第二螺纹孔11中并旋紧，从而将连接法兰2固定连接在支撑块1上，拆装更加方便。其中第二螺纹孔11可设置两个，两个第二螺纹孔11分别位于支撑块1的两侧。对应的，连接法兰2上的第二安装孔也设置两个，连接更加平稳。作为可选地实施方式，于本申请的具体实施例中，如图1-图4所示，将支撑块1滑动设置在试验台上，使得支撑块1能够在试验台上滑动。将支撑块1通过固定装置4连接试验台。保证：当固定装置4处于第一状态时，支撑块1与试验台滑动连接，支撑块1能够在试验台上滑动；当固定装置4处于第二状态时，支撑块1与试验台固定连接。将共轨泵连接在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种共轨泵与试验台之间的连接装置，其特征在于，包括：支撑块(1)和设置有轴孔(9)的连接法兰(2)，所述连接法兰(2)连接在所述支撑块(1)上，共轨泵的输出轴伸入所述轴孔(9)，所述连接法兰(2)上设置多个第一螺纹孔(5)，所述共轨泵上设置有多个第一安装孔，所述第一安装孔中穿过第一螺栓，所述第一螺栓固定在所述第一螺纹孔(5)中。/n

【技术特征摘要】
1.一种共轨泵与试验台之间的连接装置，其特征在于，包括：支撑块(1)和设置有轴孔(9)的连接法兰(2)，所述连接法兰(2)连接在所述支撑块(1)上，共轨泵的输出轴伸入所述轴孔(9)，所述连接法兰(2)上设置多个第一螺纹孔(5)，所述共轨泵上设置有多个第一安装孔，所述第一安装孔中穿过第一螺栓，所述第一螺栓固定在所述第一螺纹孔(5)中。


2.根据权利要求1所述的连接装置，其特征在于，所述连接法兰(2)的端面上设置圆筒状突起(3)，所述支撑块(1)顶端设置U型通槽(8)，所述圆筒状突起(3)放置于所述U型通槽(8)内，且所述圆筒状突起(3)的外侧壁与所述U型通槽(8)的内侧壁相抵。


3.根据权利要求1所述的连接装置，其特征在于，所述支撑块(1)上设置第二螺纹孔(11)，所述连接法兰(2)上设置有第二安装孔，所述第二安装孔中穿过第二螺栓，所述第二螺栓固定在所述第二螺纹孔(11)中。


4.根据权利要求1所述的连接装置，其特征在于，所述支撑块(1)滑动设置在试验台上，所述支撑块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙志国，徐进，杨冉，杨云辉，郭建超，
申请(专利权)人：河南柴油机重工有限责任公司，
类型：发明
国别省市：河南;41