一种安全性能好的工业叉车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全性能好的工业叉车，包括车体和叉车组件，操作人员利用叉板将货物抬起，当伸缩气缸升起时，叉板与叉车件铰接，使得叉板远离铰接件的一端被抬起，即货物的重心往铰接件一端滑动，并紧贴安装架，防止货物从前端滑落，电动推杆的一端与安装架的两侧固定连接，另一端与纵杆的一侧固定连接，电动推杆可根据货物的宽度而伸长缩短，使得挡料机构设置在货物的两端，丝杆活动安装在滑槽的内部，且一端贯穿纵杆与正反转电机的输出端连接，正反转电机正转驱动丝杆旋转，使得挡板的一端可沿着丝杆上下活动，即可根据货物的高度进行调节挡板的高度，便于对货物的两端进行防护，防止货物倾倒而产生安全隐患，安全性能好。

【技术实现步骤摘要】
一种安全性能好的工业叉车
本技术涉及工业叉车
，具体为一种安全性能好的工业叉车。
技术介绍
叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，用额定起重量、载荷中心距、门架倾角等技术参数来表明叉车的结构特征和工作性能，通常分为内燃叉车、电动叉车等类型。现有的叉车在使用过程中，由于底部的叉车件固定的无法移动的，且两端也没有可以进行防护的物件，承载物容易从一端滑落，具有一定的安全隐患，安全性能不佳，使用效果不好。针对上述问题，本技术提出了一种安全性能好的工业叉车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种安全性能好的工业叉车，具备防护效果好，防倾倒，安全性能好的优点，从而解决了
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种安全性能好的工业叉车，包括车体和叉车组件，叉车组件固定安装在车体的一端，所述车体包括车架、移动轮和驱动室，移动轮设置在车架的下端，驱动室固定安装在车架的上端；所述叉车组件包括安装架、顶板、叉车件、防护机构和挡料机构，安装架固定安装在车架的一端，顶板固定安装在安装架的上端，叉车件设置在安装架的一侧，防护机构设置在安装架的两端，挡料机构活动安装在防护机构的一侧，且设置在叉车件的两端。优选的，所述叉车件的一侧铰接安装有叉板。优选的，所述安装架包括底板、伸缩气缸和推板，底板的一端与安装架的下端固定连接，伸缩气缸固定安装在底板的上端，推板固定安装在伸缩气缸的上端，且固定安装在叉板的下端。优选的，所述防护机构包括电动推杆、纵杆、滑槽、丝杆和正反转电机，电动推杆的一端与安装架的两侧固定连接，另一端与纵杆的一侧固定连接，滑槽贯穿纵杆，丝杆活动安装在滑槽的内部，且一端贯穿纵杆与正反转电机的输出端连接。优选的，所述挡料机构包括挡板和螺孔，挡板的一端加工有螺孔，螺孔与丝杆螺纹连接。优选的，所述防护机构和挡料机构设置有两组，两组所述的防护机构和挡料机构均以安装架的纵向中心线对称分布，且均与安装架并联连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术提出的一种安全性能好的工业叉车，操作人员利用叉板将货物抬起，由于伸缩气缸固定安装在底板的上端，推板固定安装在伸缩气缸的上端，且固定安装在叉板的下端，当伸缩气缸升起时，叉板与叉车件铰接，使得叉板远离铰接件的一端被抬起，即货物的重心往铰接件一端滑动，并紧贴安装架，防止货物从前端滑落，安全性能佳。2、本技术提出的一种安全性能好的工业叉车，电动推杆的一端与安装架的两侧固定连接，另一端与纵杆的一侧固定连接，电动推杆可根据货物的宽度而伸长缩短，使得挡料机构设置在货物的两端，丝杆活动安装在滑槽的内部，且一端贯穿纵杆与正反转电机的输出端连接，正反转电机正转驱动丝杆旋转，挡板的一端加工有螺孔，螺孔与丝杆螺纹连接，使得挡板的一端可沿着丝杆上下活动，即可根据货物的高度进行调节挡板的高度，便于对货物的两端进行防护，防止货物倾倒而产生安全隐患，安全性能好。3、本技术提出的一种安全性能好的工业叉车，防护机构和挡料机构设置有两组，两组防护机构和挡料机构均以安装架的纵向中心线对称分布，且均与安装架并联连接，即两组防护机构和挡料机构可同时但互不影响的进行工作，便于根据货物的具体情况进行调节，使用效果好。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的挡料机构升降状态图；图3为本技术的安装架结构示意图；图4为本技术的防护机构结构示意图；图5为本技术的图2中A处放大图。