车辆控制装置、车辆控制系统以及计算机可读记录介质制造方法及图纸

提供一种能够提高智能钥匙功能的便利性的车辆控制装置、车辆控制系统以及计算机可读记录介质。本公开所涉及的车辆控制装置具备具有硬件的处理器，处理器在从预定的无线通信装置接收到的电波的强度为阈值以上的第一状态持续了预定时间的情况下，使车辆的智能钥匙功能停止。由此，能够提高智能钥匙功能的便利性。

【技术实现步骤摘要】
车辆控制装置、车辆控制系统以及计算机可读记录介质
本公开涉及一种车辆控制装置、车辆控制系统以及车辆控制程序。
技术介绍
在专利文献1中记载了一种智能进入系统，该智能进入系统中，电子钥匙具备对至少三轴方向的磁性进行检测的磁传感器，在基于磁传感器的检测结果而判断为电子钥匙处于安放状态的情况下，使得在电子钥匙与车载器之间不进行无线通信。在先技术文献专利文献专利文献1：日本特开2011-74721号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的课题期待提供使用户的便利性提高的智能进入系统。本公开是鉴于上述的情况而完成的，其目的在于，提供能够提高智能钥匙功能的便利性的车辆控制装置、车辆控制系统以及车辆控制程序。用于解决课题的手段本公开所涉及的车辆控制装置具备处理器，所述处理器具有硬件，所述处理器在从预定的无线通信装置接收到的电波的强度为阈值以上的第一状态持续了预定时间的情况下，使车辆的智能钥匙功能停止。本公开所涉及的车辆控制系统具备：车辆；钥匙装置，其具备第一处理器，所述第一处理器具有硬件；服务器装置，其具备第二处理器，所述第二处理器具备硬件，所述第一处理器在从预定的无线通信装置接收到的电波的强度为阈值以上的第一状态持续了预定时间的情况下，使所述车辆的智能钥匙功能停止。本公开所涉及的车辆控制程序使具有硬件的处理器执行如下的操作，即，在从预定的无线通信装置接收到的电波的强度为阈值以上的第一状态持续了预定时间的情况下，使车辆的智能钥匙功能停止。r>专利技术效果根据本公开，能够提高智能钥匙功能的便利性。附图说明图1为表示作为本公开的一个实施方式的车辆控制系统的构成的框图。图2为表示作为本公开的一个实施方式的停止处理的流程的流程图。图3为表示作为本公开的一个实施方式的设定处理的流程的流程图。具体实施方式以下，参照附图，对作为本公开的一个实施方式的车辆控制系统进行详细的说明。〔构成〕首先，参照图1，对作为本公开的一个实施方式的车辆控制系统的构成进行说明。作为本公开的一个实施方式的车辆控制系统为，用于对被搭载于车辆上的智能钥匙功能以及远程发动机防盗锁止装置功能进行控制的系统。在此，“智能钥匙功能”是指，通过在用户所持的钥匙装置与车辆之间进行近距离无线通信而实施车辆的车门的开锁以及上锁的功能。在智能钥匙功能中包括智能进入功能和远程无钥匙进入功能，其中，所述智能进入功能为，在持有钥匙装置的用户接近车辆时，车辆侧通过近距离无线通信而实施钥匙装置的认证，并通过用户接触车辆的车门把手等而实施车门的开锁等的功能，所述远程无钥匙进入功能为，通过用户对钥匙装置所具备的开关进行操作而实施车门的开锁等的功能。在本实施方式中，将为了允许由近距离无线通信实现的车辆的车门的开锁而将智能钥匙功能设为开启的动作表达为“设定(恢复)智能钥匙功能”，将为了禁止由近距离无线通信实现的车辆的车门的开锁而将智能钥匙功能设为关闭的动作表达为“停止(解除)智能钥匙功能”。此外，“远程发动机防盗锁止装置功能”是指，通过来自服务器装置的远程操作而禁止车辆的发动机的启动的功能。在本实施方式中，将为了禁止车辆的发动机的启动而将远程发动机防盗锁止装置功能设为开启的情况表达为“设定远程发动机防盗锁止装置功能”，将为了允许车辆的发动机的启动而将远程发动机防盗锁止装置功能设为关闭的情况表达为“停止(解除)远程发动机防盗锁止装置功能”。图1为表示作为本公开的一个实施方式的车辆控制系统的构成的框图。如图1所示，作为本公开的一个实施方式的车辆控制系统1具备便携终端装置2、车辆3以及服务器装置4，便携终端装置2、车辆3以及服务器装置4被构成为，能够经由互联网线路网、移动电话线路网等电子通信线路5而相互进行信息通信。便携终端装置2作为钥匙装置而发挥功能。便携终端装置2由智能手机、智能钥匙等可与车辆3及服务器装置4进行信息通信的装置构成，并由拥有车辆3的用户持有。在本实施方式中，便携终端装置2具备移动体通信控制部21、近距离通信控制部22、充电控制部23、位置信息检测部24、磁传感器25、指示器26、存储部27以及控制部28。移动体通信控制部21由用于经由电子通信线路5的信息通信的通信电路构成，并对经由电子通信线路5的与车辆3、服务器装置4之间的信息通信进行控制。具体而言，移动体通信控制部21将发送对象的信号调制为电子通信线路5的频段并发送，并且在接收到电子通信线路5的频段的信号时将其解调。近距离通信控制部22由电子电路构成，并对与车辆3、无线通信装置6之间的近距离无线通信进行控制，所述电子电路具有依照NFC(NearFieldradioCommunication，近距离无线通信)、BLE(Bluetooth(注册商标)LowEnergy，低功耗蓝牙)、IrDA(InfraredDataAssociation，红外线数据标准协会)等标准的信息通信功能。具体而言，近距离通信控制部22对发送对象的信号进行调制并发送至车辆3，并且，在从车辆3接收到信号时将其解调。充电控制部23为，对便携终端装置2所具备的蓄电池等二次电池的由外部电源实施的充电动作进行控制的装置。位置信息检测部24由通过接收来自GPS(GlobalPositioningSystem，全球定位系统)卫星的电波而对便携终端装置2的位置信息进行检测的装置构成，并将表示检测出的便携终端装置2的位置信息的电信号输出至控制部28。磁传感器25由例如能够以三轴方向来对地磁的方向进行检测的磁传感器构成，并将表示检测出的地磁的方向的电信号输出至控制部28。通过使用磁传感器25，能够对例如便携终端装置2是否处于安放状态进行辨别。指示器26通过根据来自控制部28的控制信号而点亮或熄灭等，从而向用户提示智能钥匙功能、远程发动机防盗锁止装置功能的动作状态。由此，用户能够随时确认智能钥匙功能、远程发动机防盗锁止装置功能的动作状态。存储部27由EPROM(ErasableProgrammableReadOnlyMemory：可擦可编程只读存储器)、硬盘驱动器(HardDiskDrive：HDD)以及可移动介质等记录介质构成。作为可移动介质，例如，能够例示如USB(UniversalSerialBus，通用串行总线)存储器、CD(CompactDisc，光盘)、DVD(DigitalVersatileDisc，数字通用光盘)、BD(Blu-ray(注册商标)Disc，蓝光光盘)那样的光盘记录介质。在存储部27中，存储有便携终端装置2的动作所需的各种计算机程序以及各种控制数据。在本实施方式中，在存储部27中存储有：作为计算机程序的控制程序27a以及各种应用程序27b、被使用于智能钥匙功能中的钥匙信息27c、和表示在与便携终端装置2之间进行近距离无线通信的无线通信装置6(例如被设置于用户的自家住宅和/或用户工作的公司处的接入点等)的信息的无线通信装置信息27本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆控制装置，其中，/n具备处理器，所述处理器具有硬件，/n所述处理器在从预定的无线通信装置接收到的电波的强度为阈值以上的第一状态持续了预定时间的情况下，使车辆的智能钥匙功能停止。/n

