一种过载模拟转台及转轴同轴度检测校准装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种过载模拟转台及转轴同轴度检测校准装置，包括：防护网、防护网支架、转台支架、转台齿轮、电机齿轮、电磁屏蔽板、锁紧销、圆形钢盘、液压装置、丝杠、线圈支撑板、电磁线圈、液压装置支撑板、电机、光投影板、圆环体、位移传感器、夹紧机构、锁紧机构、下磁力旋转装置、上磁力旋转装置、激光器、转台转轴、电机转轴、可伸缩杆、变频器；本发明专利技术的装置不仅能够满足转台的迅速启停和模拟不同过载环境的要求，而且能够准确地检测出转台转轴同轴度变化大小并校准同轴度。

【技术实现步骤摘要】
一种过载模拟转台及转轴同轴度检测校准装置
本专利技术属于航空航天过载
，具体涉及一种过载模拟转台及转轴同轴度检测校准装置。
技术介绍
过载模拟转台是一种利用电机转速变化改变转台离心加速度大小，从而影响过载（过载为离心力和重力的合力）大小变化的实验平台，在模拟高性能战机、高超声速飞行器以及航天器等航空航天领域有着广泛的应用需求。但是，过载模拟平台的转轴弯曲特性决定了转台转轴应满足一定的同轴度要求。因此，过载模拟转台和检测校准同轴度装置的设计质量是检测过载模拟平台是否满足要求的关键环节。现有过载模拟平台对转台制动方式采用断电自停的方式，这种制动方式耗时长、稳定性差；现有过载模拟平台通过对转台上的元器件进行物理配平实现转轴同轴度的校准，这种校准方式效率低、效果差；现有过载模拟平台未设有转轴同轴度检测装置，无法对转轴弯曲程度作出准确判断。因此，如何设计出一种过载模拟转台及转轴同轴度检测校准装置，以减少由于转轴弯曲而发生的过载转台运行不稳定和转轴断裂的现象，是各地学者需要深入研究的内容。
技术实现思路
>针对于上述现有技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种过载模拟转台及转轴同轴度检测校准装置，其特征在于，包括：防护网（1）、防护网支架（2）、转台支架（3）、转台齿轮（4）、电机齿轮（5）、电磁屏蔽板（6）、锁紧销（7）、圆形钢盘（8）、液压装置（9）、丝杠（10）、线圈支撑板（11）、电磁线圈（12）、液压装置支撑板（13）、电机（14）、光投影板（15）、圆环体（16）、位移传感器（17）、夹紧机构（18）、锁紧机构（19）、下磁力旋转装置（20）、上磁力旋转装置（21）、激光器（22）、转台转轴（23）及变频器（26）；所述防护网（1）与防护网支架（2）三面焊接，设有锁紧销（7）一面的防护网（1）与防护网支架（2）不接触，所述防护网...

【技术特征摘要】
1.一种过载模拟转台及转轴同轴度检测校准装置，其特征在于，包括：防护网（1）、防护网支架（2）、转台支架（3）、转台齿轮（4）、电机齿轮（5）、电磁屏蔽板（6）、锁紧销（7）、圆形钢盘（8）、液压装置（9）、丝杠（10）、线圈支撑板（11）、电磁线圈（12）、液压装置支撑板（13）、电机（14）、光投影板（15）、圆环体（16）、位移传感器（17）、夹紧机构（18）、锁紧机构（19）、下磁力旋转装置（20）、上磁力旋转装置（21）、激光器（22）、转台转轴（23）及变频器（26）；所述防护网（1）与防护网支架（2）三面焊接，设有锁紧销（7）一面的防护网（1）与防护网支架（2）不接触，所述防护网支架（2）底部和转台支架（3）的底部均与地面固接；所述转台齿轮（4）和电机齿轮（5）啮合且设置在转台支架（3）的平面下方；所述线圈支撑板（11）、电机（14）固定于转台支架（3）上；所述线圈支撑板（11）、液压装置支撑板（13）、光投影板（15）、下磁力旋转装置（20）、上磁力旋转装置（21）与转台转轴（23）过盈配合，所述电磁线圈（12）安装在电磁屏蔽板（6）中，电磁屏蔽板（6）的底部固接在线圈支撑板（11）上，电磁屏蔽板（6）的顶部与液压装置支撑板（13）设有间隙，且不与任何部件接触；所述液压装置（9）、丝杠（10）、下磁力旋转装置（20）的底部均安装在液压装置支撑板（13）上；所述液压装置（9）、丝杠（10）的顶部均与圆形钢盘（8）固接；所述下磁力旋转装置（20）的顶部安装有光投影板（15），所述上磁力旋转装置（21）顶部与圆形钢盘（8）固接；所述激光器（22）分别设于下磁力旋转装置（20）和上磁力旋转装置（21）内，并与二者旋接；所述圆环体（16）与丝杠（10）旋接，所述位移传感器（17）与圆环体（16）固接；所述夹紧机构（18）通过锁紧机构（19）...

【专利技术属性】
技术研发人员：李冲，方贤德，罗祖分，
申请(专利权)人：南京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：江苏;32