图中：1、车体；11、车架；12、移动轮；13、驱动室；2、叉车组件；21、安装架；211、底板；212、伸缩气缸；213、推板；22、顶板；23、叉车件；231、叉板；24、防护机构；241、电动推杆；242、纵杆；243、滑槽；244、丝杆；245、正反转电机；25、挡料机构；251、挡板；252、螺孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1和图2，一种安全性能好的工业叉车，包括车体1和叉车组件2，叉车组件2固定安装在车体1的一端，车体1包括车架11、移动轮12和驱动室13，移动轮12设置在车架11的下端，驱动室13固定安装在车架11的上端；叉车组件2包括安装架21、顶板22、叉车件23、防护机构24和挡料机构25，安装架21固定安装在车架11的一端，顶板22固定安装在安装架21的上端，叉车件23设置在安装架21的一侧，防护机构24设置在安装架21的两端，挡料机构25活动安装在防护机构24的一侧，且设置在叉车件23的两端，叉车件23的一侧铰接安装有叉板231，防护机构24和挡料机构25设置有两组，两组的防护机构24和挡料机构25均以安装架21的纵向中心线对称分布，且均与安装架21并联连接，即两组防护机构24和挡料机构25可同时但互不影响的进行工作，便于根据货物的具体情况进行调节，使用效果好。请参阅图3，安装架21包括底板211、伸缩气缸212和推板213，底板211的一端与安装架21的下端固定连接，操作人员利用叉板231将货物抬起，由于伸缩气缸212固定安装在底板211的上端，推板213固定安装在伸缩气缸212的上端，且固定安装在叉板231的下端，当伸缩气缸212升起时，叉板231与叉车件23铰接，使得叉板231远离铰接件的一端被抬起，即货物的重心往铰接件一端滑动，并紧贴安装架21，防止货物从前端滑落，安全性能佳。请参阅图4，防护机构24包括电动推杆241、纵杆242、滑槽243、丝杆244和正反转电机245，电动推杆241的一端与安装架21的两侧固定连接，另一端与纵杆242的一侧固定连接，电动推杆241可根据货物的宽度而伸长缩短，使得挡料机构25设置在货物的两端，滑槽243贯穿纵杆242，丝杆244活动安装在滑槽243的内部，且一端贯穿纵杆242与正反转电机245的输出端连接，正反转电机245正转驱动丝杆244旋转。请参阅图5，挡料机构25包括挡板251和螺孔252，挡板251的一端加工有螺孔252，螺孔252与丝杆244螺纹连接，丝杆244转动时，挡板251的一端可沿着丝杆244上下活动，即可根据货物的高度进行调节挡板251的高度，便于对货物的两端进行防护，防止货物倾倒而产生安全隐患，安全性能好。综上所述：本技术提出的一种安全性能好的工业叉车，操作人员利用叉板231将货物抬起，由于伸缩气缸212固定安装在底板211的上端，推板213固定安装在伸缩气缸212的上端，且固定安装在叉板231的下端，当伸缩气缸212升起时，叉板231与叉车件23铰接，使得叉板231远离铰接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全性能好的工业叉车，包括车体（1）和叉车组件（2），叉车组件（2）固定安装在车体（1）的一端，其特征在于：所述车体（1）包括车架（11）、移动轮（12）和驱动室（13），移动轮（12）设置在车架（11）的下端，驱动室（13）固定安装在车架（11）的上端；/n所述叉车组件（2）包括安装架（21）、顶板（22）、叉车件（23）、防护机构（24）和挡料机构（25），安装架（21）固定安装在车架（11）的一端，顶板（22）固定安装在安装架（21）的上端，叉车件（23）设置在安装架（21）的一侧，防护机构（24）设置在安装架（21）的两端，挡料机构（25）活动安装在防护机构（24）的一侧，且设置在叉车件（23）的两端。/n

【技术特征摘要】
1.一种安全性能好的工业叉车，包括车体（1）和叉车组件（2），叉车组件（2）固定安装在车体（1）的一端，其特征在于：所述车体（1）包括车架（11）、移动轮（12）和驱动室（13），移动轮（12）设置在车架（11）的下端，驱动室（13）固定安装在车架（11）的上端；
所述叉车组件（2）包括安装架（21）、顶板（22）、叉车件（23）、防护机构（24）和挡料机构（25），安装架（21）固定安装在车架（11）的一端，顶板（22）固定安装在安装架（21）的上端，叉车件（23）设置在安装架（21）的一侧，防护机构（24）设置在安装架（21）的两端，挡料机构（25）活动安装在防护机构（24）的一侧，且设置在叉车件（23）的两端。


2.根据权利要求1所述的一种安全性能好的工业叉车，其特征在于：所述叉车件（23）的一侧铰接安装有叉板（231）。


3.根据权利要求1所述的一种安全性能好的工业叉车，其特征在于：所述安装架（21）包括底板（211）、伸缩气缸（212）和推板（213），底板（211）的一端与安装架（21）的下端固定连接，伸缩气缸（212）固定安装在底板...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄静，
申请(专利权)人：杭州健国装饰工程有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33