一种车辆出去智能道闸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆出去智能道闸，具体涉及智能道阀领域，包括地面和RFID远距离识别系统，地面的顶部固定安装有智能道闸本体，RFID远距离识别系统的底部固定连接有识别系统柜，识别系统柜的底部固定连接有驱动箱，驱动箱的一侧活动安装有闸杆，识别系统柜的一侧活动连接有传输电线，传输电线底部的一侧固定套接有蓄电箱。上述方案中，智能道闸通过设置了RFID远距离识别机构来对小区内录过人脸的户主进行人脸识别，利用RFID智能识别器和控制器之间的配合实现自动人脸识别开闸，远距离识别机构有效的保证了小区内部车辆来往的安全，且避免了需要工作人员进行手动开闸的情况，提高了设备的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆出去智能道闸
本技术涉及智能道阀
，更具体地说，本技术具体为一种车辆出去智能道闸。
技术介绍
道闸是停车场系统中不可或缺的一部分，帮助管理车辆有秩序地进出停车场，道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入，目前小区内一般的道闸都还需要工作人员进行闸杆的升降，不够智能化，当车辆较多时，操作起来较为不便。现有的道闸在进行闸杆的正常升降时，在升降过程内是无法进行自动停止的，遇到行驶缓慢的车辆通过闸杆时，可能会由于闸杆落下的速度较快，给车辆的表面造成一定的压痕和损伤，造成的经济损失较大。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种车辆出去智能道闸，所述智能道闸通过设置了RFID远距离识别机构来对小区内录过人脸的户主进行人脸识别，利用RFID智能识别器和控制器之间的配合实现自动人脸识别开闸，远距离识别机构有效的保证了小区内部车辆来往的安全，且避免了需要工作人员进行手动开闸的情况，提高了设备的实用性，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种车辆出去智能道闸，包括地面和RFID远距离识别系统，所述地面的顶部固定安装有智能道闸本体，所述RFID远距离识别系统的底部固定连接有识别系统柜，所述识别系统柜的底部固定连接有驱动箱，所述驱动箱的一侧活动安装有闸杆，所述识别系统柜的一侧活动连接有传输电线，所述传输电线底部的一侧固定套接有蓄电箱，所述蓄电箱固定安装于驱动箱的底部，所述闸杆的底部固定连接有保护垫，所述保护垫的顶部固定安装有压力传感器，所述压力传感器的一侧电性连接有第一控制器，所述压力传感器固定安装于闸杆内腔的底部，所述第一控制器固定安装于闸杆外表面的一侧；所述识别系统柜内腔的一侧固定安装有记忆模块，所述记忆模块的底部电性连接有第二控制器，所述识别系统柜的内腔固定安装有网板，所述识别系统柜内腔的另一侧固定安装有驱动底座，所述驱动底座的一侧活动套接有降温风扇。优选地，所述驱动箱外表面底部的一侧固定安装有伸缩器，所述伸缩器的一侧活动套接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部固定安装有齿轮条，所述驱动箱的内腔活动安装有驱动齿轮，所述驱动齿轮的一侧固定安装于闸杆的一侧，所述驱动箱的一侧开设有槽口。优选地，所述识别系统柜的一侧固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部活动安装有连接口，所述连接口的顶部固定连接有太阳能光伏板，所述支撑架的底部固定套接有连接口。优选地，所述RFID远距离识别系统的顶部固定安装有摄像头，所述RFID远距离识别系统的底部固定连接有放置底座，所述RFID远距离识别系统通过底部的放置底座固定安装于识别系统柜的顶部，所述RFID远距离识别系统的输出端与记忆模块的输入端电性连接。优选地，所述驱动齿轮活动安装于伸缩杆的顶部，所述驱动齿轮的外表面固定安装有齿轮，所述驱动齿轮通过其外表面的齿轮活动卡接于齿轮条的内腔。优选地，所述第一控制器的输出端与伸缩器的输入端电性连接，所述第二控制器的输出端与伸缩器的输入端电性连接，所述伸缩器固定安装于驱动箱外表面的一侧。优选地，所述蓄电箱的内腔固定安装有蓄电池，所述蓄电池的输入端与太阳能光伏板的输出端电性连接，所述蓄电箱的外表面固定套接有防水层。本技术的技术效果和优点：1、上述方案中，所述智能道闸通过设置了RFID远距离识别机构来对小区内录过人脸的户主进行人脸识别，利用RFID智能识别器和控制器之间的配合实现自动人脸识别开闸，远距离识别机构有效的保证了小区内部车辆来往的安全，且避免了需要工作人员进行手动开闸的情况，提高了设备的实用性；2、上述方案中，所述智能道闸的内部通过设置了自动感应保护机构来对车辆通过时进行适当的保护，利用压力传感器和控制器之间的配合实现自动感应外力，进行闸杆的停止，自动感应保护有效的保证了来往车辆的安全性，且避免了由于闸杆无法控制而对车辆的表面造成损伤，提高了设备的实用性。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的闸杆内部结构示意图；图3为本技术的图1中A处结构示意图；图4为本技术的识别系统柜结构示意图；图5为本技术的驱动箱内部结构示意图。