本申请涉及适用于纵向收纳汽车卡钳的包装装置，包括至少两个沿着纵向层叠的收纳单元，收纳单元包括一体成型的底板、围板，围板设置在底板的上端，围板内设有至少两个第一刀卡、两个第二刀卡，第一刀卡横向排列，第二刀卡与第一刀卡卡接且第二刀卡相对第一刀卡的设置方向垂直设置，第一刀卡、第二刀卡将收纳单元分隔成若干收纳区，围板的上沿边缘向外延伸形成翻边，翻边上设有定位凹槽，还设有与定位凹槽配合使用的定位件。通过本实用新型专利技术，可以有效解决卡钳的收纳装置将多个卡钳都置于一个收容空间导致在运输过程中卡钳产生碰撞的问题。同时避免了分区后卡钳产生碰撞对卡刀的影响，具有，成本低，效果好的特点。
【技术实现步骤摘要】
适用于纵向收纳汽车卡钳的包装装置
本申请涉及卡钳包装领域，特别是涉及适用于纵向收纳汽车卡钳的包装装置。
技术介绍
汽车卡钳又称制动钳或钳盘式制动器，是具有使运动的车轮减速、停止或保持停止状态等功能的钳类装置，一般适用于盘式刹车系统。目前，汽车卡钳在进行包装时，一般是直接将卡钳装入到单层纸板的包装箱中。在运输过程中，由于卡钳没有得到有效的支撑，经常会发生相互碰撞的事情，从而导致外观受损以及箱体损坏。综上，针对现有技术中卡钳包装装置存在的上述问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
基于此，本申请提供适用于纵向收纳汽车卡钳的包装装置，用以解决相关技术中卡钳的收纳装置将多个卡钳都置于一个收容空间导致在运输过程中卡钳产生碰撞的问题。本申请提供适用于纵向收纳汽车卡钳的包装装置，包括至少两个沿着纵向层叠的收纳单元，收纳单元包括一体成型的底板、围板，围板设置在底板的上端，围板内设有至少两个第一刀卡、两个第二刀卡，第一刀卡横向排列，第二刀卡与第一刀卡卡接且第二刀卡相对第一刀卡的设置方向垂直设置，第一刀卡、第二刀卡将收纳单元分隔成若干收纳区，围板的上沿边缘向外延伸形成翻边，翻边上设有定位凹槽，还设有与定位凹槽配合使用的定位件。在一种可能的实现方式中，在翻边上的定位凹槽所在位置的下表面向下凸起形成凸台，定位凹槽贯穿翻边。在一种可能的实现方式中，围板的第一侧、第二侧均设有沿翻边的厚度向下延伸形成的插固结构，插固结构由上至下依次包括导向槽、插固柱，其中，导向槽的开口部与收纳区相连通，插固柱的横截面为实心半圆结构。在一种可能的实现方式中，定位件设置在插固柱的底部，定位件的底面、底板底面在同一平面上，定位凹槽设置于导向槽的一侧；定位凹槽与定位件的位置交错设置，当收纳单元处于使用状态时，定位件配合在定位凹槽内，当收纳单元处于未使用状态时，插固柱被限位在导向槽内。在一种可能的实现方式中，第一刀卡上设有向下开口的下插槽，第二刀卡上设有向上开口的上插槽，第一刀卡、第二刀卡通过插槽插接。在一种可能的实现方式中，下插槽内设有至少一个外凸钩，上插槽的延长线的上对应倒钩的位置设有倒钩孔。在一种可能的实现方式中，第一刀卡和/或第二刀卡的插槽开口处设有导口。在一种可能的实现方式中，第一刀卡、第二刀卡的高度均小于插固柱的高度。相较现有技术，本技术具有以下的特点和有益效果：1、本技术的收纳单元由若干卡刀卡接而成，卡刀将收纳单元分隔成若干收纳区，每一收纳区内可以容纳纵向放置的卡钳。本方案通过将收纳单元分隔成多个间隔设置的空间，便于卡钳的分区放置，避免多个卡钳放置于一个收容空间产生碰撞，从而降低了运输时卡钳碰撞损坏的概率。2、本技术的收纳装置可以在两个状态下进行不同方式的层叠，当收纳区内没有存放卡钳时，将两个收纳单元纵向层叠，使插固柱被限位在导向槽内，减少了收纳装置层叠后的高度上的占用空间，方便收纳；当收纳区存放卡钳时，定位件配合在定位凹槽内。3、本技术的第一卡刀和第二卡刀通过外凸钩和倒钩孔实现稳固的插接，使组装好的卡刀不易松脱，防止在运输过程中，卡钳对卡刀的碰撞导致卡刀的插接处松脱。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或相关技术中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简要介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例中适用于纵向收纳汽车卡钳的包装装置的收纳状态下的整体结构示意图；图2是本技术的包装装置在非使用状态下的层叠后的示意图；图3是本技术的包装装置的俯视示意图；图4是本技术的第一刀卡的结构示意图；图5是本技术的第二刀卡的结构示意图。图中：1、收纳单元；2、底板；3、围板；4、第一刀卡；5、第二刀卡；6、收纳区；7、翻边；8、定位凹槽；9、定位件；10、凸台；11、导向槽；12、插固柱；13、下插槽；14、上插槽；15、外凸钩；16、倒钩孔；17、导口。具体实施方式为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。基于本申请中的实例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实例，都属于本申请保护的范围。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些示例或实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图将本申请应用于其他类似情景。此外，还可以理解的是，虽然这种开发过程中所作出的努力可能是复杂并且冗长的，然而对于与本申请公开的内容相关的本领域的普通技术人员而言，在本申请揭露的
