燃料电池及使用燃料电池的车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及一种燃料电池，以及使用燃料电池的车辆。燃料电池包括：燃料电池堆，设有供气体流入燃料电池堆的气体入口和将气体排出燃料电池堆的气体出口；包括第一通道和第二通道的交换器，交换器被配置为允许第二通道内的流体将第一通道内的流体加湿；其中第一通道包括与环境连通的第一入口和与气体入口连通的第一出口，第二通道包括与气体出口连通的第二入口和与环境连通的第二出口；以及阀，包括以下中的至少一项：第一阀，具有分别与环境、第一入口和气体入口连通的阀口；以及第二阀，具有分别与环境、第二入口和气体出口连通的阀口。通过本公开的实施例，可以精准、定量地控制燃料电池堆的湿度，确保其工作在最佳状态。

【技术实现步骤摘要】
燃料电池及使用燃料电池的车辆
本公开的实施例总体上涉及车辆领域，具体涉及燃料电池，以及使用燃料电池的车辆。
技术介绍
燃料电池汽车是汽车领域十分引人关注的领域。燃料电池运行过程中，质子交换膜（或者电解质膜）需要保持一定的含水量才能维持质子的传导，因此需要对入口气体进行加湿，以保证质子膜得到合理的润湿，增强质子的传导性。但是，若进气加湿不足，会导致“膜干”、膜欧姆内阻增大；若进气加湿过高，又会导致电池堆内部的“水淹”问题。因此，进气的润湿程度或者质子交换膜的润适度对燃料电池的效率、冷启动、耐久性及综合性能等具有重要影响。膜增湿器可以用于对燃料电池的进气进行加湿处理，但膜增湿器在实际应用中存在着难以精准定量地控制加湿程度的问题，从而限制了燃料电池系统的性能提升。因此，需要提供一种改进的燃料电池的需求，以提高燃料电池的效率、冷启动性能、耐久性。
技术实现思路
本技术提供了一种燃料电池，以及使用燃料电池的车辆。在本公开的第一方面，提供了一种燃料电池。该燃料电池包括：燃料电池堆，设置有供气体流入燃料电池堆的气体入口和将气体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃料电池，包括：/n燃料电池堆（1），设置有供气体流入所述燃料电池堆（1）的气体入口（11）和将气体排出所述燃料电池堆（1）的气体出口（13）；/n包括第一通道和第二通道的交换器（2），所述交换器（2）被配置为允许所述第二通道内的流体将所述第一通道内的流体加湿；其中所述第一通道包括与环境连通的第一入口（21）和与所述气体入口（11）连通的第一出口（22），所述第二通道包括与所述气体出口（13）连通的第二入口（23）和与环境连通的第二出口（24）；以及/n阀，包括以下中的至少一项：/n第一阀（4），具有分别与环境、第一入口（21）和所述气体入口（11）连通的阀口；以及/n第二阀（7），具...

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池，包括：
燃料电池堆（1），设置有供气体流入所述燃料电池堆（1）的气体入口（11）和将气体排出所述燃料电池堆（1）的气体出口（13）；
包括第一通道和第二通道的交换器（2），所述交换器（2）被配置为允许所述第二通道内的流体将所述第一通道内的流体加湿；其中所述第一通道包括与环境连通的第一入口（21）和与所述气体入口（11）连通的第一出口（22），所述第二通道包括与所述气体出口（13）连通的第二入口（23）和与环境连通的第二出口（24）；以及
阀，包括以下中的至少一项：
第一阀（4），具有分别与环境、第一入口（21）和所述气体入口（11）连通的阀口；以及
第二阀（7），具有分别与环境、第二入口（23）...

【专利技术属性】
技术研发人员：李飞强，刘洪建，张国强，吕登辉，丰收，
申请(专利权)人：北京亿华通科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11