附图标记为：1、地面；2、智能道闸本体；3、RFID远距离识别系统；4、识别系统柜；5、驱动箱；6、闸杆；7、传输电线；8、蓄电箱；61、保护垫；62、压力传感器；63、第一控制器；41、支撑架；42、连接口；43、滚轮；44、太阳能光伏板；45、记忆模块；46、第二控制器；47、网板；48、驱动底座；49、降温风扇；51、伸缩器；52、伸缩杆；53、齿轮条；54、驱动齿轮；55、槽口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如附图1至附图5本技术的实施例提供一种车辆出去智能道闸，包括地面1和RFID远距离识别系统3，地面1的顶部固定安装有智能道闸本体2，RFID远距离识别系统3的底部固定连接有识别系统柜4，识别系统柜4的底部固定连接有驱动箱5，驱动箱5的一侧活动安装有闸杆6，识别系统柜4的一侧活动连接有传输电线7，传输电线7底部的一侧固定套接有蓄电箱8，蓄电箱8固定安装于驱动箱5的底部，闸杆6的底部固定连接有保护垫61，保护垫61的顶部固定安装有压力传感器62，压力传感器62的一侧电性连接有第一控制器63，压力传感器62固定安装于闸杆6内腔的底部，第一控制器63固定安装于闸杆6外表面的一侧；识别系统柜4内腔的一侧固定安装有记忆模块45，记忆模块45的底部电性连接有第二控制器46，识别系统柜4的内腔固定安装有网板47，识别系统柜4内腔的另一侧固定安装有驱动底座48，驱动底座48的一侧活动套接有降温风扇49。在该实施例中，驱动箱5外表面底部的一侧固定安装有伸缩器51，伸缩器51的一侧活动套接有伸缩杆52，伸缩杆52的顶部固定安装有齿轮条53，驱动箱5的内腔活动安装有驱动齿轮54，驱动齿轮54的一侧固定安装于闸杆6的一侧，驱动箱5的一侧开设有槽口55。具体的，当需要进行闸杆6的升降时，利用驱动箱5一侧的伸缩器51来使得一侧的伸缩杆52进行移动，从而使得顶部的驱动齿轮54进行转动，主要通过两者外表面互相交错的齿轮块进行移动，而驱动齿轮54的转动将会带动一侧的闸杆6进行升降运动。在该实施例中，识别系统柜4的一侧固定连接有支撑架41，支撑架41的顶部活动安装有连接口42，连接口42的顶部固定连接有太阳能光伏板44，支撑架41的底部固定套接有连接口42。具体的，利用太阳能光伏板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆出去智能道闸，包括地面（1）和RFID远距离识别系统（3），其特征在于，所述地面（1）的顶部固定安装有智能道闸本体（2），所述RFID远距离识别系统（3）的底部固定连接有识别系统柜（4），所述识别系统柜（4）的底部固定连接有驱动箱（5），所述驱动箱（5）的一侧活动安装有闸杆（6），所述识别系统柜（4）的一侧活动连接有传输电线（7），所述传输电线（7）底部的一侧固定套接有蓄电箱（8），所述蓄电箱（8）固定安装于驱动箱（5）的底部，所述闸杆（6）的底部固定连接有保护垫（61），所述保护垫（61）的顶部固定安装有压力传感器（62），所述压力传感器（62）的一侧电性连接有第一控制器（63），所述压力传感器（62）固定安装于闸杆（6）内腔的底部，所述第一控制器（63）固定安装于闸杆（6）外表面的一侧；/n所述识别系统柜（4）内腔的一侧固定安装有记忆模块（45），所述记忆模块（45）的底部电性连接有第二控制器（46），所述识别系统柜（4）的内腔固定安装有网板（47），所述识别系统柜（4）内腔的另一侧固定安装有驱动底座（48），所述驱动底座（48）的一侧活动套接有降温风扇（49）。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆出去智能道闸，包括地面（1）和RFID远距离识别系统（3），其特征在于，所述地面（1）的顶部固定安装有智能道闸本体（2），所述RFID远距离识别系统（3）的底部固定连接有识别系统柜（4），所述识别系统柜（4）的底部固定连接有驱动箱（5），所述驱动箱（5）的一侧活动安装有闸杆（6），所述识别系统柜（4）的一侧活动连接有传输电线（7），所述传输电线（7）底部的一侧固定套接有蓄电箱（8），所述蓄电箱（8）固定安装于驱动箱（5）的底部，所述闸杆（6）的底部固定连接有保护垫（61），所述保护垫（61）的顶部固定安装有压力传感器（62），所述压力传感器（62）的一侧电性连接有第一控制器（63），所述压力传感器（62）固定安装于闸杆（6）内腔的底部，所述第一控制器（63）固定安装于闸杆（6）外表面的一侧；
所述识别系统柜（4）内腔的一侧固定安装有记忆模块（45），所述记忆模块（45）的底部电性连接有第二控制器（46），所述识别系统柜（4）的内腔固定安装有网板（47），所述识别系统柜（4）内腔的另一侧固定安装有驱动底座（48），所述驱动底座（48）的一侧活动套接有降温风扇（49）。


2.根据权利要求1所述的车辆出去智能道闸，其特征在于，所述驱动箱（5）外表面底部的一侧固定安装有伸缩器（51），所述伸缩器（51）的一侧活动套接有伸缩杆（52），所述伸缩杆（52）的顶部固定安装有齿轮条（53），所述驱动箱（5）的内腔活动安装有驱动齿轮（54），所述驱动齿轮（54）的一侧固定安装于闸杆（6）的一侧，所述驱动箱（5）的一侧开设有槽口...

【专利技术属性】
技术研发人员：王庆满，王萍，周汉，
申请(专利权)人：河南省诺为电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41