一种船舶润滑油损耗监测设备用固定结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶润滑油损耗监测设备用固定结构，包括连接杆、限位块、第一橡胶垫和压板，所述压板的底部表面焊接有连接杆，所述连接杆背离压板的一端设有标尺，所述压板的上表面设有手柄和卡块，所述压板的底端表面设有弹簧，所述压板通过弹簧弹性安装有底板，所述底板的底端表面粘贴有第一橡胶垫，所述连接杆上套接有限位块，所述限位块的顶部表面开设有卡槽，所述限位块的顶端内侧表面开设有定位槽，所述限位块的外侧表面开设有管螺纹，所述限位块的底端表面贯穿开设有插接孔，所述限位块底端表面内部贴附有第二橡胶垫。本实用新型专利技术具备便于使用者快速安装和拆卸，从而增加监测效率的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶润滑油损耗监测设备用固定结构
本技术涉及润滑油损耗监测
，具体为一种船舶润滑油损耗监测设备用固定结构。
技术介绍
润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。只要是应用于两个相对运动的物体之间，而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能，即为润滑油。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。船舶在使用时需要对润滑油的消耗量进行监测，现阶段多是使用机油尺进行测量，现阶段机油尺多是通过螺纹进行安装，安装和拆卸所需花费时间较长，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶润滑油损耗监测设备用固定结构，包括连接杆(2)、限位块(3)、第一橡胶垫(4)和压板(5)，其特征在于：所述压板(5)的底部表面焊接有连接杆(2)，所述连接杆(2)背离压板(5)的一端设有标尺(1)，所述压板(5)的上表面设有手柄(6)和卡块(7)，所述压板(5)的底端表面设有弹簧(8)，所述压板(5)通过弹簧(8)弹性安装有底板(9)，所述底板(9)的底端表面粘贴有第一橡胶垫(4)，所述连接杆(2)上套接有限位块(3)，所述限位块(3)的顶部表面开设有卡槽(11)，所述限位块(3)的顶端内侧表面开设有定位槽(10)，所述限位块(3)的外侧表面开设有管螺纹(13)，所述限位块(3)...

【技术特征摘要】
1.一种船舶润滑油损耗监测设备用固定结构，包括连接杆(2)、限位块(3)、第一橡胶垫(4)和压板(5)，其特征在于：所述压板(5)的底部表面焊接有连接杆(2)，所述连接杆(2)背离压板(5)的一端设有标尺(1)，所述压板(5)的上表面设有手柄(6)和卡块(7)，所述压板(5)的底端表面设有弹簧(8)，所述压板(5)通过弹簧(8)弹性安装有底板(9)，所述底板(9)的底端表面粘贴有第一橡胶垫(4)，所述连接杆(2)上套接有限位块(3)，所述限位块(3)的顶部表面开设有卡槽(11)，所述限位块(3)的顶端内侧表面开设有定位槽(10)，所述限位块(3)的外侧表面开设有管螺纹(13)，所述限位块(3)的底端表面贯穿开设有插接孔(12)，所述限位块(3)底端表面内部贴附有第二橡胶垫(14)。


2.根据权利要求1所述的一种船舶润滑油损耗监测设备用固定结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，袁思鸣，陈科，韩恩权，李杨，李天辰，毛柳伟，
申请(专利权)人：中国人民解放军九二五五七部队，中国人民解放军九二五七八部队，
类型：新型
国别省市：广东;44