一种污水处理车制造技术

本实用新型专利技术涉及污水处理技术领域，尤其涉及一种污水处理车，包括处理车本体，所述处理车本体的上表面从左至右依次设置有取水机构、沉淀机构、提升机构和净化机构，所述取水机构包括水泵，所述水泵的一端连通有进水管，所述进水管远离水泵的一端外侧螺纹套接有套筒，所述套筒靠近进水管一端内部插装有与进水管相适配的滤网，所述水泵远离进水管的一端连通有与沉淀机构连通的出水管。本实用新型专利技术通过设置取水机构，能够避免将污水中较大的杂质吸取到进水管的内部，从而导致进水管发生堵塞，能够有效的提高污水的处理效率，不需要因为进水管发生堵塞，而将整个装置停止，再对其进行检修和疏通。

【技术实现步骤摘要】
一种污水处理车
本技术涉及污水处理
，尤其涉及一种污水处理车。
技术介绍
随着社会的进步，科技的发展，人类的生活物质条件也越来越丰富，生活垃圾也越来越多，生活用水储存量也在逐渐的减少，目前全球都在制定节约用水、水源重复利用的规划，人们日常生活中也是要将有限的水源重复利用，随之产生了很多污水处理装置，特别是产生了污水处理车，将污水净化后将清水排出，现有的污水处理车在吸取污水的过程中，可能将较大的杂质吸取进去，从而造成管道堵塞，使得污水处理车无法工作，降低了污水处理车的处理效率。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在管道容易发生堵塞导致污水处理效率低的缺点，而提出的一种污水处理车。为达到以上目的，本技术采用的技术方案为：一种污水处理车，包括处理车本体，所述处理车本体的上表面从左至右依次设置有取水机构、沉淀机构、提升机构和净化机构，所述取水机构包括水泵，所述水泵的一端连通有进水管，所述进水管远离水泵的一端外侧螺纹套接有套筒，所述套筒靠近进水管一端内部插装有与进水管相适配的滤网，所述水泵远离进水管的一端连通有与沉淀机构连通的出水管。优选的，所述沉淀机构包括竖直连接在处理车本体靠近水泵一端上表面与出水管连通的过滤桶，所述过滤桶的上方内部水平插装有第一滤板，所述第一滤板的形状呈倾斜状，所述第一滤板上方的过滤桶一侧连通有连通管，所述连通管远离过滤桶的一端竖直连通有与处理车本体固定连接的收集箱，所述收集箱远离连通管的一端下方开设有下料口，所述过滤桶远离连通管的一端下方开设有出料口，所述第一滤板下方的过滤桶一侧与提升机构固定连接。优选的，所述提升机构包括水平连通在过滤桶一侧下方的一号连接管，所述一号连接管靠近过滤桶一端内部竖直插装有第三滤板，所述第三滤板远离过滤桶的一端竖直连通有与处理车本体固定连接的圆筒，所述圆筒的内部竖直转动插装有第一旋转轴，所述第一旋转轴的外侧连接有螺旋叶片，所述圆筒远离一号连接管一端外侧连通有与净化机构固定连接的二号连接管。优选的，所述净化机构包括竖直连接在处理车本体远离水泵一端上表面与二号连接管连通的处理桶，所述处理桶的上方开设有进料口，所述处理桶的上方设置有与第一旋转轴固定连接的驱动机构，所述处理桶的中间内部水平插装有分隔板，所述分隔板下方的处理桶外侧开设有出水口，所述分隔板上方的处理桶中间竖直转动插装有第二旋转轴，所述第二旋转轴的外侧以第二旋转轴为圆心等距离连接有多个搅拌叶片，所述分隔板一侧的处理桶外侧设置有过滤机构。优选的，所述驱动机构包括竖直安装在处理桶上表面的旋转电机，所述旋转电机输出端贯穿处理桶并延伸至处理桶的内部且与第二旋转轴固定连接，所述处理桶上方的旋转电机输出端外侧连接有一号齿轮，所述一号齿轮的外侧啮合有与处理桶转动连接的二号齿轮，所述二号齿轮的外侧啮合有与第一旋转轴固定连接的三号齿轮。优选的，所述过滤机构包括连通在处理桶外侧的U型管道，所述U型管道上方竖直插装有固定板，所述固定板的内部竖直插装有与U型管道相适配的第二滤板。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：本技术通过设置取水机构，能够避免将污水中较大的杂质吸取到进水管的内部，从而导致进水管发生堵塞，能够有效的提高污水的处理效率，不需要因为进水管发生堵塞，而将整个装置停止，再对其进行检修和疏通，通过设置沉淀机构，实现了对污水的二次过滤，能够将大的杂质和较重的杂质分类过滤掉，便于后期分别对他们进行处理，通过设置提升机构，将二次过滤后的污水提升到处理桶的内部，在驱动机构和净化机构的相互配合下，使得污水能够和处理药剂充分混合，从而实现了对污水的进一步净化，再通过设置顾虑机构，将水和净化后产生的絮状物体分离开，从而实现了对污水的净化。附图说明图1为本技术提出的一种污水处理车结构示意图；图2为本技术提出的一种污水处理车轴测图；图3为本技术提出的一种污水处理车部分结构剖视图；图4为本技术图3的A处放大结构示意图；图5为本技术提出的一种污水处理车局部结构分解示意图。图中：1、处理车本体；2、过滤桶；3、水泵；4、进水管；5、滤网；6、套筒；7、出水管；8、第一滤板；9、连通管；10、收集箱；11、下料口；12、出料口；13、一号连接管；14、圆筒；15、第一旋转轴；16、螺旋叶片；17、二号连接管；18、处理桶；19、分隔板；20、第二旋转轴；21、搅拌叶片；22、U型管道；23、固定板；24、第二滤板；25、进料口；26、出水口；27、旋转电机；28、一号齿轮；29、二号齿轮；30、三号齿轮；31、第三滤板。具体实施方式以下描述用于揭露本技术以使本领域技术人员能够实现本技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。如图1-图5所示的一种污水处理车，包括处理车本体1，处理车本体1的上表面从左至右依次设置有取水机构、沉淀机构、提升机构和净化机构，取水机构包括水泵3，水泵3的一端连通有进水管4，进水管4远离水泵3的一端外侧螺纹套接有套筒6，套筒6靠近进水管4一端内部插装有与进水管4相适配的滤网5，水泵3远离进水管4的一端连通有与沉淀机构连通的出水管7，沉淀机构包括竖直连接在处理车本体1靠近水泵3一端上表面与出水管7连通的过滤桶2，过滤桶2的上方内部水平插装有第一滤板8，第一滤板8的形状呈倾斜状，第一滤板8上方的过滤桶2一侧连通有连通管9，连通管9远离过滤桶2的一端竖直连通有与处理车本体1固定连接的收集箱10，收集箱10远离连通管9的一端下方开设有下料口11，过滤桶2远离连通管9的一端下方开设有出料口12，第一滤板8下方的过滤桶2一侧与提升机构固定连接；通过将水泵3与外部电源连接，使得污水能够从进水管4到达出水管7并流入过滤桶2的内部，在套筒6和滤网5的相互配合下，能够避免在吸取污水时，将污水中较大的杂质也吸取到进水管4的内部，造成进水管4堵塞，污水进入过滤桶2，在第一滤板8的作用下，对污水中的杂质进行初步的筛选，使得无法过滤的杂质通过连通管9进入收集箱10的内部，通过设置下料口11，便于对收集箱10内部的杂质进行集中处理，通过设置出料口12，便于将沉积在过滤桶2底部的小石子处理掉，第二滤板24能够对污水进行进一步的过滤。提升机构包括水平连通在过滤桶2一侧下方的一号连接管13，一号连接管13靠近过滤桶2一端内部竖直插装有第三滤板31，第三滤板31远离过滤桶2的一端竖直连通有与处理车本体1固定连接的圆筒14，圆筒14的内部竖直转动插装有第一旋转轴15，第一旋转轴15的外侧连接有螺旋叶片16，圆筒14远离一号连接管13一端外侧连通有与净化机构固定连接的二号连接管17，净化机构包括竖直连接在处理车本体1远离水泵3一端上表面与二号连接管17连通的处理桶18，处理桶18的上方开设有进料口25，处理桶18的上方设置有与第一旋转轴15固定连接的驱动机构，驱动机构包括竖直安装在处理桶18上表面的旋转电机27，旋转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种污水处理车，包括处理车本体（1），其特征在于，所述处理车本体（1）的上表面从左至右依次设置有取水机构、沉淀机构、提升机构和净化机构，所述取水机构包括水泵（3），所述水泵（3）的一端连通有进水管（4），所述进水管（4）远离水泵（3）的一端外侧螺纹套接有套筒（6），所述套筒（6）靠近进水管（4）一端内部插装有与进水管（4）相适配的滤网（5），所述水泵（3）远离进水管（4）的一端连通有与沉淀机构连通的出水管（7）。/n

