拆卸及安装斗齿销轴的液压设备制造技术

拆卸及安装斗齿销轴的液压设备，包括电机、电源开关、油桶、双向齿轮泵、壳体、油缸、加油壶、高压油管、溢流阀、油路集成分配块；加油壶安装在油桶的上端；油路集成分配块一侧安装在油桶一侧，电机安装在油路集成分配块另一侧；双向齿轮泵安装在油路集成分配块的一侧，双向齿轮泵的动力输入轴和电机的动力输出轴安装在一起；油桶和油缸安装在一起；溢流阀安装在油路集成分配块上；油缸下油管、油路集成分配块的下进出油管经油管安装在一起；壳体安装在电机外侧，电源开关安装在壳体上。本发明专利技术结构小巧、使用方便，只需要控制电源开关，就能实现油缸的活塞朝前运动顶出或顶入斗齿销轴，以及向后运动回到初始状态，提高了拆卸安装斗齿效率。

【技术实现步骤摘要】
拆卸及安装斗齿销轴的液压设备
本专利技术涉及自电动拆卸设备
，特别是一种拆卸及安装斗齿销轴的液压设备。
技术介绍
挖掘机等设备为了提高挖掘效率，在其挖斗的前侧端间隔距离经销轴固定安装有多个斗齿。实际情况下，斗齿在使用一段时间后由于因为折断及磨损等原因需要进行更换。更换斗齿前需要将销轴从挖斗前端斗齿固定座的销轴固定孔内顶出进而取下需要更换的斗齿；更换斗齿后需要将销轴从挖斗前端销轴固定孔外顶入固定孔内、进而固定好新的斗齿。现有技术中，由于无一种合适的设备，上述操作都是人为用锤子敲击顶杆的方式，进而实现顶杆顶入或顶出销轴的安装，人工手动操作会给工作人员带来极大不便且存在费时费力、工作效率低下的缺点。基于上述，提供一种不需要人为操作，能提高拆卸及安装斗齿销轴效率的设备显得尤为必要。
技术实现思路
为了克服现有技术中，挖掘机的挖斗斗齿的销轴安装及拆卸因为采用人为方式操作，会给工作人员带来极大不便且存在费时费力、工作效率低下的弊端，本专利技术提供了提供一种结构紧凑、使用方便，不需要人为操作，工作人员只需要简单操作电源开关就能实现油缸的活塞前端伸出或回缩，进而能方便将销轴顶出或顶入，由此提高了拆卸及安装斗齿效率的拆卸及安装斗齿销轴的液压设备。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：拆卸及安装斗齿销轴的液压设备，包括电机、电源开关、油桶、双向齿轮泵、壳体、油缸、加油壶、油管、高压溢流阀、油路集成分配块；其特征在于所述加油壶安装在油桶的上端；所述油桶的一侧端是封闭式结构、另一侧端是开放式结构，油路集成分配块一侧安装在油桶的另一侧外端，电机安装在油路集成分配块的另一侧；所述双向齿轮泵安装在油路集成分配块的一侧端且位于油桶另一侧内，双向齿轮泵的动力输入轴和电机的动力输出轴通过联轴器连接在一起；所述油路集成分配块的通道B、通道A分别和双向齿轮泵的油口B、油口A互通，油路集成分配块的下端有下泄油通道、下油口，油路集成分配块的上端中部有固定座，高压溢流阀安装在固定座内上端，油路集成分配块上端有上泄油通道，高压溢流阀的出油口位于上泄油油道的上端；所述油桶下端安装在油缸的上端；所述油缸的缸体上端下油管、油路集成分配块的下油口下端的下进出油管经高压油管连接在一起；所述壳体安装在电机、油桶、双向齿轮泵、高压溢流阀、油路集成分配块的外侧端，壳体上端具有提手，电源开关安装在提手前部下端。进一步地，所述电机和油路集成分配块的之间，双向油缸和油路集成分配块之间分别安装有密封垫。进一步地，所述加油壶配套有壶盖。进一步地，所述油缸能配套不同长度的多只加长接杆，加长接杆和活塞杆经磁性连接。进一步地，所述下油口、下泄油通道分别和通道A、通道B内互通。进一步地，所述下泄油通道和油桶内互通。本专利技术有益效果是：本专利技术将各部件集成在一起，结构小巧、使用方便、不需要人为操作，需要拆卸或安装销轴时，工作人员把本专利技术横向放在需要更换斗齿销轴的挖掘机两个斗齿固定座之间，油缸后侧端和需要更换斗齿销轴的相邻斗齿固定座前侧端接触起到防止后续的反作用力作用。顶出或顶入销轴中，工作人员只需要简单的控制电源开关，实现电机的正反转控制，就能控制双向齿轮泵的工作方式对油缸内泵入液压油或回抽液压油，进而实现油缸的活塞杆朝前运动顶出或顶入斗齿销轴，以及向后运动回到初始状态。本专利技术能方便将销轴顶出或顶入，提高了拆卸及安装斗齿的效率。基于上述，所以本专利技术具有好的应用前景。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术做进一步说明。图1是本专利技术总体结构示意图。图2是本专利技术分体结构示意图。图3是本专利技术油缸结构示意图。图4是本专利技术电机和双向齿轮泵的结构示意图。图5是本专利技术油路集成分配块结构示意图。图6是本专利技术双向齿轮泵右视结构示意图。图7是本专利技术双向齿轮泵左视结构示意图。