头盔锁具、置物容器及两轮车制造技术

本实用新型专利技术实施例公开了一种头盔锁具、置物容器及两轮车，头盔锁具包括锁壳、锁销、驱动机构和弹性元件，锁壳具有供锁销伸出的锁孔，锁销与锁孔对齐，驱动机构与锁销连接，驱动机构包括基座，驱动机构带动基座在开锁位置和关锁位置之间运动，使锁销沿锁孔移动。基座通过弹性元件与锁销弹性连接，弹性元件被配置为使锁销保持向伸出锁孔的方向运动的趋势，使得当基座处于开锁位置时，锁销具有露出于锁孔的第一位置和容置于锁壳内的第二位置。由此，本实用新型专利技术的技术方案能够实现头盔锁具在开锁状态下对头盔进行临时固定，同时不妨碍用户对头盔进行取用，并具有良好的防盗功能。

【技术实现步骤摘要】
头盔锁具、置物容器及两轮车
本技术涉及锁具领域，具体涉及一种头盔锁具、置物容器及两轮车。
技术介绍
在骑乘摩托车、电动车、自行车等交通工具时，需要佩戴头盔以保证安全。由于头盔与交通工具是分离的，头盔容易被盗。因此需要设置头盔锁具以锁定头盔，避免头盔被盗。在使用时，头盔锁具开锁后用户可能因遗忘等原因而没有取用头盔，这时头盔可能因晃动而与车体、箱体等发生碰撞而造成损坏。
技术实现思路
有鉴于此，本技术实施例提供了一种头盔锁具、置物容器及两轮车，便于固定头盔并能实现良好的防盗效果。第一方面，本技术实施例提供了一种头盔锁具，包括：锁壳，具有锁孔；锁销，与所述锁孔对齐；驱动机构，与所述锁销连接，所述驱动机构包括基座，所述驱动机构被配置为带动所述基座在开锁位置和关锁位置之间移动，使所述锁销沿所述锁孔运动，所述基座处于开锁位置时，所述锁销相对于所述基座具有露出于所述锁孔的第一位置和容置于所述锁壳内的第二位置；以及弹性元件，弹性连接所述锁销与所述基座，所述弹性元件被配置为使所述锁销保持向伸出所述锁孔的方向运动的趋势。进一步地，所述锁销具有与所述锁孔相对的第一端和设置于锁壳内的第二端，所述锁销的第一端具有向靠近第二端的方向逐渐增大的导向段；所述锁销处于第一位置时，所述锁销露出于所述锁孔的长度小于所述基座运动至所述关锁位置时锁销露出于所述锁孔的长度。进一步地，所述锁销具有与所述锁孔相对的第一端和设置于锁壳内的第二端，所述基座具有容置空间，所述容置空间具有相对设置的第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁和所述第二侧壁与所述锁销相垂直，所述锁销的第二端设置于所述容置空间内并与所述第一侧壁相对设置，所述第二侧壁具有开口，所述锁销穿设于所述开口，所述锁销的第二端形成有限位台，所述限位台的尺寸大于所述开口的尺寸以防止所述锁销从所述开口脱出容置空间。进一步地，所述第一侧壁与所述第二侧壁之间的距离大于所述限位台的长度；所述弹性元件连接所述第一侧壁和所述锁销的第二端，以使得所述锁销的第二端与所述第一侧壁之间具有间隙，所述锁销自所述第一位置向所述第二位置运动时，所述弹性元件被压缩。进一步地，所述基座具有限位部件，所述限位部件被配置为限制所述锁销在所述容置空间中的运动范围。进一步地，所述限位部件为限位柱，所述限位柱固定于所述第一侧壁；所述弹性元件为弹簧，所述弹簧套置于所述限位柱外周，所述锁销运动至所述第二位置时，所述锁销的第二端与所述限位柱抵接。进一步地，所述锁壳具有挡块，所述挡块与所述基座相对设置，所述基座被配置为运动至关锁位置时与所述挡块抵接。进一步地，所述头盔锁具具有两个相背设置的锁孔和对应的两个锁销，所述驱动机构被配置为驱动所述两个锁销向相反的方向运动。进一步地，所述锁壳形成向两侧延伸的凸出部，所述锁孔设置于所述凸出部。第二方面，本技术实施例还提供了一种置物容器，包括：容器本体；以及如第一方面所述的头盔锁具，与所述容器本体固定连接。第三方面，本技术实施例还提供了一种两轮车，包括：车辆本体；置物筐，与所述车辆本体连接；以及如第一方面所述的头盔锁具，所述头盔锁具与所述置物筐固定连接。本技术实施例提供了一种头盔锁具、置物容器及两轮车，头盔锁具包括锁壳、锁销、驱动机构和弹性元件，锁壳具有供锁销伸出的锁孔，锁销与锁孔对齐，驱动机构与锁销连接，驱动机构包括基座，驱动机构带动基座在开锁位置和关锁位置之间运动，使锁销沿锁孔移动。基座通过弹性元件与锁销弹性连接，弹性元件被配置为使锁销保持向伸出锁孔的方向运动的趋势，使得当基座处于开锁位置时，锁销具有露出于锁孔的第一位置和容置于锁壳内的第二位置。由此，本技术的技术方案能够实现头盔锁具在开锁状态下对头盔进行临时固定，同时不妨碍用户对头盔进行取用，并具有良好的防盗功能。附图说明通过以下参照附图对本技术实施例的描述，本技术的上述以及其它目的、特征和优点将更为清楚，在附图中：图1是本技术实施例的头盔装入置物筐的示意图；图2是本技术实施例的头盔、置物筐和头盔锁具的示意图；图3是本技术实施例的头盔锁具锁定头盔的示意图；图4是本技术实施例的头盔锁具在关锁状态下的内部结构示意图；图5是本技术实施例的头盔锁具在锁销处于第一位置时的内部结构示意图；图6是本技术实施例的头盔锁具在锁销处于第二位置时的内部结构示意图；图7是本技术实施例的头盔锁具的局部放大结构示意图；图8是本技术实施例的头盔与头盔锁具连接状态的剖视图；图9是本技术实施例的头盔与头盔锁具连接状态的另一个视角的剖视图。附图标记说明：A-置物筐；A1-限位空间；B-头盔锁具；B1-锁销；B2-身份感应识别电路；C-头盔；C1-锁槽；C2-防水内衬；C3-身份识别芯片；1-锁壳；11-锁孔；12-挡块；13-凸出部；2-锁销；21-导向段；22-限位台；3-驱动机构；31-基座；311-第一侧壁；312-第二侧壁；312a-开口；313-限位柱；4-弹性元件。具体实施方式以下基于实施例对本技术进行描述，但是本技术并不仅仅限于这些实施例。在下文对本技术的细节描述中，详尽描述了一些特定的细节部分。对本领域技术人员来说没有这些细节部分的描述也可以完全理解本技术。为了避免混淆本技术的实质，公知的方法、过程、流程、元件和电路并没有详细叙述。此外，本领域普通技术人员应当理解，在此提供的附图都是为了说明的目的，并且附图不一定是按比例绘制的。除非上下文明确要求，否则整个申请文件中的“包括”、“包含”等类似词语应当解释为包含的含义而不是排他或穷举的含义；也就是说，是“包括但不限于”的含义。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。随着绿色出行理念的推广，共享单车、共享电动车等逐渐成为人们短途出行的代步工具。为保护骑行者在骑行时的安全，骑行者均需要佩戴头盔。当意外发生时，头盔可以有效的保护骑行者的头部，避免骑行者的头部受伤。为提高共享类两轮车等的使用率和安全性，每辆车都需要配备有头盔，以供骑行者使用。以共享电动车为例，由于电动车具有共享性能，因此每当本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种头盔锁具，其特征在于，包括：/n锁壳，具有锁孔；/n锁销，与所述锁孔对齐；/n驱动机构，与所述锁销连接，所述驱动机构包括基座，所述驱动机构被配置为带动所述基座在开锁位置和关锁位置之间移动，使所述锁销沿所述锁孔运动，所述基座处于开锁位置时，所述锁销相对于所述基座具有露出于所述锁孔的第一位置和容置于所述锁壳内的第二位置；以及/n弹性元件，弹性连接所述锁销与所述基座，所述弹性元件被配置为使所述锁销保持向伸出所述锁孔的方向运动的趋势。/n

