【技术实现步骤摘要】
轨道交通隧道照明控制处理系统及方法
本专利技术涉及轨道交通照明控制
,特别涉及一种轨道交通隧道照明控制处理系统及方法。
技术介绍
现有的轨道交通隧道照明存在以下缺点:1、安全隐患。目前隧道内灯具照度基本保持一致没有渐变,在隧道洞口处和进出车站处光照变化剧烈,司机眼睛瞳孔在这种情况下可能出现“黑洞效应”和“白洞效应”,引起视觉上和精神上的疲劳,甚至造成暂时性失明,存在严重的安全风险。2、可靠性不高。目前轨道交通隧道照明按照24小时开启设计,传统LED照明驱动电源可靠性差、寿命短、不能频繁启停、不具备设备故障容错性,后期维修成本投入较大。3、灵活性很低。目前轨道交通隧道照明设备光照强度固定,不能按照运营场景自动调整,无车场景下的照明强度过高属于无效照明,反而检修和故障抢修场景下的照明严重不足。4、电能利用率较低。目前轨道交通供电系统的无功补偿效率较低,电能利用率不高,能源浪费极大。
技术实现思路
根据本专利技术实施例,提供了一种轨道交通隧道照明控制处理系统及方法,包含:中心处理模块,用于进行数据 ...
【技术保护点】
1.一种轨道交通隧道照明控制处理系统,其特征在于,包含:/n中心处理模块,用于进行数据的中心处理;/n隧道照明模块,所述隧道照明模块与所述中心处理模块电性连接;/n接收模块,所述接收模块与所述中心处理模块电性连接,所述接收模块用于接收数据并将数据输送给所述中心处理模块;/n逻辑模块,所述逻辑模块与所述中心处理模块电性连接;/n显示模块,所述显示模块与所述中心处理模块电性连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通隧道照明控制处理系统,其特征在于,包含:
中心处理模块,用于进行数据的中心处理;
隧道照明模块,所述隧道照明模块与所述中心处理模块电性连接;
接收模块,所述接收模块与所述中心处理模块电性连接,所述接收模块用于接收数据并将数据输送给所述中心处理模块;
逻辑模块,所述逻辑模块与所述中心处理模块电性连接;
显示模块,所述显示模块与所述中心处理模块电性连接。
2.如权利要求1所述轨道交通隧道照明控制处理系统,其特征在于,所述中心处理模块包含:
中央处理器,所述中央处理器分别与所述隧道照明模块、所述接收模块和所述显示模块电性连接。
3.如权利要求2所述轨道交通隧道照明控制处理系统,其特征在于,所述中央处理器与外部的控制终端进行通信,所述中心处理模块与外部的综合后备盘和外部的车站控制终端进行通信。
4.如权利要求1所述轨道交通隧道照明控制处理系统,其特征在于,所述隧道照明模块包含:
调光执行器,所述调光执行器与所述中心处理模块电性连接;
被动式驱动电源,所述被动式驱动电源与所述调光执行器电性连接;
灯具,所述灯具与所述被动式驱动电源电性连接。
5.如权利要求4所述轨道交通隧道照明控制处理系统,其特征在于,所述隧道照明模块还包含:
监测器,所述监测器与所述调光执行器电性连接。
6.如权利要求1所述轨道交通隧道照明控制处理系统,其特征在于,所述接收模块,包含:
接口服务器,所述接口服务器的一端与所述中心处...
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