具体实施方式图1、2、3、4、5、6、7中所示，拆卸及安装斗齿销轴的液压设备，包括DC24V/800W的直流电机1、双档位电源开关2、油桶3、小型双向齿轮泵4、壳体5、油缸6、锥形加油壶7、高压油管8、高压溢流阀9、油路集成分配块10；所述油桶3的上端中部有一个具有内螺纹的注油孔，加油壶7通过下端中部油管外螺纹旋入注油孔的内螺纹内安装在油桶3的外上端；所述柱形中空油桶3的左侧端是封闭式结构、右端是开放式结构，油路集成分配块10左部经螺杆螺母安装在油桶3的右侧外端，电机1横向经螺杆螺母安装在油路集成分配块10的右侧外端、且电机1的动力输出轴左端经由油路集成分配块10中部导向管101横向进入油桶3右端内；所述双向齿轮泵4经螺杆螺母安装在油路集成分配块10的左侧端且位于油桶3右端内，双向齿轮泵4的中部动力输入轴和电机1的动力输出轴左端通过联轴器11用螺杆螺母连接在一起；所述油路集成分配块的左侧中部前后端的通道B103、通道A102分别和双向齿轮泵4的右侧端中部前后端油口B42、油口A41左右贴合在一起且能互通，油路集成分配块的前后下端各有下泄油通道105、下油口104，油路集成分配块的上端中部有一个内螺纹座，高压溢流阀9经其下端外螺纹安装在油路集成分配块的内螺纹座内上端，油路集成分配块上端中部有一根型上泄油通道106；所述高压溢流阀9安装好后其出油口位于上泄油油道106的上端，高压溢流阀9的阀片在压力低时遮挡住上泄油油道106，油路集成分配块下油口104内的高压油不回流入油桶3内，压力高阀片上行时不再遮挡出油口，油路集成分配块下油口104内的高压油回流入油桶3内；所述油桶3的外下端中部经螺杆螺母安装有固定架12，固定架12下端安装在横向分布油缸6的缸体外上端中部；所述油缸6的缸体62上端右中部进出油口有一根和缸体62内右部互通的下油管61，油路集成分配块10的下油口104下端有下进出油管，高压油管8上下两端分别安装在下油管61和下油口104的下进出油管之间；所述壳体5具有前后两部分，壳体5经螺杆螺母安装在电机1、油桶3、双向齿轮泵4、高压溢流阀9、油路集成分配块10的外侧端，加油壶7位于壳体5上端外，壳体5上端具有提手51(方便工作人员提携本专利技术和实际操作需要)，电源开关2安装在提手前部下端，且操作按键位于提手51下端外；所述电源开关2的两个电源输入端和电源插线两个接线端分别电性连接，电源开关2的两路电源输出端分别和电机1的正负及负正两极电源输入端电性连接。图1、2、3、4、5、6、7中所示，电机1和油路集成分配块10的右侧外端之间，双向油缸右侧4和油路集成分配块10左端之间分别安装有密封胶垫。加油壶7的上端具有外螺纹，加油壶配套有一只下端具有内螺纹的壶盖71(打开壶盖可往油桶内加入液压油)。油缸能配套不同长度的多只加长接杆13，加长接杆13具有磁性其右端和活塞62的左端经磁性连接。下油口104、下泄油通道105分别和通道A102、通道B103内互通；上泄油通道106和油桶3、通道A102内分别互通。油桶3内装有液压油。油缸包括缸盖66，缸体62，弹簧支撑杆固定螺栓67，活塞64，弹簧支撑杆68本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.拆卸及安装斗齿销轴的液压设备，包括电机、电源开关、油桶、双向齿轮泵、壳体、油缸、加油壶、油管、高压溢流阀、油路集成分配块；其特征在于所述加油壶安装在油桶的上端；所述油桶的一侧端是封闭式结构、另一侧端是开放式结构，油路集成分配块一侧安装在油桶的另一侧外端，电机安装在油路集成分配块的另一侧；所述双向齿轮泵安装在油路集成分配块的一侧端且位于油桶另一侧内，双向齿轮泵的动力输入轴和电机的动力输出轴通过联轴器连接在一起；所述油路集成分配块的通道B、通道A分别和双向齿轮泵的油口B、油口A互通，油路集成分配块的下端有下泄油通道、下油口，油路集成分配块的上端中部有固定座，高压溢流阀安装在固定座内上端，油路集成分配块上端有上泄油通道，高压溢流阀的出油口位于上泄油油道的上端；所述油桶下端安装在油缸的上端；所述油缸的缸体上端下油管、油路集成分配块的下油口下端的下进出油管经高压油管连接在一起；所述壳体安装在电机、油桶、双向齿轮泵、高压溢流阀、油路集成分配块的外侧端，壳体上端具有提手，电源开关安装在提手前部下端。/n

【技术特征摘要】
1.拆卸及安装斗齿销轴的液压设备，包括电机、电源开关、油桶、双向齿轮泵、壳体、油缸、加油壶、油管、高压溢流阀、油路集成分配块；其特征在于所述加油壶安装在油桶的上端；所述油桶的一侧端是封闭式结构、另一侧端是开放式结构，油路集成分配块一侧安装在油桶的另一侧外端，电机安装在油路集成分配块的另一侧；所述双向齿轮泵安装在油路集成分配块的一侧端且位于油桶另一侧内，双向齿轮泵的动力输入轴和电机的动力输出轴通过联轴器连接在一起；所述油路集成分配块的通道B、通道A分别和双向齿轮泵的油口B、油口A互通，油路集成分配块的下端有下泄油通道、下油口，油路集成分配块的上端中部有固定座，高压溢流阀安装在固定座内上端，油路集成分配块上端有上泄油通道，高压溢流阀的出油口位于上泄油油道的上端；所述油桶下端安装在油缸的上端；所述油缸的缸体上端下油管、油路集成分配块的下油口下端的下进出油管经高压油管连接在一起；所述壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈俊山，
申请(专利权)人：漳州鑫山航机械有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35