一种塔式起重机变幅机构用行星齿轮减速机制造技术

技术编号:29748209 阅读:11 留言:0更新日期:2021-08-20 21:01
本实用新型专利技术公开了一种塔式起重机变幅机构用行星齿轮减速机,包括第一横板和第一竖板,所述第一横板的上表面右侧固接有第一竖板,所述第一横板的上方安装有固定装置。该塔式起重机变幅机构用行星齿轮减速机,通过第一横杆、齿轮轴、齿圈、行星齿轮和行星架等结构之间的相互配合,可以通过第一横杆带动齿轮轴进行转动,齿轮轴带动行星齿轮进行转动,同时行星齿轮通过行星架一同在齿圈处进行移动,从而提高了减速效果,通过第二竖板、斜杆、矩形块、第二凹形板、弹簧和拉杆等结构之间的相互配合,可以使第二凹形板通过弹簧的弹力性能将第一箱体抵紧,从而有效的降低了此装置的振幅。

【技术实现步骤摘要】
一种塔式起重机变幅机构用行星齿轮减速机
本技术涉及起重机
,具体为一种塔式起重机变幅机构用行星齿轮减速机。
技术介绍
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械,起重机的工作特点是做间歇性运动,即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的,起重机在市场上的发展和使用越来越广泛,起重机中配备的减速机内部都安装有行星齿轮,从而起到减速的目的。现有技术中减速机内的行星齿轮稳定性较差,无法实现快速联动,同时现有技术中的减速机在进行运转时震动幅度也比较大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种塔式起重机变幅机构用行星齿轮减速机,以解决上述
技术介绍
中提出的而现有技术中减速机内的行星齿轮稳定性较差,无法实现快速联动的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种塔式起重机变幅机构用行星齿轮减速机,包括第一横板和第一竖板,所述第一横板的上表面右侧固接有第一竖板,所述第一横板的上方安装有固定装置;所述固定装置包括第一凹形板、第一箱体、第二箱体、螺栓和第二横板;所述第一凹形板的下表面与第一横板固定相连,所述第一凹形板的凹槽处安装有第一箱体,所述第一箱体的右侧固接有第二箱体,所述第二箱体通过多个螺栓与第一竖板螺纹相连,所述第二箱体的下表面安装有第二横板,所述第二横板与凹形板固定相连。优选的,所述第二横板与第一横板为平行设置,这样可以使第二横板对第二箱体的支撑效果更好。优选的,所述第一箱体的内部安装有转动装置;所述转动装置包括第一横杆、齿轮轴、齿圈、行星齿轮、第二横杆、挡块和行星架;所述第一横杆通过轴承分别与第一箱体和第二箱体转动相连,所述第一横杆的右侧外壁固接有齿轮轴,所述齿轮轴的外壁啮合连接有多个行星齿轮,所述行星齿轮的外侧啮合连接有齿圈,所述齿圈与第二箱体固定相连,所述行星齿轮的左右两侧中间固接有第二横杆,所述第二横杆的外壁固接有多个挡块,所述行星齿轮的左右两侧安装有行星架,所述行星架与第二横杆转动相连。优选的,多个所述行星齿轮之间呈弧形等距分布,这样可以提高减速效果。优选的,所述齿轮轴的中点与第一横杆的中点在同一水平线上,这样可以使第一横杆带动齿轮轴稳定转动。优选的,所述第一竖板的左侧安装有弹力装置;所述弹力装置包括第三横板、第二竖板、斜杆、矩形块、第二凹形板、弹簧和拉杆;所述第三横板与第一竖板固定相连,所述第三横板的下表面左侧固接有多个第二竖板,所述第二竖板的前端面安装有斜杆,所述斜杆的滑块处外壁与第二竖板的滑槽处内壁间隙配合,所述斜杆的下方通过转轴转动连有矩形块,所述矩形块的下表面固接有第二凹形板,所述第二凹形板的凹槽处内壁与第一箱体的外壁相贴合,所述第二凹形板的上表面中间固接有拉杆,所述拉杆的外壁与第三横板的通孔处内壁间隙配合,所述拉杆的前后端面均设有弹簧,所述弹簧通过转轴与斜杆转动相连。优选的,所述第二竖板与斜杆组成滑动结构,这样可以使斜杆在第二竖板处进行移动。优选的,左右所述矩形块以第二凹形板的中点为中心呈对称分布,这样可以使第二凹形板对第一箱体的抵紧效果更好。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该塔式起重机变幅机构用行星齿轮减速机,通过第一横杆、齿轮轴、齿圈、行星齿轮和行星架等结构之间的相互配合,可以通过第一横杆带动齿轮轴进行转动,齿轮轴带动行星齿轮进行转动,同时行星齿轮通过行星架一同在齿圈处进行移动,从而提高了减速效果。通过第二竖板、斜杆、矩形块、第二凹形板、弹簧和拉杆等结构之间的相互配合,可以使第二凹形板通过弹簧的弹力性能将第一箱体抵紧,从而有效的降低了此装置的振幅。通过第一凹形板、第一箱体、第二箱体、螺栓和第二横板等结构之间的相互配合,可以通过第一凹形板对第一箱体进行支撑,通过第二横板对第二箱体进行支撑,从而提高了此装置的稳定性。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为图1中第二箱体、螺栓和齿轮轴处的结构示意图;图3为图1中行星齿轮、挡块和第二横杆处的结构示意图;图4为图1中拉杆、弹簧和矩形块处的结构示意图。