一种由糙面钢丝加工制作的钢丝绳阻尼器制造技术

一种由糙面钢丝加工制作的钢丝绳阻尼器，包括钢丝本体、钢丝绳股以及钢丝绳，多根钢丝本体缠绕形成钢丝绳股，多根钢丝绳股合成钢丝绳，其特征在于：所述钢丝本体的外表面设置为由喷砂或抛丸处理后形成凹凸不平的粗糙表面，或者钢丝本体的外表面上设置为呈周期变化的凹痕或凸纹，本实用新型专利技术结构合理，钢丝的外表面粗糙，增大了摩擦系数，钢丝与钢丝之间的咬合力得到增强，同时钢丝表面硬度增加，疲劳性能得到改善，提高了钢丝绳阻尼器的阻尼消能能力。

【技术实现步骤摘要】
一种由糙面钢丝加工制作的钢丝绳阻尼器
本技术涉及一种钢丝绳阻尼器，尤其涉及一种由糙面钢丝加工制作的钢丝绳阻尼器，属于消能减震

技术介绍
我们生活的世界是一个“振动”的世界，“振动”是我们最常见的自然现象之一。例如，由发动机运转引起的机械振动；汽车在公路上行驶，由路面不平引起的振动；飞机在气流作用下引起的振动；桥梁结构在车辆作用下的振动；柔索结构在风荷载作用下的振动等等，甚至地震都属于“振(震)动”现象。很多振动是有害的，例如，机械振动产生噪音；汽车、飞机的振动产生颠簸，让人产生不舒适感；结构振动会产生疲劳破坏，缩短使用寿命；那么地震对人民的生命财产直接造成损失。自二十世纪以来，人类针对各种振(震)动的控制技术进行了不断的探索，先后专利技术和创造了各种隔振(震)、消能和减震的产品和技术，钢丝绳减震器就是其中的佼佼者。钢丝绳减震器是指将钢丝绳作为阻尼元件的一类减震器的总称。它是通过钢丝绳构形的改变，相互缠绕的钢丝之间产生摩擦来耗散能量。钢丝绳减震器以钢丝绳作为阻尼元件，是通过相互缠绕的钢丝之间的摩擦消能。但制作各种类型的钢丝绳减震器的钢丝大都为光圆钢丝，摩擦系数较小，使得钢丝绳减震器的消能能力有限，消能滞回曲线不够饱满。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有减震器上使用的钢丝表面光滑，摩擦系数较小，钢丝与钢丝之间的咬合力不佳，钢丝绳减震器的消能能力有限的缺陷和不足，现提供一种结构合理，钢丝与钢丝之间的咬合力增大，摩擦系数提高，同时钢丝表面硬度增加，钢丝疲劳性能得到改善，消能能力增强的一种由糙面钢丝加工制作的钢丝绳阻尼器。为实现上述技术的目的，本技术的技术解决方案是：一种由糙面钢丝加工制作的钢丝绳阻尼器，包括钢丝本体、钢丝绳股以及钢丝绳，多根钢丝本体缠绕形成钢丝绳股，多根钢丝绳股合成钢丝绳，其特征在于：所述钢丝本体的外表面设置为由喷砂或抛丸处理后形成凹凸不平的粗糙表面，或者钢丝本体的外表面上设置为呈周期变化的凹痕或凸纹。进一步的，所述钢丝本体的外表面设置有呈周期变化的弧形刻痕，钢丝本体的直径D大于2毫米，刻痕深度h为0.05D～0.2D，刻痕圆形的大小d为0.5～1.0D，间距s为1.5～3.0D。进一步的，所述钢丝本体的外表面设置有呈周期变化的螺旋肋，螺旋肋的刻痕深度为0.01～0.1D，螺旋肋与水平轴的夹角θ为45度～85度，相邻两个螺旋肋之间的间距s为0.2～1.0D。进一步的，所述钢丝绳安装在阻尼器上。进一步的，所述钢丝绳通过绳夹上钢板和绳夹下钢板安装在阻尼器上。本技术的有益效果是：1．本技术采用刻痕、喷砂或抛丸处理工艺使得钢丝外表面粗糙化，与现有普通钢丝相比，增大了摩擦系数，钢丝与钢丝之间的咬合力得到增大，钢丝绳阻尼器的阻尼消能能力增强。2．本技术钢丝表面的硬度得到了增加，钢丝的抗疲劳性能也得到了改善，提高了钢丝绳减震器耐久性。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术第一种实施方式的结构示意图。图3是图2的横截面示意图。图4是本技术第二种实施方式的结构示意图。图5是图4的横截面示意图。图6是本技术采用喷砂或抛丸的方式处理后的外表面示意图。图7是本技术安装在阻尼器上时连接部分的结构示意图。图中：钢丝本体1，钢丝绳股2，钢丝绳3，弧形刻痕4，螺旋肋5，绳夹上钢板6，绳夹下钢板7。具体实施方式以下结合附图说明和具体实施方式对本技术作进一步的详细描述。参见图1至图7，本技术的一种由糙面钢丝加工制作的钢丝绳阻尼器，包括钢丝本体1、钢丝绳股2以及钢丝绳3，多根钢丝本体1缠绕形成钢丝绳股2，多根钢丝绳股2合成钢丝绳3，其特征在于：所述钢丝本体1的外表面设置为由喷砂或抛丸处理后形成凹凸不平的粗糙表面，或者钢丝本体1的外表面上设置为呈周期变化的凹痕或凸纹。