【技术特征摘要】
20200204 JP 2020-0171031.一种车辆控制装置，其中，
具备处理器，所述处理器具有硬件，
所述处理器在从预定的无线通信装置接收到的电波的强度为阈值以上的第一状态持续了预定时间的情况下，使车辆的智能钥匙功能停止。


2.如权利要求1所述的车辆控制装置，其中，
所述处理器在所述智能钥匙功能停止的状态下，在从所述无线通信装置接收到的电波的强度小于阈值的第二状态持续了预定时间的情况下，使所述智能钥匙功恢复。


3.如权利要求1或2所述的车辆控制装置，其中，
所述处理器在所述第一状态持续了所述预定时间的情况下，发送请求车辆的远程发动机防盗锁止装置功能的设定的第一信号。


4.如权利要求3所述的车辆控制装置，其中，
所述处理器在所述远程发动机防盗锁止装置功能停止的状态下，在所述第二状态持续了所述预定时间的情况下，发送请求所述远程发动机防盗锁止装置功能的解除的第二信号。


5.如权利要求1至4中的任意一项所述的车辆控制装置，其中，
所述预定的无线通信装置为由用户预先注册了的无线通信装置。


6.如权利要求5所述的车辆控制装置，其中，
所述预定的无线通信装置为被设置于所述用户的自家住宅和/或所述用户所工作的公司中的无线通信装置。


7.如权利要求1至6中的任意一项所述的车辆控制装置，其中，
所述处理器输出表示所述智能钥匙功能的动作状态的信息。


8.一种车辆控制系统，具备：
车辆；
钥匙装置，其具备第一处理器，所述第一处理器具有硬件；
服务器装置，其具备第二处理器，所述第二处理器具有硬件，
所述第一处理器在从预定的无线通信装置接收到的电波的强度为阈值以上的第一状态持续了预定时间的情况下，使所述车辆的智能钥匙功能停止。


9.如权利要求8所述的车辆控制系统，其中，
所述第一处理器在所述智能钥匙功能停止的状态下，在从所述无线通信装置接收到的电波的强度小于阈值的第二状态持续了预定时间的情况下，使所述智能钥匙功能恢复。


10.如权利要求8或9所述的车辆控制系统，其中，
所述第一处理器在所述第一状态持续了所述预定时间的情况下，发送请求车辆的远程发动机防盗锁止装置功能的设定的第一信号，
所述第二处理器根据接收到所述第一信号的情况，通过与所述车辆进行通信而设定所述远程发动机防盗锁止装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：桜田伸，太田恭久，高田直幸，辰本裕树，佐久间智，矢岛哲，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，股份有限公司CMC，
类型：发明
国别省市：日本;JP