图中:1、第一横板,2、第一竖板,3、固定装置,301、第一凹形板,302、第一箱体,303、第二箱体,304、螺栓,305、第二横板,4、转动装置,401、第一横杆,402、齿轮轴,403、齿圈,404、行星齿轮,405、第二横杆,406、挡块,407、行星架,5、弹力装置,501、第三横板,502、第二竖板,503、斜杆,504、矩形块,505、第二凹形板,506、弹簧,507、拉杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,本技术提供一种技术方案:一种塔式起重机变幅机构用行星齿轮减速机,包括第一横板1和第一竖板2,第一横板1的上表面右侧固接有第一竖板2,第一横板1的上方安装有固定装置3,固定装置3包括第一凹形板301、第一箱体302、第二箱体303、螺栓304和第二横板305,第一凹形板301的下表面与第一横板1固定相连,第一凹形板301的凹槽处安装有第一箱体302,第一凹形板301可以对第一箱体302起支撑作用,第一箱体302的右侧固接有第二箱体303,第二箱体303通过4个螺栓304与第一竖板2螺纹相连,第二箱体303通过螺栓304与第一竖板2固定,第二箱体303的下表面安装有第二横板305,第二横板305可以对第二箱体303起支撑作用,第二横板305与凹形板301固定相连,第二横板305与第一横板1为平行设置。第一箱体302的内部安装有转动装置4,转动装置4包括第一横杆401、齿轮轴402、齿圈403、行星齿轮404、第二横杆405、挡块406和行星架407,第一横杆401通过轴承分别与第一箱体302和第二箱体303转动相连,第一横杆401的右侧外壁固接有齿轮轴402,齿轮轴402的外壁啮合连接有4个行星齿轮404,齿轮轴402可以带动行星齿轮404进行转动,行星齿轮404的外侧啮合连接有齿圈403,行星齿轮404可以通过齿圈403进行移动,齿圈403与第二箱体303固定相连,行星齿轮404的左右两侧中间固接有第二横杆405,第二横杆405的外壁固接有2个挡块406,挡块406可以对行星架407起限位作用,行星齿轮404的左右两侧安装有行星架407,行星架407与第二横杆405转动相连,通过行星架407可以使行星齿轮404实现联动,4个行星齿轮404之间呈弧形等距分布,齿轮轴402的中点与第一横杆401的中点在同一水平线上。第一竖板2的左侧安装有弹力装置5,弹力装置5包括第三横板501、第二竖板502、斜杆503、矩形块504、第二凹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种塔式起重机变幅机构用行星齿轮减速机,包括第一横板(1)和第一竖板(2),所述第一横板(1)的上表面右侧固接有第一竖板(2),其特征在于:所述第一横板(1)的上方安装有固定装置(3);/n所述固定装置(3)包括第一凹形板(301)、第一箱体(302)、第二箱体(303)、螺栓(304)和第二横板(305);/n所述第一凹形板(301)的下表面与第一横板(1)固定相连,所述第一凹形板(301)的凹槽处安装有第一箱体(302),所述第一箱体(302)的右侧固接有第二箱体(303),所述第二箱体(303)通过多个螺栓(304)与第一竖板(2)螺纹相连,所述第二箱体(303)的下表面安装有第二横板(305),所述第二横板(305)与凹形板(301)固定相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种塔式起重机变幅机构用行星齿轮减速机,包括第一横板(1)和第一竖板(2),所述第一横板(1)的上表面右侧固接有第一竖板(2),其特征在于:所述第一横板(1)的上方安装有固定装置(3);
所述固定装置(3)包括第一凹形板(301)、第一箱体(302)、第二箱体(303)、螺栓(304)和第二横板(305);
所述第一凹形板(301)的下表面与第一横板(1)固定相连,所述第一凹形板(301)的凹槽处安装有第一箱体(302),所述第一箱体(302)的右侧固接有第二箱体(303),所述第二箱体(303)通过多个螺栓(304)与第一竖板(2)螺纹相连,所述第二箱体(303)的下表面安装有第二横板(305),所述第二横板(305)与凹形板(301)固定相连。


2.根据权利要求1所述的一种塔式起重机变幅机构用行星齿轮减速机,其特征在于:所述第二横板(305)与第一横板(1)为平行设置。


3.根据权利要求1所述的一种塔式起重机变幅机构用行星齿轮减速机,其特征在于:所述第一箱体(302)的内部安装有转动装置(4);
所述转动装置(4)包括第一横杆(401)、齿轮轴(402)、齿圈(403)、行星齿轮(404)、第二横杆(405)、挡块(406)和行星架(407);
所述第一横杆(401)通过轴承分别与第一箱体(302)和第二箱体(303)转动相连,所述第一横杆(401)的右侧外壁固接有齿轮轴(402),所述齿轮轴(402)的外壁啮合连接有多个行星齿轮(404),所述行星齿轮(404)的外侧啮合连接有齿圈(403),所述齿圈(403)与第二箱体(303)固定相连,所述行星齿轮(404)的左右两侧中间固接有第二横杆(405),所述第二横杆(405)的外壁固接有多个挡块(406),所述行星齿轮(404)的左右两侧安装有行星架(407),所述行星架(40...

【专利技术属性】
技术研发人员:肖加明赵俊
申请(专利权)人:桂林禾田建筑机械有限公司
类型:新型
国别省市:广西;45

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