【技术特征摘要】
1.一种头盔锁具，其特征在于，包括：
锁壳，具有锁孔；
锁销，与所述锁孔对齐；
驱动机构，与所述锁销连接，所述驱动机构包括基座，所述驱动机构被配置为带动所述基座在开锁位置和关锁位置之间移动，使所述锁销沿所述锁孔运动，所述基座处于开锁位置时，所述锁销相对于所述基座具有露出于所述锁孔的第一位置和容置于所述锁壳内的第二位置；以及
弹性元件，弹性连接所述锁销与所述基座，所述弹性元件被配置为使所述锁销保持向伸出所述锁孔的方向运动的趋势。


2.根据权利要求1所述的头盔锁具，其特征在于，所述锁销具有与所述锁孔相对的第一端和设置于锁壳内的第二端，所述锁销的第一端具有向靠近第二端的方向逐渐增大的导向段；
所述锁销处于第一位置时，所述锁销露出于所述锁孔的长度小于所述基座运动至所述关锁位置时锁销露出于所述锁孔的长度。


3.根据权利要求1所述的头盔锁具，其特征在于，所述锁销具有与所述锁孔相对的第一端和设置于锁壳内的第二端，所述基座具有容置空间，所述容置空间具有相对设置的第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁和所述第二侧壁与所述锁销相垂直，所述锁销的第二端设置于所述容置空间内并与所述第一侧壁相对设置，所述第二侧壁具有开口，所述锁销穿设于所述开口，所述锁销的第二端形成有限位台，所述限位台的尺寸大于所述开口的尺寸以防止所述锁销从所述开口脱出容置空间。


4.根据权利要求3所述的头盔锁具，其特征在于，所述第一侧壁与所述第二侧壁之间的距离大于所述限位台的长度；
所述弹性元件连接所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪友，陈卓卓，蔡祖杭，
申请(专利权)人：北京骑胜科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11