【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件冲压装置
本专利技术涉及汽车零部件冲压
，尤其涉及一种汽车零部件冲压装置。
技术介绍
随着社会经济的不断发展和人们生活水平的不断提高，私家车的保有量越来越大，汽车在生产过程中需要使用到各种各样的零部件，目前汽车上的很多零部件大多是由金属材料直接冲压折弯而成，这样一来，在汽车零部件生产过程中必定需要使用到冲压设备，现有的汽车零部件冲压折弯生产多采用流水线式，并利用机械手自动在冲压设备上进行上下料，一般的冲压机由曲柄旋转带动连杆，而连杆再带动滑块产生上下位移的动作，而滑块即可配合模具对工件进行冲压折弯的动作，由此可见，滑块及连杆都必须承受加工产生的极大的反作用力，由于机械手受编程控制，偶然会存在失误的情况发生，即重复上料，导致多个工件同时被抓取放置到冲压设备上，由于冲压模具在设计时仅适用单个工件的冲压折弯作业，多个工件同时被模具冲压则会导致冲压机承受较大较大的负荷，现有的冲压机上大多并未对连杆进行过载保护，从而导致连杆受较强反作用力下变形，严重时导致整个冲压机无法正常工作，也会造成工件材料冲压报废。<...
【技术保护点】
1.一种汽车零部件冲压装置，其特征在于，包括：/n机架(1)，机架(1)上设置有滑轨(11)；/n驱动机构(2)，所述驱动机构(2)包括曲柄(212)组件(21)、连杆(222)组件(22)及滑块(23)，所述曲柄(212)组件(21)转动设置在机架(1)顶部，连杆(222)组件(22)包括套环(221)、连杆(222)及连接件(223)，所述套环(221)套设在曲柄(212)组件(21)上，连杆(222)的上端与套环(221)的下端铰连接，连接件(223)的上端与连杆(222)的下端铰连接，连接件(223)的下端与滑块(23)相连接，滑块(23)滑动设置在滑轨(11)上，...
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件冲压装置，其特征在于，包括：
机架(1)，机架(1)上设置有滑轨(11)；
驱动机构(2)，所述驱动机构(2)包括曲柄(212)组件(21)、连杆(222)组件(22)及滑块(23)，所述曲柄(212)组件(21)转动设置在机架(1)顶部，连杆(222)组件(22)包括套环(221)、连杆(222)及连接件(223)，所述套环(221)套设在曲柄(212)组件(21)上，连杆(222)的上端与套环(221)的下端铰连接，连接件(223)的上端与连杆(222)的下端铰连接，连接件(223)的下端与滑块(23)相连接，滑块(23)滑动设置在滑轨(11)上，用于与冲压模具相连接；
过载保护机构(3)，包括导向杆(31)、销轴(32)、铰杆组件(33)及弹性件(34)，所述导向杆(31)的一端与连杆(222)的上端铰连接，导向杆(31)的另一端固定有紧固件(35)，所述销轴(32)套设在导向杆(31)上，可沿导向杆(31)轴向方向滑动，弹性件(34)套设在紧固件(35)与销轴(32)之间所在的导向杆(31)上，铰杆组件(33)包括上铰杆(331)及下铰杆(332)，上铰杆(331)的上端及下铰杆(332)的下端分别与销轴(32)铰连接，上铰杆(331)的上端与套环(221)铰连接，下铰杆(332)的下端与连杆(222)下端部铰连接。
2.如权利要求1所述的汽车零部件冲压装置，其特征在于：所述曲柄(212)组件(21)包括转轴(211)、曲柄(212)及驱动电机(213)，所述转轴(211)转动设置在机架(1)顶部，所述曲柄(212)与转轴(211)偏心连接，驱动电机(213)的输出轴与转轴(211)的一端相连接，套环(221)套设在曲柄(212)外周圈上。
3.如权利要求1所述的汽车零部件冲压装置，其特征在于：所述套环(221)底部设置有第一铰接部(2211)，套环(221)远离机架(1)的一侧设置有第二铰接部(2212)，所述连杆(222)的上端、导向杆(31)的一端均与第一铰接部(2211)铰连接，上铰杆(331)的的上端与第二铰接部(2212)铰连接；所述连杆(222)呈弯折状，连杆(222)的下端远离所述机架(1)，所述连杆(222)的弯折处与连接件(223)的上端铰连接。
4.如权利要求3所述的汽车零部件冲压装置，其特征在于：所述上铰杆(331)及下铰杆(332)均设置有两条，两条...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡俊艳，
申请(专利权)人：枣阳市大通汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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