一种防疲劳驾驶摄像头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防疲劳驾驶摄像头，包括：主体；报警音响，数量为两个，且固定连接于所述主体左右两侧；齿轮，固定连接于所述主体底端中央；卡接机构，设置于所述齿轮右侧；支撑板，通过轴承转动连接于所述齿轮底端；气缸，一端固定连接于所述支撑板底端；底座，固定连接于所述气缸另一端；伸缩杆，一端固定连接于所述支撑板底端，且另一端固定连接于所述底座顶端；摄像头，固定连接于所述主体前端；处理器，固定连接于所述前端顶部左侧，且电性连接于所述摄像头和所述报警音响。该防疲劳驾驶摄像头，无需安装驾驶人员对面，可根据驾驶人员身高和驾驶习惯进行调节，提高利用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种防疲劳驾驶摄像头
本技术涉摄像头
，具体为一种防疲劳驾驶摄像头。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，汽车也越来越多的进入人们的生活，然而每年的交通事故也是非常多，其中由于疲劳驾驶造成的交通事故比例非常高，驾驶疲劳，是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象，驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆，容易出现疲劳，驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面，疲劳后继续驾驶车辆，会感到困倦瞌睡，四肢无力，注意力不集中，判断能力下降，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失，出现动作迟误或过早，操作停顿或修正时间不当等不安全因素，极易发生道路交通事故；防疲劳驾驶摄像头需要安装到驾驶人员正对，以便于对驾驶人员的面部进行监控，可这样会影响驾驶人员视线，造成危险，而且不能根据不同驾驶人员的身高和驾驶习惯进行调节角度，确保对准驾驶人员面部。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防疲劳驾驶摄像头，以至少解决现有技术需要安装到驾驶人员正对面，不能根据驾驶人员身高本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防疲劳驾驶摄像头，其特征在于，包括：/n主体(1)；/n报警音响(2)，数量为两个，且固定连接于所述主体(1)左右两侧；/n齿轮(3)，固定连接于所述主体(1)底端中央；/n卡接机构(4)，设置于所述齿轮(3)右侧；/n支撑板(5)，通过轴承转动连接于所述齿轮(3)底端；/n气缸(6)，一端固定连接于所述支撑板(5)底端；/n底座(8)，固定连接于所述气缸(6)另一端；/n伸缩杆(7)，一端固定连接于所述支撑板(5)底端，且另一端固定连接于所述底座(8)顶端；/n摄像头(9)，固定连接于所述主体(1)前端；/n处理器(10)，固定连接于所述前端顶部左侧，且电性连接于所述摄像头(9)和所...

【技术特征摘要】
1.一种防疲劳驾驶摄像头，其特征在于，包括：
主体(1)；
报警音响(2)，数量为两个，且固定连接于所述主体(1)左右两侧；
齿轮(3)，固定连接于所述主体(1)底端中央；
卡接机构(4)，设置于所述齿轮(3)右侧；
支撑板(5)，通过轴承转动连接于所述齿轮(3)底端；
气缸(6)，一端固定连接于所述支撑板(5)底端；
底座(8)，固定连接于所述气缸(6)另一端；
伸缩杆(7)，一端固定连接于所述支撑板(5)底端，且另一端固定连接于所述底座(8)顶端；
摄像头(9)，固定连接于所述主体(1)前端；
处理器(10)，固定连接于所述前端顶部左侧，且电性连接于所述摄像头(9)和所述报警音响(2)。


2.根据权利要求1所述的一种防疲劳驾驶摄像头，其特征在于：
所述卡接机构(4)包括：
齿条(41)，啮合连接于所述齿轮(3)右侧外壁；
滑块(42)，数...

【专利技术属性】
技术研发人员：张本，
申请(专利权)人：锐为视讯深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44