技术实现思路
的基础上进行的一些设计，制造或者生产等变更只是常规的技术手段，不应当理解为本申请公开的内容不充分。在本申请中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。除非另作定义，权利要求书和说明书中使用的技术术语或者科学术语应当为本申请所属
内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本申请专利申请说明书以及权利要求书中使用的“一”、“一个”、“一种”、“该”等类似词语并不表示数量限制，可表示单数或复数。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现在“包括”或者“包含”前面的元件或者物件涵盖出现在“包括”或者“包含”后面列举的元件或者物件及其等同元件，并不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电气的连接，不管是直接的还是间接的。本申请专利申请说明书以及权利要求书中使用的“多个”是指两个或两个以上。“和/或”，描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。字符“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。需要说明的是，当组件被认为是“装设于”另一个组件，它可以直接装设在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“固定于”另一个组件，它可以是直接固定在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。参照图1-图2，在本申请实施例中提供了适用于纵向收纳汽车卡钳的包装装置，包括至少两个沿着纵向层叠的收纳单元1，收纳单元1包括一体成型的底板2、围板3，围板3设置在底板2的上端，围板3内设有至少两个第一刀卡4、两个第二刀卡5，第一刀卡4横向排列，第二刀卡5与第一刀卡4卡接且第本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种适用于纵向收纳汽车卡钳的包装装置，其特征在于，包括至少两个沿着纵向层叠的收纳单元(1)，收纳单元(1)包括一体成型的底板(2)、围板(3)，围板(3)设置在底板(2)的上端，围板(3)内设有至少两个第一刀卡(4)、两个第二刀卡(5)，第一刀卡(4)横向排列，第二刀卡(5)与第一刀卡(4)卡接且第二刀卡(5)相对第一刀卡(4)的设置方向垂直设置，第一刀卡(4)、第二刀卡(5)将收纳单元(1)分隔成若干收纳区(6)，围板(3)的上沿边缘向外延伸形成翻边(7)，翻边(7)上设有定位凹槽(8)，还设有与定位凹槽(8)配合使用的定位件(9)。/n
【技术特征摘要】
1.一种适用于纵向收纳汽车卡钳的包装装置，其特征在于，包括至少两个沿着纵向层叠的收纳单元(1)，收纳单元(1)包括一体成型的底板(2)、围板(3)，围板(3)设置在底板(2)的上端，围板(3)内设有至少两个第一刀卡(4)、两个第二刀卡(5)，第一刀卡(4)横向排列，第二刀卡(5)与第一刀卡(4)卡接且第二刀卡(5)相对第一刀卡(4)的设置方向垂直设置，第一刀卡(4)、第二刀卡(5)将收纳单元(1)分隔成若干收纳区(6)，围板(3)的上沿边缘向外延伸形成翻边(7)，翻边(7)上设有定位凹槽(8)，还设有与定位凹槽(8)配合使用的定位件(9)。
2.根据权利要求1所述的适用于纵向收纳汽车卡钳的包装装置，其特征在于，在翻边(7)上的定位凹槽(8)所在位置的下表面向下凸起形成凸台(10)，定位凹槽(8)贯穿翻边(7)。
3.根据权利要求1所述的适用于纵向收纳汽车卡钳的包装装置，其特征在于，围板(3)的第一侧、第二侧均设有沿翻边(7)的厚度向下延伸形成的插固结构，插固结构由上至下依次包括导向槽(11)、插固柱(12)，其中，导向槽(11)的开口部与收纳区(6)相连通，插固柱(12)的横截面为实心半圆结构。
4.根据权利要求3所述的适...
【专利技术属性】
技术研发人员：谭解军，杨渊，郑虎，
申请(专利权)人：杭州优全供应链管理有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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