所述钢丝本体1的外表面设置有呈周期变化的弧形刻痕4，钢丝本体1的直径D大于2毫米，刻痕深度h为0.05D～0.2D，刻痕圆形的大小d为0.5～1.0D，间距s为1.5～3.0D。所述钢丝本体1的外表面设置有呈周期变化的螺旋肋5，螺旋肋5的刻痕深度为0.01～0.1D，螺旋肋5与水平轴的夹角θ为45度～85度，相邻两个螺旋肋5之间的间距s为0.2～1.0D。所述钢丝绳3安装在阻尼器上。所述钢丝绳3通过绳夹上钢板6和绳夹下钢板7安装在阻尼器上。参见说明书附图1，本技术为了改善钢丝绳减震器的消能能力，增大钢丝绳之间的摩擦系数，在现有减震器上所使用的表面光滑的钢丝的基础上，对钢丝本体1的外表面进行了处理，使得钢丝本体1的外表面粗糙，增大摩擦系数，同时还能增加钢丝表面硬度，并能改善钢丝的抗疲劳性能，处理工艺方法以及结构形式有多种，以下结合具体实施例进行说明。实施例一：表面设置弧形刻痕。用冷轧、冷拔或压痕的方法使钢丝本体1的外表面设置呈周期变化的弧形刻痕4，钢丝本体1的直径D大于2毫米，刻痕深度h为0.05D～0.2D，刻痕圆形的大小d为0.5～1.0D，间距s为1.5～3.0D。这些弧形刻痕4能够有效的增加钢丝与钢丝之间的咬合力，在钢丝绳减震器发生构形改变，钢丝滑动过程中，钢丝表面凹痕或凸纹增大了滑动时的阻碍，从而提高了钢丝绳减震器的阻尼消能能力。实施例二：表面设置螺旋肋。采用冷轧、冷拔或其它加工方式在钢丝本体1的外表面设置呈周期变化的螺旋肋5，螺旋肋5适用于直径2毫米以上的钢丝，螺旋肋5的刻痕深度为为0.01～0.1D，螺旋肋5与水平轴的夹角θ为45度～85度，相邻两个螺旋肋5之间的间距s为0.2～1.0D。这些螺旋肋5能够有效的增加钢丝与钢丝之间的咬合力，在钢丝绳减震器发生构形改变，钢丝滑动过程中，钢丝表面凹痕或凸纹增大了滑动时的阻碍，从而提高了钢丝绳减震器的阻尼消能能力。实施例三：表面设置呈网状的刻痕。采用冷轧、冷拔或其它加工方式在钢丝本体1的外表面设置呈网状的刻痕，以增大钢丝本体1之间摩擦时的摩擦系数，从而提高了钢丝绳减震器的阻尼消能能力。实施例四：表面通过喷砂的形式形成凹凸不平的粗糙表面。采用压缩空气为动力，以形成高速喷射束将喷料，如铜矿砂、石英砂、金刚砂、铁砂、海南砂等，以高速喷射的方式喷射到到钢丝本体1的外表面，使钢丝本体1的外表面形状发生改变和粗化，增大了钢丝绳滑动时的阻碍，从而提高了钢丝绳减震器的阻尼消能能力。实施例五：表面通过抛丸的形式形成凹凸不平的粗糙表面。利用高速旋转的叶轮把小钢丸或者小铁丸抛掷出去高速撞击钢丝表面，造成钢丝本体1的外表面的晶格扭曲变形，使钢丝本体1的外表面硬度增高，提高了疲劳强度，同时形状发生改变。采用这种方式也是为了增大钢丝绳滑动时的阻碍，从而提高了钢丝绳减震器的阻尼消能能力。本技术的钢丝在制造时，首先将盘条钢筋通过4至5次冷拉成钢丝本体1，最后一次张拉时，通过专门设备经张拉或冷轧在钢丝表面留下凹痕或凸纹，或经过喷砂本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种由糙面钢丝加工制作的钢丝绳阻尼器，包括钢丝本体（1）、钢丝绳股（2）以及钢丝绳（3），多根钢丝本体（1）缠绕形成钢丝绳股（2），多根钢丝绳股（2）合成钢丝绳（3），其特征在于：所述钢丝本体（1）的外表面设置为由喷砂或抛丸处理后形成凹凸不平的粗糙表面，或者钢丝本体（1）的外表面上设置为呈周期变化的凹痕或凸纹。/n

【技术特征摘要】
1.一种由糙面钢丝加工制作的钢丝绳阻尼器，包括钢丝本体（1）、钢丝绳股（2）以及钢丝绳（3），多根钢丝本体（1）缠绕形成钢丝绳股（2），多根钢丝绳股（2）合成钢丝绳（3），其特征在于：所述钢丝本体（1）的外表面设置为由喷砂或抛丸处理后形成凹凸不平的粗糙表面，或者钢丝本体（1）的外表面上设置为呈周期变化的凹痕或凸纹。


2.根据权利要求1所述的一种由糙面钢丝加工制作的钢丝绳阻尼器，其特征在于：所述钢丝本体（1）的外表面设置有呈周期变化的弧形刻痕（4），钢丝本体（1）的直径D大于2毫米，刻痕深度h为0.05D～0.2D，刻痕圆形的大小d为0.5～1.0D，间距s为1.5～3.0...

【专利技术属性】
技术研发人员：万维东，吴先树，
申请(专利权)人：武汉东九永环工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42