【技术特征摘要】
1.一种污水处理车，包括处理车本体（1），其特征在于，所述处理车本体（1）的上表面从左至右依次设置有取水机构、沉淀机构、提升机构和净化机构，所述取水机构包括水泵（3），所述水泵（3）的一端连通有进水管（4），所述进水管（4）远离水泵（3）的一端外侧螺纹套接有套筒（6），所述套筒（6）靠近进水管（4）一端内部插装有与进水管（4）相适配的滤网（5），所述水泵（3）远离进水管（4）的一端连通有与沉淀机构连通的出水管（7）。


2.根据权利要求1所述的一种污水处理车，其特征在于，所述沉淀机构包括竖直连接在处理车本体（1）靠近水泵（3）一端上表面与出水管（7）连通的过滤桶（2），所述过滤桶（2）的上方内部水平插装有第一滤板（8），所述第一滤板（8）的形状呈倾斜状，所述第一滤板（8）上方的过滤桶（2）一侧连通有连通管（9），所述连通管（9）远离过滤桶（2）的一端竖直连通有与处理车本体（1）固定连接的收集箱（10），所述收集箱（10）远离连通管（9）的一端下方开设有下料口（11），所述过滤桶（2）远离连通管（9）的一端下方开设有出料口（12），所述第一滤板（8）下方的过滤桶（2）一侧与提升机构固定连接。


3.根据权利要求2所述的一种污水处理车，其特征在于，所述提升机构包括水平连通在过滤桶（2）一侧下方的一号连接管（13），所述一号连接管（13）靠近过滤桶（2）一端内部竖直插装有第三滤板（31），所述第三滤板（31）远离过滤桶（2）的一端竖直连通有与处理车本体（1）固定连接的圆筒（14），所述圆筒（14）的内部竖直转动插装有第一旋转轴（15），所述第一旋转轴（15）的外侧连接有螺旋叶片（16），所述圆筒（14...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宪佩，李振全，张传有，王军，张华东，
申请(专利权)人：山东帝宏专用汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37